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J'ai peut être trouvé moyen de se fournir en chapes de scirocco...
Si quelqu'un se rends fréquemment en région Lyonnaise il y aurait peut être moyen de s'en fournir au garage Roubi,
mais il faut impérativement y aller sur place et fouiller soi-meme dans les rayons.

Sinon faut atteller une caravane à la golf

Je te conseillerai une couche d epoxy étuvée après sablage. C'est pour moi le mieux

Oui c'est tout a fait normal que ton relais soit deporté c'est pour eviter la chauffe au niveau de la platine.

Salut à tous Cool d'avoir des retours d'expérience, je réfléchis et je dirais ce qu'il en est question freinage et amortisseurs. Je suis attentivement le sujet de Bils :lol: . Les éproms avec données retravaillées existent, mais reste à savoir si c'est du sérieux. Je pense pas monter de carbus, trop...

Salut aurélien,
Pour la carrosserie, un gros billet est vite laché, mais si tu fournis les pièces de tôlerie et que tu donne un sérieux coup de main pour poncer, ça peut s'arranger.
Attention aussi, la peinture, primaires et autre fournitures coûtent cher

Merçi de l'intérêt porté à mon projet :) Andy, je n'y manquerai pas, on a bu un apéro aux cotés de sa golf samedi qui avance d'une bien belle manière. Pour ce qui est de sa présence/ absence içi, c'est sa volonté, et on s'en arrêtera là :wink: Pour ce qui est de la technique, j'ai toute l'injection ...

Voilà les premières photos. https://drive.google.com/file/d/0B05_kKXbQTBLVWJRNjliVURTcDlPbUxGRkJiTHQ2Sjljd2lJ/edit?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B05_kKXbQTBLWnU2VFFBLUw3OTJQaE5TLUNvaERPZW82bEVN/edit?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B05_kKXbQTBLcnpnbnQ4YkxSRGhiVEtqSXB1SU9Gb...

Bonjour à tous, Rémy, 22 ans, travaille en pharmaceutique, je vous présente ma golf 1 gti achetée récemment, équipée d'un 2 l 16s type ABF, accouplé à une boite 7g. La caisse est saine, à repeindre, j'ai le 1800 d'origine plus un lot de pièces me permettant si envie de la remettre toute en configura...

Je dois quand même dire que, pour avoir depuis 2 ans une eg2 et depuis quelques jours une ABF pour la piste plaisir et montée historique, je confirme bien qu'il y a une sacrée différence. Ça n'enlève rien à Ivan mais mon post était plus chambreur qu'autre chose. Bref. A bientôt

Si une golf 1 gti d'origine est une vraie bouse comment expliques-tu les prestations d'Ivan a Spa? Il me semble qu'il tourne pas mal en rapport a vos golfs préparées .

Et moi je suis têtu
Est ce vraiment utile des disques à l arrière sur une golf circuit loisir et montée historique?

Salut, et quel bel héritage! Moi mon grand père roulait en Renault!
Un conseil personnel, garde la au plus proche de ce qu'elle est aujourd'hui. Il n'y a rien de mieux qu'une golf pour se remémorer de très bons souvenirs

A partir de quelle puissance/niveau de préparation est ce bénéfique de passer en étriers a l'arrière ? J'ai souvent entendus qu'ils n étaient pas utiles???

Le mieux c est de vivre dedans.

Pour répondre à Bils, je viens de faire l'acquisition d'une golf "loisir". Elle était montée d'un train arrière a disque et je repasse aux tambours, car question réglage il faut que ça freine sans bloquer, donc limiter la pression. On m'a conseillé la même chose que toi. Donc je suis plus ...

Bonjour, je viens me rendre compte que je ne suis pas seul à chercher ces chapes :bizarre: :mrgeen: Depuis décembre je planche fréquemment sur le sujet, il semblerait en plus de la liste de Bils, que cela était monté sur golf synchro :?: et santana. Sinon quelqu'un en sait plus sur le montage d'étri...

Un kit Polini 80 avec un vario malossi racingue et un pot bidalot vidé.

J'y réfléchis