www.passiongolfgti.com

Intéressant ce site !

Visiblement fait en imprimante 3D, curieux de savoir la résistance à l’essence.

Je me demandais le temps dexpo
Magnifique cliché

Pas de souci Marc, je m’en doutais un peu car sur aucun visuel de kit roulements sur oscaro ou autodoc je n’ai vu mon cache poussière. Mais grâce à Bils je vais arriver à mes fins

Exact Bertrand. Bien joué et merci.
Marc, je n’ai pas l’impression que ton kit contient cette fameuse pièce

Ah oui là il va pas se barrer

Et non je les attache unes par unes, comme dans le lien dans mon second message

Hâte de voir la suite ! Tu ne l’ouvres pas du coup ?

Un acide simple à trouver c’est l’acide chlorhydrique. Et c’est clair que ça arrache

Excellente la serre à tomate !
Pour faire écho à mon sujet sur le bichromatage, peux tu nous donner le tarif pour ton traitement ?

Merci pour vos retours. Attention, je n’ai pas dit qu’on ne pouvait pas avoir un résultat pro ! J’ai fait certaines pièces sur ma one, impossible de faire la différence avec celles faites par un pro. Mais qu’il est sûrement plus malin de sous-traiter une caisse de 10 kg de pièces que le faire soit m...

Voilà un lien intéressant sur le même procédé, chez des professionnels :

https://www.lemondepourpassager.fr/le-b ... -les-nuls/

golf racing a écrit : ↑sam. 2 janv. 2021 21:44 Tres joli, quel kit tu as pris chez classic plating pour la bichromatation stp ?

J'ai fait un sujet ici : viewtopic.php?f=66&t=8741

Bonjour à tous, Voici quelques informations à propos du zingage/bichromatage. Ceci n'a pas pour but d'être une bible du traitement de surface, car non seulement il y a déjà bcp d'infos sur le net, et d'autre part je suis loin d'être un spécialiste. C'est surtout un retour d'expérience. Et je me fera...

Ca roule, je vais faire un petit sujet. Ce ne sera pas une bible car le sujet est vaste, mais plus une découverte avec ses avantages et ses inconvénients

Merci pour vos retours

Bonne année à tous !

Que de nos Golf roulent plus en 2021 qu'en 2020 !

golf racing a écrit : ↑jeu. 31 déc. 2020 17:27 non carter classique d'origine audi 80

Sur ta dernière photo j’aurais cru...

Allez, le 31/12, on fait du zingage. L'ensemble des pièces à traiter. Elles ont été passées dans un bain d'acide phosphorique, puis décapage à la brosse Dremel. En haut, sortie du bain, en bas, tout juste démontée de la voiture. Il faudra encore de l'huile de coude pour virer la rouille et avoir un ...

Magnifique. Carter sec j’adore.

Ça rend bien ! Il te reste même un emplacement pour un equalizer old school

Que c’est beau !