www.passiongolfgti.com

Idem, pas fan du côté brillant sur le cuir. Un volant neuf est mat.

A ma connaissance sur golf 2, on ne voit pas le nom du sous traitant sur les pots. Donc ton bosal ne doit pas avoir l’âge de ta voiture.
Pour la référence, idem, tu peux avoir deux pots différents avec les mêmes lettres (voir mon post sur la réfection de mon train arrière)

J'ai à peu près la même corrosion sur ma G2. Sur le support de sangle, j'ai cru qu'il aurait fallu dépointer, et en grattant, j'ai vu que c'était très local. Là je pense que ce serait presque contre productif de dépointer, car la protection semble encore très bonne autour des soudures !

Sacré boulot. Bravo

Super résultat ! hâte de le voir dans ton habitacle

Oui, je pense que cette information de l'article fait il y a bientôt 20 ans est erronée. Curieux de relire la RTA à ce sujet.
Mais comme tu le dis, avec 1.7 L, jamais eu de souci.

Bonjour Daniel. Le répartiteur sert en théorie a gardé l assiette droite de la voiture pour la stabilité au freinage (les motards connaissent bien le principe). A plus l avant plonge a plus l arrière freine pour le plaqué au sol, mais avec 65% du poids à l avant et des tambour à l arrière c est pas...

Ah oui là c’est hors concours

David, la 16V n’avait pas les montreal mais les tôles.
Édit : je viens de voir que tu parles de la version suisses.

Il y a 20 ans, j’en avais récupéré un pour 7.5 euros (50 francs, juste avant qu’on passe à l’euro) en casse, provenance carat.
Comme je n’aime pas stocker des pièces, je l’ai revendu il y a 3 ans je crois. Dans les 120 euros de mémoire. J’aurais préféré le vendre à toi…

Le sujet que j'avais fait à l'époque : viewtopic.php?f=66&t=8741

J'ai relu ton premier lien, effectivement ils dégraissent à l'acide chlorhydrique. Ca me parait "chaud" mais ce sont des pros, ils savent ce qu'ils font

Hello, effectivement, pas mal de ressources sur le sujet. Pour ce qui est du dégraissage, je ne pense pas que l'acide chlorhydrique soit indiqué. Surtout si tu laisses tes pièces autant de temps, tu risque de les bouffer. Généralement, la préparation de la pièce avant électrolyse, c'est (avec une pi...

paf a écrit : ↑jeu. 6 janv. 2022 20:03 Ce qui est marrant sur ta golf, c'est que tu a la DA, l'ABS, les sièges électriques, mais les vitres sont manuelles... original.

Typique sur les voitures vendues en Allemagne par exemple.

Un bon vieux Pioneer kivabien

Salut Klem,

Content de te revoir ici !

Du coup je n’ai pas trop saisi, tu as vendu ta golf ?

Merci m’sieur !

Mais bon, j’ai le bouquin à la maison maintenant

J’avais bien vu, mais pas relevé, car des fois ça fait oiseau de mauvaise augure

Michelin jamais déçu.

Yes, j’étais tombé dessus et ce qui m’intéressait entre autres était sur les pages 24-9 et 24-10 absentes de ces scans !

Il s’agit des tuyaux de dépression qui vont sur la boîte à air.