www.passiongolfgti.com

Tu peux vérifier que tu as bien 12v qui arrive à ta pompe, tu sauras si c'est la pompe qui est HS ou l'alimentation.
Tu peux toujours l'alimenter en direct pour finaliser le diag.

ça prend du temps mais le résultat est la, bien protéger ou directement peindre les pièces sinon il faut recommencer.

Quand les injecteurs restent ouverts en permanence c'est un défaut de masse qui grille le calculateur.

Il faut refaire les masses
Changer le calculateur

Salut

Salut Frank, une GTD Oettinger, j'en ai rêvé :) J'ai eu une Ra (pas Oettinger), j'adorais cette caisse, ça en avais quand même sous le capot et ça tenais des Golf 6 110ch :lol: :lol: Le turbo devenait bien rouge à allure soutenue :P J'avoue qu'une fois passé en GTi, quand tu repasse en GTD le manque...

Bien caché la rouille quand même
C'est déjà de l'histoire ancienne

J'avoue, bien vu

Propre, mets bien de la gaine thermique sur le collecteur, car ça chauffe et ça fait fondre le caoutchouc orange de tringlerie de boite

Bienvenue

C'est parti alors, derniere phase de carrosserie
Pour tes phares c'est très embêtant

Peut de personne ont l'ABS ici, donc ça va être difficile d'avoir une réponse rapide

Très sexy
Les ATS en ET20 c'est un peu large sur une One.
La 205, j'aime beaucoup

Ivan a écrit : ↑mer. 25 oct. 2023 20:08 C'est Patrice!

my bad

Je relis un de mes posts et je tombe la dessus, donc je pose ça la
Bisous Patrice

Merci Bertrand pour cette explication complète

C'est le confort du cuir qui est agréable, le volant est légèrement moins épais également et je préfère aussi. Je dis peut être une bêtise, c'est ce que j'ai ressenti : J'ai roulé avec une GX (comprenez EV) 85 volant d'origine non cuir, il était moins épais que l'origine de la 86. Alors soit il y a ...

L'interrupteur de phares/ feux en lui même, je connais deux personnes chez qui il a pris feu

Magnifique

Avec un peu (beaucoup de dextérité) mon père à eu l'idée de sortir le pignon et il a réussi :D Je remets un nouveau pignon et rentre à la maison, sauf qu'a la moitié du trajet, mon compteur ne fonctionne plus. En arrivant, je retire le câble et le nouveau pignon est à nouveau perdu dans la boite... ...

Personnellement je ne connais pas, vu le design ça n'ira pas chez un amateur d'origine.
Je ne sais pas t'aiguiller pour le prix.
Elles sont estampillées BBS ?