www.passiongolfgti.com

Salut,
Bon courage à toi, et n'hésites pas à documenter ta réfection, où tu achètes les pièces, etc.
Un jour j'y passerai aussi.

Ça me faisait aussi peur avant de le faire, notamment à cause de l'outillage spécifique, mais au final, je pense que ce n'est pas plus compliqué qu'un moteur. Bon, après il faut voir quand ce sera remonté, il n'est pas dit que je vais réussir à en faire une boîte neuve et à régler les jeux correctem...

Merci Christian pour ta réponse. Je te promets, croix de bois, croix de fer que je ne mens pas :lol: A priori, j'ai bien un 26mm sur ma 9A (ptet une spécificité de la Rabbit)... https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV856OmdqkoRzgKLx1XO4wmZtTv8Y8j9rGgKxGNbXGxEw_wwb4O08tTwLwFvx7g3mURW6HGwZlz5ToaISO...

Un Rocco ?

Oui, probablement, vu que la 9A est plutôt une boîte de Golf 2, il est possible que ça fasse partie des spécificités dont je parlais au début du sujet.

Tu m'as mis le doute à force de me dire ça, du coup je suis allé mesurer au pied à coulisse (précis à 0,02mm) mais oui, exactement les mêmes. Si on parle bien du même roulement (celui avec les grosses billes), oui j'ai exactement les mêmes cotes, et c'est cette réf là que j'avais acheté à l'époque F...

Merci, c'est ce que je me disais, vu qu'il y en a un autre juste à côté.
Pour le gros, je l'ai en neuf d'il y a 10 ans

Quel suspense !

Oui, j'ai commandé les roulements à aiguille aussi. Il me manque que le petit roulement d'arbre secondaire qui est dans le carter de 5ème, que je n'avais pas acheté à l'époque (d'ailleurs je me demande à quoi sert la vis au fond du trou borgne). Oui j'appréhende un peu la phase de réglage. Tu fais l...

Alors, le plus gros des roulements, j'avais acheté ça il y a 10 ou 15 ans, j'ai plus le budget en tête... Le reste, j'ai commandé chez oemvwshop et le reste chez Pascal Close (partenariat GGCC 10% de réduction, revendeur VW Classic Parts). 193 euros chez oemvwshop (j'aurais pu économiser quelques eu...

Merci. En fin de compte, ce n'est pas si complexe, c'est juste qu'il faut un peu d'équipement et une bonne doc (et un conseiller technique du GGCC). Je change : - tous les roulements - tous les joints spi - les obturateurs de tulipes de cardan - pas mal de segments d'arrêt (circlips) - toutes les ba...

Allez, on passe à la suite. J'ai donc acheté des extracteurs à pas cher marque Kraftplus, sachant qu'ils ne marcheraient certainement pas de base, mais j'ai parié sur le fait que je pourrais les adapter. Je m'explique... De base, les extracteurs intérieurs ressemblent à ça https://lh3.googleusercont...

Top, merci
Je crois qu'il manque un 0 dans tes ref :
- palier 6U0412323
- silent bloc 6U0412355
- coussinet 6U0412351C / B

Ça me rassure, je me demande si ce n'est pas en vue de réduire les bruits de transmission.

Pour la cage de roulement de diff, tu ne peux pas y aller par l'extérieur avec un chasse goupille? Pour la vis, le serrage est très important, et je crois qu'il y a un serrage angulaire non? Salut Ivan, J'avais pas vu ta réponse, merci. Oui c'est ce que j'ai fini par faire, mais c'était bien collé....

Salut tous les deux. Oui j'ai fini le démontage, j'ai bien galéré avec les roulements de différentiel, pas beaucoup de place pour passer un extracteur dessous. Désassembler ce qu'il restait sur les deux arbres, sortir les cages de roulements restantes dans les carters et sortir les deux roulements d...

Sortie des joints spi de différentiel (non sans mal, c'était bien collé au flasque :lol: ) https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86zdAEQH1NQILdxmoTU0XK4L9zdBupQ7y1KiX6_7-GBJAx5tycg5oyLAuNKnrENxLe61Ss6__rSjfqgoafU8uNOOaM_2DwpevegeHgQlQieZ42-EOb_=w500 Sortie du petit roulement d'arbre primaire côt...

Bon, j'ai trouvé les réponses à certaines questions : - Sur ma boite 9A (qui je pense diffère de celle de G2 par la dimension des tulipes, le contacteur de marche arrière a minima), j'ai une cage de joint spi de différentiel (cage verte) uniquement côté passager, est-ce que c'est normal ? --> Oui - ...

La bague synchro de 2ème, une des raisons pour lesquelles j'ai ouvert la boîte : https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV86pHXxiZ0Gt1IlhFY7jYYNczoW47-bB2QjfmkA9kLxzj2VHksmAvE8Ww33M4TWMleaZSXIHlJ1nro84JPBxz7f4lT0wOAvwjUv5sW_2Tck2LOyDcrYb=w600 https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85PtzdGnc_Yjtt...

Côté différentiel, tous les rivets sont là et entiers https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV858PgODRgEKMVa0zdZsu-mUpeiPtX_OvHgJELz_Lt4UNFVVgfMxNEuuw1sqe99UVMM1glEkK4fNdHxz1GwKCqxp1_OonVqJHuaAvFXk-xoSknTz2gry=w600 Les bagues-cônes sont flinguées https://lh3.googleusercontent.com/pw/ABLVV85d5jSv10...