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Hello. Je pense à un truc, si tes étriers arrière sont d'époque, vérifie les joint de la came du frein à main et du piston. Vu l'âge de l'auto ça vaut presque la peine de les changer. Le kit coûte trois fois rien alors que des étriers neufs ça pique selon le modèle... Le problème étant que si le joi...

Ah ben la ça consomme moins mais ça tire dans les mollets!

Le comportement de David est étrange !
Maintenant qu'il a son
graaàaaaaaaaaaaaaeaaaaaaahahahahhehahhahajhehehahhzhehzhlllllllhlhlhlhlhllllleluia.

Je suis pas sur de l'orthographe désolé..

Il fait des réserves stratégique de nourriture et fabrique une..... c'est quoi au fait?

Arg... J'ai changé l'injecteur, aucun changement ! J'ai pas encore vérifié les autres mais ça serait vraiment balo qu'ils pissent aussi. Ils ne sont pas vieux!

J'adore l'intérieur de la match, les décos des sièges et panneaux vont super bien avec le gris de la carrosserie ! Tu roules beaucoup avec?

Les jantes tôle sont là monte d'hiver! J'aime bien avec les cachés foncés au milieu....

Ça fait un beau couple mais gourmand. Trois litres au cent en plus. Ce qui est génial c'est quand tu enlèves la remorque....

Livraison Mecatechnic en moins de 48 h!

Ça sert les relations!

Allez au boulot!



En appui ..... Sur le train arrière!

bon alors, c'est la fin du monde? ou alors du deal de compote ? Ou ils arrêtent d'en produire et tu adore cela?

Sais tu quelque chose que l'on ignore pour faire de tels stocks?

C'est même plus traitre que cela, le mien ne suintais pas, jusque ce que je dévisse la mise à l'air qui était colmatée et qui empêchait de suinter.... il était au moins plein au quart d'essence....

Oui en deux jours ouvrés...

Vag 431133441C

Bosch 0438170027

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Rien à redire.

Amazon pour l'accu Bosch. 170 euros livré. Conforme à l'origine. Pour le reste mecatechnic.

Suite à des défauts constatés, les pièces neuves pleuvent en ce moment: Accumulateur de pression, joint de vis de ralenti, joints de la pipe d'admission, joints d'injecteurs. J'ai aussi rénové le régulateur de réchauffement, reste à peaufiner le reglage... ainsi que la richesse. Noël approche à gran...

C'était l'occasion, et j'aime bien découper ou démonter pour voir comment c'est fait!

C'est en discutant que on trouve des solutions. Merci Daniel ! Ne t'abstien pas de parler!

A voir cette histoire de résistance ! Je ne sais pas trop quoi en penser....

A moi je crois que presque tout a une résistance, aussi infime soit t elle. Sauf les supra conducteur, et encore, soumis à une certaine température....

J'ai tester les câbles de bougie, trois sont à 6000 ohm et un à 7000. Je ne sais pas si c'est significatif...

J'ai aussi démonté l'injecteur qui avait perdu son pare chaleur, il suinte légèrement. Il ne s'ouvre pas, c'est sur le pourtour de la tête d'injecteur que l'essence apparait!!!!

C'est simple comme calcul. Additionne le prix de ton filtre ta pompe et ton accu, une durite et aussi le réservoir tampon qui est compliqué à trouver et à chiffrer. ..

Coucou Jidé. Merci pour les photos, c'est réjouissant de voir une rouge chouchoutée. Ton auto est superbe. La mienne fait pâle figure à côté, je l'utilise presque chaque jour, c'est assez compliqué de la maintenir en état, avec les kilomètres qui défilent il y a souvent quelque chose à faire qui pas...

Salut Jim. Je me suis peut être mal exprimé. C'était à l'achat qu'elle avait cea symptômes :shock: Je vais quand même tester leur résistance pour avoir une idée de l'état.... Sinon j'ai pu tester l'allumage dans de bonnes conditions, il y en a .... J'ai encore pleins de choses à tester: réglage de l...