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ça marche :) pour la pédale ça m'a l'air réalisable, même pour moi :lol: En ce qui concerne la commande de la , je n'avais que ces deux pièces, celle de gauche (plus exactement la vis) venant buter dans la biellette lorsque je tire sur le câble, empêchant l'ouverture totale des papillons... là j'avo...

Perso, la pédale avait été changée par Gaëtan: à la place de l'anneau, il y a un axe horizontal d'environ 8 mm percé juste en face du passage du câble dans la cloison. Il suffit juste de passer le câble dans le trou et de le bloquer avec le serre câble. Il avait aussi soudé une patte qui ferme l'an...

Yes, merci Andy ! :) de toute façon je viens de me rendre compte que j'ai un autre souci beaucoup plus important, voici nos pièces : - 1 pipe d'admission pour carbus IRESA (référence TA-1201) et qui se monte parfaitement sur la Golf - 2 carbus Weber DCOE 40mm provenant d'une 205 rallye - 4 brides so...

Bonjour à tous, Je me permets de venir vers vous car notre 1600 passe de l'injection aux carbus (Weber DCOE 40) pour la saison 2016. Problème (tout bête :roll: ), la fixation du nouveau câble d'accélérateur à la pédale, je ne vois absolument pas comment réaliser cette opération (la notice est incomp...

C'est noté je viens de poster une petite annonce (http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... =66&t=6860), à cœur vaillant rien d'impossible !

Je suis en train de préparer un petit sujet sur la préparation de la Golf

Aaaah au temps pour moi :lol: , donc je résume le boitier de filtre à air (ou support) provenant d'une Golf 2 GTI 16S moteur KR n'est pas adaptable en lieu et place de celui d'origine du 17EG2. Il me faut donc un boitier de Scirocco, retour à la case départ :? tu es certain de ne pas vendre le tien ...

"Petit" déterrage de sujet, j'ai trouvé, grâce aux précieux conseils d'Andy, un boitier de filtre à air KR avec plateau sonde et tête d'injection. Je vais prendre le tout et je me demandais s'il était possible de monter/adapter l'ensemble cité ci-dessus sur un moteur 1600, où s'il faut sim...

Je mets régulièrement les photos de nos rallyes sur le groupe Facebook

Merci pour tes lumières, je vais le contacter. En fait nous faisons du VHC en catégorie classic depuis 2 saisons (moteur/boite d'origine) mais avec le châssis un tout petit peu préparé. Cet hiver sk tout va bien du coup on achète un bloc déjà préparé et qui roulait en Gr2 avec une boite courte qui a...

Très bien Andy :) merci pour tes précisions, peux-tu m'en donner plus sur le boitier de filtre à air ? (millésime, type moteur). Tu n'en aurais pas un à vendre par hasard ? :D Quand elle reviendra du carrossier je vous ferai quelques photos. Simple curiosité, des durites droites en silicone 4 plis p...

Pour ce qui est du filtre il y a déjà un K&N

Merci merci Andy :) Je vais passer une petite annonce dans la rubrique adéquate pour le boitier de filtre à air de Scirocco 16S (de quelle année, moteur GTI 110cv ?). Pour ce qui est de la prise d'air dans la calandre (2 phares), y a-t-il assez de place entre le phare et le radiateur pour une écope ...

Salut Andy, C'est noté. En revanche ce n'est pas une grosse préparation, j'opterais donc pour la solution intermédiaire. Le boitier de filtre de Scirocco 16S se monte en lieu et place de celui que j'ai actuellement ? (c'est un 17EG2 millésime 81). As-tu à tout hasard une photo de l'endroit où tu fix...

Salut et merci de vos réponses :) Alors niveau moteur il n'est pas strictement "d'origine", c'est un mini Gr2 avec AAC retravaillé chez Techniprofil et d'autres bricoles (je n'ai pas encore la liste exacte) comme le carter cloisonné, une grosse pompe à huile etc. Niveau silentblocs, ce son...

Bonsoir bonsoir les amis, Petite question, nous sommes en train de remonter le moteur de notre G1 pour en faire un Gr2. Nous avons acheté un boitier papillon de Golf 2 GTI 16S et donc usiné la jonction sur le collecteur afin de faire rentrer plus d'air. La question est la suivante, on peut voir sur ...

De base seul 1 sur 4 débitait, maintenant après nettoyage manuel (ils passeront en fin de semaine aux ultrasons) les 4 débitent à nouveau j'ai bon espoir

Hello tout le monde, nous avons pu bricoler un peu hier sur l'auto et il semblerait que les injecteurs soient bouchés.Nous allons les nettoyer aux ultrasons et ensuite nous allons refaire tous les tests que vous m'avez indiqué :) Bien entendu je ne manquerai pas de vous tenir au courant ;) objectif ...

D'accord Billb c'est noté. Ça peut expliquer le fait que l'essence ne sort pas du doseur ?

Bonjour, merci pour vos réponses :) Je préfère ne pas démonter le doseur, il me semble que c'est quasi-impossible de le remonter de façon 100% étanche (quitte à en acheter un autre). En ce qui concerne les vis banjo je les ai prises d'occasion hier soir. Encore une prise d'air dans l'admission! Véri...

Salut salut à tous :) j'ai essayé comme conseillé de prendre les pressions mais il est toujours impossible de la démarrer plus de 3 secondes... il y a bien la bonne pression à l'entrée du filtre, à sa sortie aussi. En revanche quand on démonte les durites qui sortent du doseur-distributeur rien ne c...