www.passiongolfgti.com

Avant de tomber le compteur, regarde du côté de la carotte en bout de câble dans la boîte. Il y a deux modèles ( rouge ou blanc ) avec un nombre de dents différents. J’avais le soucis inverse sur la mienne, 20km/h de moins et après l’avoir changer pour le bon j’ai quasi vitesse compteur=vitesse réel...

Bien sûr,

Voilà : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/tapis ... B27008.htm

Merci pour ta réponse ! Sur le net, on trouve beaucoup de références G2 avec un dessin qui ressemble fortement aux OEM. Que j’aurais d’ailleurs bien voulu retrouver, avec la partie protége talon conducteur entouré de rouge comme la calandre, c’était un petit rappel sympa ! Je pense partir sur du mil...

Bonsoir tout le monde ! Il faut que je change mes tapis de sol qui ont l’âge de la voiture et le conducteur commence à faire la gueule... Vous avez quoi comme modèle de tapis vous ? J’ai vue un peu de tout sur le net ( de 15 à 100€ ) je veux pas un truc trop cheap mais pas besoin de 5cm d’épaisseur ...

Étonnamment non, je m’attendais à ce que l’huile ne prenne plus 10 degrés quand j’allume les phares mais non... Idem ma jauge à essence décalée, je fais quasi 150kms dans la réserve ! Et à 3/4 plein fait...

Ça ne pourra pas lui faire de mal en effet !

Merci Fr@nky ! On est loin d’un travail de pro, mais ça fait le Job’ !

Hâte de la voir à côté de la match, et d’avoir ton ressenti aussi, si tu fils te la prête !

Félicitations ! Magnifique ! DSG ou Manu ?

Bienvenue à toi et ton prototype !

N’ayant pas trouvé de tresse de masse OEM en neuf, je me suis lancer dans une petite fabrication maison, pour les intéressés, toute les infos sont dans ma présentation, « Yannis et son EV » page 25 !

Oui je te rejoins, les finitions ne sont pas top, mais je cherchais surtout dans un premier temps à régler mon problème, je passerais sur une gaine caoutchouc à l’occasion !

Chantier tresse de masse OK ! J’ai donc acheter un câble de terre de 25MM2 avec une fixation qui va avec. J’ai nettoyer tout les points de contact et ne pouvant récupérer les cosses serties d’origine, je me suis débrouillé avec les fixations achetée et j’ai passé le tout dans une gaine. https://nsa4...

Bon et bien cette fois-ci, j’ai un peu râler contre titine pour rien... Ce n’était pas le démarreur qui était en cause mais la cosse au niveau de la masse qui n’était pas assez vissée et qui du coup, entraînait des chutes de tensions... Ah la la l’erreur de débutant, ayant du contact avec le clac si...

Clac-Clac j’ai le démarreur qui claque ! Bon encore des frais sur la GTI, le démarreur commence à coller, je l’ai commandé et vais le faire changer dans la semaine ! Après, je pourrais dire que toute les pièces d’usures de titine ont déjà étés remplacées, j’espère être tranquille pour un bon bout de...

Superbes photos !

Et on a enfin pu voir cette fameuse Atlas ! Elle ressemble beaucoup à l’ancienne de mon père, revendue en région parisienne et avec les clignotants latéraux suite aux nombreux vols des sigles GTI

Petite nouveauté ! J’ai enfin trouvé une plage arrière à prix correct, ne me tapez pas sur les doigts mais à 19ans j’avais « besoin » de son qui fait boom-boom alors j’ai découpé la plage arrière sans arrières pensées ! https://nsa40.casimages.com/img/2019/10/16/191016020459456295.jpg J’ai donc remi...

Je ne sais pas si je pourrais t’aider mais j’ai eu quelques symptômes communs, en effet ma golf n’avait plus rien dans le sac à chaud ( mais ça commençais vers 70-80 degrés ) après avoir changer toute les pompes à essence, et n’ayant pas résolu mon problème, j’ai regarder du côté de la vis Banjo qui...

Y’en a de là Golf !

On croise les doigts pour que ça tienne !