Et bien dans ce cas, nous sommes voisins
Elle a plus fier allure depuis la peinture, good job
187 résultats trouvés
- lun. 17 nov. 2014 23:21
- Forum : Les restaurations de Golf 1
- Sujet : Restauration d'une Golf caméléon !
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- sam. 15 nov. 2014 16:21
- Forum : Les restaurations de Golf 1
- Sujet : Restauration d'une Golf caméléon !
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Re: Restauration d'une Golf caméléon !
Elle revient de loin celle ci!
L'avant dernière photo, ce ne serait pas au "Trident" à Mulhouse?
L'avant dernière photo, ce ne serait pas au "Trident" à Mulhouse?
- lun. 24 juin 2013 20:57
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- Sujet : Mon EG2 : rodage et évolutions !
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Re: Mon EG2 : rodage et évolutions !
Sur le levier d'origine? Je suis d'abord allé chez mon fournisseur de pièces industrielles du coin, en demandant une rotule ayant pour diamètre intérieur 12mm et il n'a pu me proposer qu'une seule référence, celle que j'ai prise. Je peux juste dire qu'il y a marqué "ELGES GE 12 DO", visibl...
- lun. 24 juin 2013 17:03
- Forum : Performance
- Sujet : Mon EG2 : rodage et évolutions !
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Re: Mon EG2 : rodage et évolutions !
Concernant les modifications de la tringlerie, on avait fait un post la dessus il y a un certain temps: http://www.passiongolfgti.com/Forum2010/viewtopic.php?f=14&t=1582 Edit: Je viens de remettre la main sur mes photos qui ne s'affichent plus: http://img12.imageshack.us/img12/7190/orat.jpg http...
- mar. 22 janv. 2013 19:55
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- Sujet : Mo golf a ieu
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Re: Mo golf a ieu
J'avais commencé à faire le même montage, j'ai le levier complet mais je n'arrive pas a faire les pièces suivante avec les moyens du bord.. :cry: En fait j'ai un tour et j'ai installé un troisième axe afin de pouvoir fraiser des petites pièces, ça fonctionne mais je suis "trop" limité pour...
- lun. 21 janv. 2013 23:52
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- Sujet : Type de poussoirs/pastilles inconnu...
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Re: Type de poussoirs/pastilles inconnu...
Oui, mais d'après ce que j'ai vu, les pastilles Alfa peuvent être vachement épaisse... Et je ne sais pas quelle épaisseur elles faisaient à l'origine. A présent mon souci est l'optimisation de l'allumage, est-ce que je garde mon allumeur classique ou j'essaye de trouver plus performant (mais ça va e...
- lun. 21 janv. 2013 22:51
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- Sujet : Type de poussoirs/pastilles inconnu...
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Re: Type de poussoirs/pastilles inconnu...
0,05 et 0,07mm, mais sachant qu'elles ont déjà été rectifié une fois... Le traitement n'est certainement plus présent.
Après je ne pense pas que ce soit trop dérangeant, ce n'est pas une voiture qui va beaucoup rouler. Il me suffira de contrôler ça de temps en temps
Après je ne pense pas que ce soit trop dérangeant, ce n'est pas une voiture qui va beaucoup rouler. Il me suffira de contrôler ça de temps en temps
- lun. 21 janv. 2013 22:33
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- Sujet : Type de poussoirs/pastilles inconnu...
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Re: Type de poussoirs/pastilles inconnu...
Merci pour l'info, c'est toujours bon à savoir
Les pastilles ont "toutes" été rectifiés, plus aucune ne disposent du traitement... Donc ça ne m'a fait ni chaud ni froid de recommencer encore une fois
Les pastilles ont "toutes" été rectifiés, plus aucune ne disposent du traitement... Donc ça ne m'a fait ni chaud ni froid de recommencer encore une fois
- lun. 21 janv. 2013 21:53
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- Sujet : Type de poussoirs/pastilles inconnu...
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Re: Type de poussoirs/pastilles inconnu...
Merci Ivan, c'est également ce que je me disais. Pour le moment les deux capillaires de dépression sont bouchés, je ferais juste un essai avec la capsule d'avance à l'allumage pour voir le comportement. J'ai plus ou moins 20° d'avance à 1100 trs/min, est-ce que cela vous parait excessif? Je n'entend...
- dim. 16 déc. 2012 13:40
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- Sujet : Type de poussoirs/pastilles inconnu...
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Re: Type de poussoirs/pastilles inconnu...
Personne pour me dire de quel type d'Alfa tout ceci provient? Autre question, je constate que sur mon boitier papillons, j'ai deux emplacement pour la prise de dépressions: une sur le dessus du corps, l'autre sur le dessous. Hors, ces deux semblent déboucher en amont des papillons... Comment puis-je...
- mar. 11 déc. 2012 23:55
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- Sujet : Type de poussoirs/pastilles inconnu...
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Re: Type de poussoirs/pastilles inconnu...
Quand je dis "infâme bricolage", c'est tout simplement que rien n'est droit, ça se voit même très bien sur la photo de profil... Bien entendu que ce montage est plus efficace pour un moteur prenant plus de régime, ça a également l'avantage d'être plus léger. Sur quel type d'Alfa/motorisati...
- mar. 11 déc. 2012 20:33
- Forum : Performance
- Sujet : Type de poussoirs/pastilles inconnu...
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- Vues : 1290
Type de poussoirs/pastilles inconnu...
Salut à tous, Je remet au point un moteur, cependant ce dernier comporte des poussoirs et des pastilles qui me sont inconnu... Visiblement les pastilles on été surfacé pour en réduire l'épaisseur, c'est du bricolage de que je n'aime pas beaucoup :roll: Le truc moins cool c'est que je n'ai encore jam...
- ven. 23 nov. 2012 19:52
- Forum : Moteur
- Sujet : Allumeur 1600 EG2
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Re: Allumeur 1600 EG2
Bin c'est bien le souci que j'avais... Si l'arbre de la pompe à huile n'est pas bien placé, ça n'ira pas...
- ven. 23 nov. 2012 13:02
- Forum : Moteur
- Sujet : Allumeur 1600 EG2
- Réponses : 45
- Vues : 2460
Re: Allumeur 1600 EG2
Il faut également faire attention à la position de l'arbre de la pompe à huile lorsque l'on change un allumeur, car celui ci comporte une "encoche" et on peut ensuite être emmerdé avec le "débattement" pour le réglage de l'allumeur, j'avais déjà eu le souci à l'époque... L'encoch...
- mar. 15 mai 2012 21:19
- Forum : Performance
- Sujet : Notice en anglais, besoin de renseignements
- Réponses : 8
- Vues : 649
Re: Notice en anglais, besoin de renseignements
Ok pour la borne "15", si c'est comme les 1800 je devrais trouver ça derrière la boite à fusible, je regarderais à l'occasion avec le voltmètre. Concernant les photos, je n'en ai plus beaucoup... Je ferais un sujet avec des photos récente un peut plus tard :wink: http://img155.imageshack.u...
- mar. 15 mai 2012 20:31
- Forum : Performance
- Sujet : Notice en anglais, besoin de renseignements
- Réponses : 8
- Vues : 649
Re: Notice en anglais, besoin de renseignements
Il s'agit effectivement d'une voiture qui sera destiné à faire des sorties circuit pas loin de chez moi, j'ai une caisse arceauté sans moteur qui traine depuis longtemps et je me met doucement a chercher des pièces à droite à gauche... On peut donc déplacer dans le sous forum "performance"...
- mar. 15 mai 2012 20:10
- Forum : Performance
- Sujet : Notice en anglais, besoin de renseignements
- Réponses : 8
- Vues : 649
Notice en anglais, besoin de renseignements
Salut à tous, J'ai besoin de vos lumières concernant le circuit électrique de nos Golf, je cherche a installer une ancienne gestion moteur Haltech F9 et la notice est en anglais... D'après ce que je comprend, j'ai besoin d'un 12V lorsque j'ai le contact et que le démarreur tourne, mais vu la tournur...
- dim. 4 mars 2012 21:37
- Forum : Moteur
- Sujet : ne redémarre pas après 4/5ans d'arret.
- Réponses : 2
- Vues : 483
Re: ne redémarre pas après 4/5ans d'arret.
Commence effectivement par regarder si tu as de l'allumage et de l'essence qui arrive aux cylindres (bougies humide?). Il se peut que le piston à l'intérieur du doseur distributeur soit grippé, essaye de déplacer le plateau sonde à la main pour en avoir le cœur net. Pour l'arrivée d'essence, le mieu...
- dim. 12 févr. 2012 21:08
- Forum : Performance
- Sujet : Mon EG2 : c'est parti mon kiki ... suite le remontage !
- Réponses : 1671
- Vues : 76172
Re: Mon EG2 : c' est parti mon kiki ... suite, le remontage
Pourquoi avoir (déjà) monté la vitre arrière? Tu vas devoir la démonter pour installer et coller le ciel de toit
En tout cas belle restauration, elle aura bien changé depuis toutes ces années la petite
En tout cas belle restauration, elle aura bien changé depuis toutes ces années la petite
- mer. 9 nov. 2011 18:58
- Forum : Les restaurations de Golf 1
- Sujet : Ma grise !
- Réponses : 86
- Vues : 5962
Re: Rénovation 1600 EG2 grise
Je me suis déjà retrouvé avec une roue avant baladeuse et des bruits bizarre dans le train avant suite a un réglage de géométrie... (Le tout quasi 1000 km plus tard) Et bien c'était la même chose, c'était serré à la "péteuse" et ça c'est dévissé, je pouvais modifier le carrossage à la main...