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Premier problème, il est de Bordeaux comme moi
Second problème, il ne fait ça que pour rendre service aux copains, donc pas possible de contacter
Désolé, mais quand tu fais des bricoles à la limite de la régularité, il vaut mieux rester discret

Tu sors la bougie du cylindre 1, tu mets un tourne vis dans le cylindre et tu fais tourner à la main, le PMH est quand le tourne vis est en haut

Le problème avec les garages ou les centres autos, ce ne sont pas des pro de la clim, ils ont fait un stage, acheté le matos et se croient les plus forts du monde 😁😁 Quand je bossais, je faisais faire l'entretien de groupe froid industriel ... Donc maintenant je suis toujours en relation avec des vr...

Il me semble que pour une conversion de R12 ou R22 en R134, il faut changer l'ensemble des joints en priorité, le remplacement de la bouteille deshy est obligatoire vu que le circuit est ouvert, les flexibles ne sont pas à remplacer, et je ne pense pas que le remplacement du compresseur soit obligat...

Est ce qu un bout de tuyau C/C pour l'essence ne ferait pas l'affaire, tu en prends un morceau, tu fais bouillir, si il tient dans la casserole, il tiendra sur la voiture

Environ 700€ avec toutes les pièces, après avec un peu de lecture et un peu d'indulgence, on y arrive dans son sujet

Mais comment tu fais pour tomber sur des caisses comme ça

Les petites traces qu'on voit sur les photos, c'est vraiment ça les signes de fatigue des rivets il y en à combien qui sont en cause, 2 sur 8, ça suffit pour casser une boîte

Le câble de batterie est vérifié. L'avance est au poil. Daniel, quant à l'alternateur à quoi penses tu? Ben, je pense au truc qui est entraîné par une courroie 😁😁 Plus sérieusement, j'ai eu une merde électrique l'an dernier, je démarrais, ça calait de suite, si j'arrivais à mettre le moteur vers 30...

Alternateur

andy a écrit : ↑ven. 3 sept. 2021 11:13 Pas bien ... de piquer les gants de vaisselle de Madame !

Il les a pas piqués, c'est lui qui fait la vaisselle

Ivan a écrit : ↑mar. 31 août 2021 15:07 Hello Daniel, si tu prends le temps de lire un peu, c'est du 02K pas du 020
Sur nos Golf c'est du 020 (ou 02A sur certains modèles )

J'aime pas lire

Donc sans vouloir semer la zizanie, surtout que c'est pas mon genre, en fonction des manuels techniques, c'est avec ou sans joint

andy a écrit : ↑sam. 28 août 2021 18:33

daniel 33 a écrit : ↑sam. 28 août 2021 16:50 Sur la mienne qui est de décembre 80, un seul rétro réglable de l'intérieur

Selon les pays, le second rétro extérieur était soit d'origine, soit en option.

Bordelaise pour la mienne
Splendide Garage

Sur la mienne qui est de décembre 80, un seul rétro réglable de l'intérieur

Roumiguier il me vendu une porte quand je faisais la remise en état, un super garage, rangé, propre, des mécanos et un patron sympas, un excellent préparateur aussi, si j'étais pas si loin, j'irai de temps en temps

Mes amis se sont réveillés aujourd'hui, une boîte de vitesse Getrag est monté en joint silicone et suppose que tous les fabricants font pareil

Joint papier ou joint silicone ❓❓zat ise ze ketchione 😁😁 VW d'origine monte des joints papiers, je serais curieux aujourd'hui de savoir ce qui est monté ☹️ Le joint papier coûte cher, le silicone doit revenir moins cher et le robot est capable de mettre une couche uniforme, dommage qu'il soit si tôt...

Ivan, je conteste pas , des Timken, j'en ai monté un paquet, bon d'accord, chaque roulements devait peser minimum 15kg et toujours avec du jeu c'est pour ça que je suis surpris

Effectivement si c'est l'ingénieur qui l'a dit, l'ouvrier n'a plus qu'à se taire
Cela me paraît complètement anti mécanique mais article 1, le chef a raison