www.passiongolfgti.com

L'interrupteur de phares/ feux en lui même, je connais deux personnes chez qui il a pris feu

Magnifique

Avec un peu (beaucoup de dextérité) mon père à eu l'idée de sortir le pignon et il a réussi :D Je remets un nouveau pignon et rentre à la maison, sauf qu'a la moitié du trajet, mon compteur ne fonctionne plus. En arrivant, je retire le câble et le nouveau pignon est à nouveau perdu dans la boite... ...

Personnellement je ne connais pas, vu le design ça n'ira pas chez un amateur d'origine.
Je ne sais pas t'aiguiller pour le prix.
Elles sont estampillées BBS ?

Bonjour Jim, Je suis tout à fait en accord avec toi Cependant, sans avoir été notifié que je puisse me rendre sur le forum, mon identifiant et mon mot de passe sont inopérant Donc, impossible de me présenter et encore moins ma corrado Si je fais à nouveau une inscription, il y aura doublon Dans le ...

Comme sur tout forum il y a quelques règles, une fois inscrit, tu présentes ton véhicule.

Hello

Alors, j'ai vu passer ça sur le net, ne me jeter pas des cailloux, je pose ça là, faites en ce que vous voulez :lol: https://fr.aliexpress.com/item/1005005475493117.html?spm=a2g0o.productlist.main.21.72a543cchmdeor&algo_pvid=aadab29c-94f1-4986-9927-bbb35bdbcfff&algo_exp_id=aadab29c-94f1-4986...

Elle vit cette 16S tout comme ta 8

Hello et bienvenu,

pour la DA... je dirais que si tu trouves déjà une GTI qui te plait dans un état correcte il ne faut pas trop hésiter.

Si tu t'inscris sur le forum Technique G60, après X messages, tu auras accès aux fiches techniques qui sont une mine d'or d'infos sur la G60.

C'est devenu très rare, je pense que tu auras plus de chance avec une demande sur Facebook dans les groupes :

Vw préparation d'époque.
Burnallthemk2s.

Hello Patrick,
Avec le temps j'ai appris à apprécier ce modèle, qui est apparement beaucoup plus confortable qu'une Golf.

Hâte de voir les photos.

J'ai eu le coup avec un injecteur neuf qui ne débitait qu'a l'ouverture max du plateau sonde. Puis il fonctionnait quelques instant à mi charge et puis plus rien. Je n'aime pas accuser à tord le doseur car souvent ce n'est pas lui la cause néanmoins on ne peut pas cacher que les joints on 30 ans + e...

Tu as essayé avec ton ancien commodo ?

Une tannée à remettre ces silents blocs

Il y a un test à faire pour vérifier le vapor lock. Tu installes la mano entre la tête et le Wur. Bien vérifier qu'il n'y a pas de fuite, tu vas faire un tour que la voiture soit bien chaude et tu coupes le moteur. Ensuite tu vérifies ta pression au manometre. Le moteur coupé elle devrait descendre ...

Ca ressemble à un problème d'alimentation d'essence. Tu as vérifier la quantité d'essence qui sort des injecteurs à mi-ouverture du plateau sonde ? Il se pourrait qu'un des injecteurs ne crache pas correctement en fonction de la levée du plateau. Ce n'est pas toujours un souci d'injecteur mais de sa...

Tu y gagnes au change
Encore une Helios sur le forum

Chouette caisse