www.passiongolfgti.com

Oui l'intérêt est qu'elle sera plus facile a nettoyer.

Elle brille bien la 2 comme ça

Elle me fait rêver la Clubsport, il y avait une S chez Close lors du rassemblement.

Le seul que j'ai trouvé en 36mm :
https://www.motointegrator.de/artikel/5 ... sa-d4-855c

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https://www.auto-doc.fr/ert/7746371

Je pense que le probleme vienne sans doute des injecteur mon huile est rempli d'essence et en essayant de redemarrer avec du start pilote j'ai carrement de lessence qui est ressorti par l'endroit ou on controle le niveau dhuile tellement les culasse se noie .. Quand tu écris ça, il n'y a pas trop d...

Tu peux vérifier que tu as bien 12v qui arrive à ta pompe, tu sauras si c'est la pompe qui est HS ou l'alimentation.
Tu peux toujours l'alimenter en direct pour finaliser le diag.

ça prend du temps mais le résultat est la, bien protéger ou directement peindre les pièces sinon il faut recommencer.

Quand les injecteurs restent ouverts en permanence c'est un défaut de masse qui grille le calculateur.

Il faut refaire les masses
Changer le calculateur

Salut

Salut Frank, une GTD Oettinger, j'en ai rêvé :) J'ai eu une Ra (pas Oettinger), j'adorais cette caisse, ça en avais quand même sous le capot et ça tenais des Golf 6 110ch :lol: :lol: Le turbo devenait bien rouge à allure soutenue :P J'avoue qu'une fois passé en GTi, quand tu repasse en GTD le manque...

Bien caché la rouille quand même
C'est déjà de l'histoire ancienne

J'avoue, bien vu

Propre, mets bien de la gaine thermique sur le collecteur, car ça chauffe et ça fait fondre le caoutchouc orange de tringlerie de boite

Bienvenue

C'est parti alors, derniere phase de carrosserie
Pour tes phares c'est très embêtant

Peut de personne ont l'ABS ici, donc ça va être difficile d'avoir une réponse rapide

Très sexy
Les ATS en ET20 c'est un peu large sur une One.
La 205, j'aime beaucoup

Ivan a écrit : ↑mer. 25 oct. 2023 20:08 C'est Patrice!

my bad

Je relis un de mes posts et je tombe la dessus, donc je pose ça la
Bisous Patrice

Merci Bertrand pour cette explication complète

C'est le confort du cuir qui est agréable, le volant est légèrement moins épais également et je préfère aussi. Je dis peut être une bêtise, c'est ce que j'ai ressenti : J'ai roulé avec une GX (comprenez EV) 85 volant d'origine non cuir, il était moins épais que l'origine de la 86. Alors soit il y a ...