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J'aime les voitures nickel que ce soit de route ou de piste Partir d'une merguez pour en faire une voiture de piste nickel , c'est devoir mettre plus de temps et du l'argent dans la prépa pour un résultat qui sera surement moins bien. Partir d'une voiture très propre permet de juste se concentrer su...

Interlude dans les projets VW, je suis passer chez BMW Je ne renonce pas à VAG, bien sur , mais j'ai une commande pour un copain, transformer une M3 e46 en bete de circuit avec un budget très confortable (Env 30000€ en plus de la voiture bien sur) Je ne pouvais pas refuser un tel challenge, d'autant...

Apres controle, le RV est de 8 donc tout est parfait, je peux remonter le moteur

Juste pour le fun bien sur
Il y a longtemps qu'elle n'est plus homologuée

la mutation en KR turbo est pour cet hiver J'ai attaqué les premieres reflexions sur l'implantation de l'échangeur https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/924/zQ5wrz.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/921/Alarwd.jpg déculassage pour contrôle du rapport volumétrique (j'ai acheté ...

J'ai découvert les modifs de clastres que je n'avais pas encore testées. La parabolique qui se prend en appui à fond avant la ligne droite est d'enfer (merci les slick!) Petite incident , la poulie de vilo de la courroie de pompe a eau (version tole) a explosé donc arret prématuré car je n'en avais ...

suite roulage à Croix, scéance de set up après un rabaissage maxi (-3 cm gagné) en préparation d'un roulage à Clastres le 28 ou elle va se mesurer à une meute de Fun cup evo 3 (175cv boite séquencielle SADEV) Le carrossage est à 3,75 av et arr https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/921/rD1zir...

Le moteur est remonté et a démarré
J'ai du remplacer le démarreur de 1100W par un de 2000W car il n'arrivait pas à l'entrainer à froid !

et voila, trop facile !

CA fait des mois que je cherche des RECARO d'époque dans les tons marrons/beiges. J'ai renoncé Je me suis donc rabattu sur les noirs/beiges grisés car trop mal assis sur les origines (trop haut , non enveloppant...). Je ne profite pas de la voiture comme il faut Ce sera moins choquant avec les 2 Si ...

Evo freinage sur la S6: Des étriers 8 pistons de RS6 C5 à l'avant avec disques perfo zimmermann en 365 et plaquettes DS perfo J'en profite pour faire une remise à neuf de l'arrière une peinture d'étriers, des plaquettes DS perfo et des disques neufs https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/922/...

en voila un de posé

les sieges sont arrivés https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/921/Ni9Y5F.jpg le chassis maison que j'avais fais pour le baquet sur ma golf rouge de piste va nickel en hauteur Ce ne sera pas reglable mais pas gènant reste plus qu'a en faire un second https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600...

toles réalisées
Pour aller plus vite , j'ai investi dans un outil bien pratique

Réhabillage du bloc en attendant le retour de la culasse Le RV passera à 12 avec ces pistons https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/921/H8JNvv.jpg Je profite de la dépose du moteur pour remplacer les panneaux d'habillage de l'arceau en plexi et polyester par de la tole d'alu . C'est pas plus ...

La pipe est une plastique OEM
Le filtre est un pipercross mais ca ne passerait pas avec un radiateur d'origine

Surtout le temps pour gèrer en parallèle toutes ces voitures et en veillissant , je deviens fainéant

un peu de deterrage... le cablage du calculateur est tiré et prêt à être connecté la boite à air est posée le circuit d'essence est fini https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/923/i5jjVN.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/924/Yxn9JH.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/800x60...

Et bien ce sera un changement de bloc ! J'ai trouvé un bloc préparé sur un bloc neuf, équilibré avec des pistons Wossner, de la visserie ARP et qui a très peu tourné en courses de côtes https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/924/sWchFY.jpg https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q90/921/Uia...

SebLM a écrit :Ah bien ! Alors il faudra que tu nous communique l'adresse !?

Je pense récupérer prochainement une paire de LS de 85 approximativement, mais ils n'ont plus leur tissu d'origine.

le mail de la boite: usedracingparts01@gmail.com

il faut ecrire en anglais