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hoooo le bel arbre a came
http://img4.hostingpics.net/pics/992854DSC02414.jpg
bon comme je suis toujour en attente de mes bakélites et du joint de cache culbu j en ai profiter pour refaire les 2 caches a la peinture haute temperature on verra bien si sa tiens dans le temps
http://img4 ...

merci , bon elle a quand meme eu droit a une peinture complete et un bon taf de carrosserie avec tout l interieur remplacé sa occupe

ouais en plus elle a sa carte de donneur d organe c est cool

je pense que je vais laisser tomber la remise en route , les pompes sont hs , les bakelites ont été pulveriser dans la culasse et plein de petit truc pas terible , ben tant pis sa me fera de la pieces pou l ev

bon j ai passé mon aprem dessus et le diagnostic est pas top : la prepompe a limite fondue et ya une rouille gluante sur la tige de jauge :shock: j ai sorti la pipe les injo et le doseur distri qui sont dans une etat de crasse terrible mais ont l air de fonctionner :D les durites d arrivée et de ...

ok , bon je vais voir tout sa , en principe sa devrait le faire

je viens de recuperer un kr de 86 :up: qui n a pas roulé depuis au moins 2 a 3 ans , elle affiche 489000 km et elle est en pas trop mauvais etat pour un vehicule stocké dans un champ depuis longtemp , je vais donc essayer de redemarrer le moteur car il fonctionne , j aimerai savoir si ya des ...

bon du coup suis retourné voir sur mecatechnic et ya bien 2 ref differente une pour g1 gti 1600/1800 avec un pas de vis , et une pour le kr ou on ne vois aucun pas de vis sur la photo
j irai voir chez ad demain si il peut m en dire un peu plus

ok merci , c est la photo qui ma induit en erreur
donc du coup elles sont juste clipsée ??

j ai voulu nettoyer mes injos sur mon ev de novembre 84 et une des bakélite c est cassé sur le haut quand j ai retiré l injecteur :bizarre: enfin je pense quelle etait deja fendu vu que le joint est marqué , se qui pourrait expliquer mon demarrage a chaud difficile
je viens de regardé sur ...

salut a tous bon mes stop ne marche plus non plus(sur un ev de 84) donc je profite du post pour eviter le doublon :mrgeen: , j ai bien le 12v qui arrive au contacteur qui est lui aussi ok ( testé au multimetre ), mes fusibles et ampoules sont bon , en regardant sur le shema elec de la rta il parle d ...

depuis ses photos elle a retrouver ses feux arr d origine :mrgeen: et sinon j ai remis la main sur les photo de quand je l ai acheter attentoin les yeux
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http://img10.hostingpics.net/pics/638077DSC01662.jpg
http://img10.hostingpics.net/pics ...

pour l instant voici des photos de son etat actuel , il manque encore quelque detail mais dans l ensemble je suis pas mecontent de mon travail
http://img4.hostingpics.net/pics/599043DSC02165.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/248994DSC02072.jpg
http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini ...

probleme resolue c etait bien le neiman qui délirer enfin le boitier blanc qui est fixer au cul , je l ai changer par un que j avais de rab et tout refonctionne nickel , merci lidobic pour l aide

je vais tester sa demain en shuntant le neiman voir si sa marche ou pas , en plus je crois que j en ai un de rab dans un carton , je vais aussi en profiter pour nettoyer les masses et la platine fusible sa lui fera pas de mal a la petite ev

salut a tous , j ai besoin d aide sur un probleme electrique : en rentrant de nuit mes phares se sont couper d un coup , je n avait plus que les veilleuses :bizarre:
le lendemain je remplace mon interupteur de phare et sa remarche :mrgeen: j ai crier victoire trop vite depuis ma ventil, mes essuis ...

oui je viens de mettre des photos dans la section restau , sinon le moteur n a pas été remplacer , il est d origine et ma foi il est bien vaillant

salut a tous moi c est got , je reside dans le tarn et je possede une gti ev de 84 qui est en fin de restauration :D elle a 263000 km et marche tres bien , elle a une peinture neuve et quelque soucis electrique :mrgeen: mais rien de grave
je suis amateur de sportive et de mecanique et de bricole en ...