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Bonjour et bienvenue!
Belle Golf!

les injecteurs, il faut faire levier. Pour le régulateur, si tu parles de celui qui est sur la tête, en général il faut juste démonter, nettoyer et remonter. Attention de ne pas perdre de rondelles ou de ressort

Hello, désolé du retard pour la réponse...
Tu mets quoi comme huile déjà? Il faudrait vérifier avec un mano pour être sûr que c'est un soucis électrique et pas un réèl soucis de pression d'huile.

Bonjour, bienvenue!

Je t'envoie mon inscription aujourd'hui Philippe! (j'ai relancé sur Facebook, je vais renvoyer un mail aux membres du club)

Courage et abnégation!

Je serai présent, mais seul !

Bonjour à tous, Dans l’idée de respecter la configuration d’origine de ma Golf, j’ai une petite question concernant les calandres 2 phares, qui sont normalement montées sur nos GTi, s’agit il de celles fermées par un retour en plastique noir jusqu’au niveau du radiateur d’huile (pour le cacher / pr...

Si elle restent froides, tu as peut être un soucis de thermostat d'huile (sur la partie supérieure du porte filtre à huile). ça vaudrait peut être le coup de vérifier son bon fonctionnement avant de faire des modifs...

Oui, Pierre a trouvé des joints. J'ai tout remonté, et j'ai mis en pression avec de l'air pour voir si le compresseur de clim se déclenche: oui!!! Là j'attend quelques jours voir si la pression tient. Par contre, on a quand même un soucis: la grosse durite a donc été montée sans joint sur le compres...

Bel endroit et belle golf Seb!

Hello Jim, sacrée séance de mécanique! Je suis étonné que tu aies dû agir au niveau du corps du WUR, en principe, on s'en sort en jouant juste sur le support du bilame. Pour tes bougies, tu as bien vérifié les refs? Une fois je me suis fait avoir avec un set, la voiture fonctionnait bien mais la rég...

Hello, merci pour l'info!

Hello, désolé pour la réponse tardive. La référence est 043 906 163A Après je ne sais pas quelle est la température Concernant ce que tu décris, ça ressemble à du vapor lock tout de même. Pour le test, on a vérifier la pression de retenue sur un temps relativement faible. Peut être aussi que tu as u...

Mince, j'espère que ça va s'arranger rapidement et que tu puisses rouler à nouveau avec tes bolides

Hello, il faut encore que je regarde pour m'organiser, si je descend en famille ou pas. Tu as une petite invitation que j'envoie un mails à nos chers membres du GGCC?

Julien doit toujours être dans les parages. Faut que je lui envoie un petit message

Quelques photos: DSC_0694.JPG Petit test pour se rassurer: demarrage.jpg 1.JPG 2.JPG 3.JPG 4.JPG 5.JPG On arrive au bout tout doucement. Dernière misère, le circuit de clim perd son huile au niveau du gros raccord derrière le compresseur. Sachant que la durite et le compresseur sont neufs, je ne sai...

Je viens de comprendre que je me suis trompé de sujet!

Bon courage de ton côté!

Après quelques semaines de travail, on a réussi à récupérer plus de 90% des attachements perdus. (récupération des fichiers supprimés, élimination des doublons, identification des fichiers manquants grâce aux informations stockées en base) Désolé pour les images qui n'ont pu être récupérées. J'ai pu...