www.passiongolfgti.com

Exact, merci de me l'avoir rappelé
Même si je n'ai plus eu ce bruit dernièrement, il est en effet probable que ce soit lié.
Je vous tiens au courant.

Merci. Je vais regarder ça de près !

Merci à vous pour ces pistes ! 250 km aujourd’hui sans que le problème ne se manifeste ! Si vous connaissez un atelier sérieux en alsace (mécanique et carrosserie) je suis preneur (en mp si nécessaire). Il me faudra remplacer le pare brise pour valider le ct en septembre et ce sera le moment d’inter...

yannis a écrit :Superbe !!!

Félicitations elle présente très bien !
J’ai toujours rêvé d’essayer un G...

+1

Comme sortie d'usine, :bravo: Perso je lave très peu mes auto, deux fois par an en moyenne. La golf ça fait deux ans... Ceci dit la peinture n'en souffre pas. Je peux dire sans prétention que le brillant est là comme au premier jour, je le constate après chaque (rare) lavage ! Et il faut le préciser...

Bonsoir les amis ! Plus de by-pass en stock chez vag allemagne, en même temps il fallait s'y attendre ! Les sorties cet hiver c'était polaire, bonnet et gants en laine :biensur: Aujourd'hui petit dysfonctionnement en sortant la voiture du garage :pasglop: En débrayant pour m'arrêter (en première) la...

Pas de doute, c la solution la plus propre :sage: Le radiateur de chauffage a été remplacé dans un atelier vw il y a quelques années, je ne sais pas ce qu’il vaut. Je retiens Hella Behr s’il faut à nouveau le remplacer. Après je roule souvent l’été en short et pieds nus :roll: Je vais commencer par ...

Merci à tous les deux pour votre contribution. Je vais commencer par passer chez vw et si la pièce est dispo même si de moindre qualité je la remplacerai ; c techniquement le plus simple pour moi. Si non j’adopterai la solution des manchons exposée par yannis. Je ferai un retour une fois l’opération...

Impressionnant le travail réalisé

Bon le ldr ça va pas
Pour ton modèle c du G11 volkswagen ou du G48 glysantin basf.
Pour une fois que je sais quelque chose...
Enfin y en a bien un qui va me démentir

Merci beaucoup.
Te souviens-tu de ce qui a motivé vw à installer un by-pass ?
A l’occasion je passerai en concession voir si la pièce est encore disponible.
Si non où peut-on trouver des tubes en inox ? As-tu noté leur longueur, diamètre intérieur et extérieur ?

Bonjour, Merci pour vos encouragements ! J’ai procédé ce jour (400 600 km) au remplacement de l’huile moteur (motul x-cess 5w40) et du filtre (vw). J’ai dérogé à la règle des un an avec un retard de 5 mois. Et malgré les 6000 km seulement on perçoit immédiatement une différence de fonctionnement. 60...

Et tout ça dans le beau village d’endingen am kaiserstuhl (deutschland)

En 89 « deutsche qualität » signifiait quelque chose !

Bon ben je vais voir si un ferrailleur veuille bien m’en débarasser
Enfin pas avant les 400 000, amortissement oblige

Oui, je remets je remets... :wink: Un carrossier qui travaille à l’ancienne (découpage puis soudure de nouvelles tôles à l’étain) m’a suggéré de remplacer le hayon et de repeindre l’auto dans son intégralité. Comme la couleur n’est pas passée (lavage peu fréquent il est vrai mais exclusivement manue...

500 000, oui, enfin non, ou alors avec un autre bonhomme au volant :D Côté moteur et châssis je suis confiant. Au ct l’agent ne manque jamais de me faire remarquer la qualité des soubassements et de leur traitement « comme sorti d’usine » ça fait toujours plaisir à entendre :sage: Ceci dit, pour qu’...

Ils ont osé percer le capot d'une deux, sacrilège

De mon côte j'ai volé la calandre...
D'une une...
Pas grave

Sacrées auto que ces golf 2