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Belles photos

Tu as raison, ils éclairent jaune !

Il me semble !
Je serai attentif à la prochaine utilisation de nuit.

De très nombreux motards en effet, hélas par deux fois accidentés...
Et pourtant je les trouvais globalement prudents dans leur comportement !

Oui, les paysages sont magnifiques.
J'ai particulièrement aimé le Furka et le Klausen, que tu as probablement fait aussi !

Un comportement toujours exemplaire... Flüela Pass (Suisse) https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/15/200715090220710034.jpg Les Good Year sont au top ! https://nsa40.casimages.com/img/2020/07/15/200715090221106273.jpg A ll’image de l’hospitalité suisse, accueil, hébergement et nourriture :top:

:coucou: Merci JIDE pour tes conseils et ton invitation ! Notre boucle (cinq cols) se situe plus au nord-est (Bâle - Furka - Nauders) mais si Sierre en Valais se trouve à proximité d'un futur périple (j'imagine qu'il y a de très belles routes par chez toi), je me permettrai de te faire signe ! Bonne...

Ok ; la qualité de la lubrification reste un élément essentiel pour la longévité de la mécanique, c'est clair

Quant aux préconisations constructeur, c'est 1 an ou 15 000 km, pour les pb millésime 89 en tout cas.

Pour quels motifs fais-tu ces vidanges rapprochées ?
Tu l'emmènes sur les circuits ?

Tu fais une vidange tous les 6 mois ?

A mon avis la filtration de l'air était encore au top avec l'ancien.

Beau kilométrage annuel pour une youngtimer

Oui, je me souviens, tu as eu de la pluie et du froid les derniers jours et en moto les mauvaises conditions météorologiques sont bien plus éprouvantes qu'en voiture ! Mais quand il fait beau, le plaisir de piloter un deux roues et d'enrouler les virages est tout autre aussi ! La "mollesse"...

Une petite centaine de km et un très bon ressenti avec ces goodyear efficient grip
Le petite virée (environ 2000 km) se fera finalement dans les alpes suisses. Au retour ils seront rodés !

J'ai longtemps roulé en P600, excellents pneus ! Ensuite en P6000 (car arrêt de la commercialisation des 600), un cran en-dessous. Puis je suis passé en Conti. Actuellement des ecocontact5, ceux préconisés par Fr@nky, auxquels je n'ai rien à reprocher, j'allais repartir sur les mêmes ! Mais voilà, t...

Voilà, ça sera des goodyear efficient grip performance qui viendront remplacer les continental. Ces derniers ont encore du profil mais avec le temps les gommes sèchent. Si par temps sec cela ne pose pas de problème, il en va tout autrement sur route humide ! Mais j'espère que le beau temps sera quan...

SebLM a écrit : ↑mer. 27 mai 2020 12:49 Voilà l'auto réparée et rapatriée à la maison !
Certains reconnaitrons le lieu de cette photo proche de chez moi....

Si je l'avais achetée neuve, je l'aurais choisie blanche

Merci !
Deux références qui me donneront sans aucun doute entière satisfaction.
Je compte les faire monter début juillet, je vous ferai un petit retour !

Je prévois de changer les quatre pneus (185 60 14 H) en prévision de l'escapade de cet été.

Des pneus à éviter, d'autres qui se démarquent par leurs qualités ?

Merci

5w40 ce n'est pas un peu trop fluide pour nos vieille GTI ? Surtout par ces chaleurs . Je ne pense pas. Les grades traduisant la viscosité d'une huile sont aujourd'hui secondaires (huiles superlubrifiantes). Par contre je m'attache davantage aux normes acea et pour les anciennes je choisis une A3B4...

J'ai fait la Toscane avec un pote et ma 84 l'an dernier : de très bons souvenirs de l'italie ! Si tu en as le courage je ne peux que te conseiller de descendre le long de la côte ouest, l'autoroute est terrible :D et les paysages géniaux. Attention : tu trouveras de temps en temps du SP100 sur les ...

4L de motul x-cess 5W40, un filtre (après 19 mois et 5000 km) et c reparti pour un tour
405 266 km à ce jour !
J'essaie de convaincre ma femme pour un périple de quelques jours dans les alpes italiennes cet été !

Ok merci !