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Ca y est !!! La Golf est remontée et à peu près propre :hourra: IMG_20221026_165625 (1).jpg IMG_20221026_165723.jpg IMG_20221026_165648.jpg Bon, il me reste encore quelques bricoles : Les agrafes de baguettes de Mecatechnic ne vont pas du tout, il faut taper sur les baguettes pour les fixer, une foi...

Tu peux me donner également les longueurs pour chaque panneau de carrosserie STP.
A côté de celles de ma Rabbit, ça sera un jeu d'enfant !

J'ai fait refaire les bandes de ma Rabbit, j'en ai eu pour 80€ sans facture, et c'est moi qui ai retracé et fourni le fichier numérique.

Tu as une photo de ces bandes et leurs dimensions?
Je peux peut-être t'aider à les retracer pour les faire fabriquer prêt de chez toi par une entreprise spécialisée dans le marquage et les enseignes. C'est ce que j'ai fait pour ma rabbit.

yes !
Demain je continue le remontage et je vais faire l'inventaire de toutes les petites bricoles à remplacer (joint sous poignées de porte, cache emplacement de rétro passager, clips, gicleurs de lave glace etc etc...).

Ca y est, la golf est sortie de carrosserie ! :hourra: IMG_20221006_081708.jpg Je l'ai récupérée hier soir, elle est à la fois toujours la même et à la fois différente... J'ai également été cherché les bandes latérales que j'ai entièrement retracées en vectoriel puis fait fabriquer par une entrepris...

C'est bien le 1500 JB 70cv. Le moteur est volontaire et marche vraiment bien. Je la possède depuis 2007 : c'était une voiture qui appartenait à un grand oncle et que j'ai récupérée lorsque ses enfants n'ont plus voulu qu'il conduise. Je l'ai gardée environ 18 mois dans un garage, m'en occupant petit...

@Philippe : Merci ! @Gille90 : Eh oui, toujours en golf ! Par contre elle est toujours toute seule dans le garage. On m'avait proposé un Scirocco mk1 à récupérer, mais il était trop pourri. J'ai vu les quelques sujets dans cette section qui présentaient tes autos. Avec une trentaine tu ne dois pas t...

Passant de temps en temps sur le forum, en sous-marin, je suis content de voir qu'il vit toujours et n'a pas été tué par Facebook. Je n'ai toujours pas de golf GTI (malheureusement) mais je déterre mon sujet car la golf est actuellement chez le carrossier pour une peinture complète. Cela s'est fait ...

Belle acquisition ! Une fois restaurée, je ne doute pas qu'elle sera magnifique, comme ta rouge !

Je dirais aussi et surtout le type 1G qui ne correspond pas à une golf 1 (type 17).

Pour moi des Kumho Solus KH17, je viens d'ailleurs de remonter les mêmes la semaine dernière. Ils ont une bonne accroche sur le sec et le mouillé, ils sont assez tendres, du coup la durée de vie s'en ressent (environ 25 000 km sur le train avant).

Il me semble que j'avais achetées les miennes chez Leroy Merlin. Il n'y a pas beaucoup de références, mais assez pour trouver de quoi fixer la lame.

Depuis une rencontre avec un faisan qui m'a valu de racheter une lame complète, j'utilise des vis nylon pour fixer la lame. Les vis servent de fusible si jamais un obstacle se présente, alors qu'avec des vis acier, le fusible c'est la lame...

Pourquoi pas le week end du 10 - 11 septembre si tu as un moment de dispo. On essaye de caler ça en MP.

Je suis à Lezoux. On avait dja échangé par MP, mais j'ai été bien occupé et j'ai zappé de te recontacter.

Belle acquisition ! Bon courage pour ta restauration !

Il faudra qu'on essaye de se rencontrer quand même, on est tout près

Si je ne me trompe pas, le commutateur de phare, actionné par le commodo de gauche, se situe à la base du commodo d'essuie-glace (donc à droite).

Oui le rallye des Combrailles est toujours fin août. Je ne sais pas encore si j'y participerai...

Appel de phare à la G1 GTI grise que je suivais vendredi après midi entre Pont du Château et Chignat. Quelqu'un du forum?