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<a href="https://ibb.co/qy71v30"><img src="https://i.ibb.co/4mKNHns/IMG20210416115223.jpg" alt="IMG20210416115223" border="0"></a>
Je ne sais pas comment afficher direct la photo.

Oui, c'est ça, merci!

J'arrive pas à mettre des photos, ça me mets fichier trop gros...

Salut ! Alors ça y est! Malgré des problèmes de santé j'arrive à bosser sur la cup, grâce aussi a mon fils qui m'aide beaucoup. Mon fils l'a amenée au CT pendant que j'étais en vacances et en rentrant : surprise ! Elle l'a ! :hourra: Problème de répartiteur de frein (pas trop remarqué) et panneau ca...

Oh oui, j'ai pas encore vraiment roulé avec...
Une fois le problème de lave glace réglé, direction le CT après avoir rodé les freins...
Puis j'en profite un peu...
Puis faire reparer le siège conducteur, changer le tableau de bord craquelé.
Un jour une peinture..., J'ai les stickers.

Ah ouiiiii sympa avec les bons stickers !

Non, c'est pas bouché, la pompe ne démarre pas. Alors qu'il y a 12v. Et batterie en direct elle tourne.

Bon, ça fait un bail et je m'y remets. Donc étriers arrière fonctionnent grâce au maître cylindre neuf ,il perdait du loockeed dans le master vac du coup le moteur aspirait du liquide de frein ! C'était pour ça la fumée et pas les joints de queue de soupape.. Alarme cobra supprimée car je n'avais pa...

Ah oui j'ai aussi réglés les câbles de frein a main...
Non pour les changer, pas besoin de toucher au piston...

Ça y est, ça marche ! J'ai mis l'étrier sur l'etabli, j'ai sorti le piston avec un coup de soufflette et j'ai rentré jusqu'à ce que ça butte. En actionnant le levier ça le remontai un peu. Ça plusieurs fois. Puis je l'ai ressorti en dévissant jusqu'au léchage et remis en place. Puis une purge et ça ...

Il faut que je rentre le piston a fond ,avant de le sortir en dévissant jusqu'au " léchage" ?
Je précise que quand j'actionne le levier sur l'étrier a la pince, le piston ne sort pas plus (l'étrier en place).

Bonjour Voilà, suite a des problèmes de purge arrière, j'ai démonté le MC et vu qu'il fuyait dans le master vac ( ce qui occasionnait une belle fumée blanche a l'échappement). J'ai remplacé le MC, mis des durites goodridge, nettoyé le vac et fait une nouvelle purge des 4 roues ; apparemment ça frein...

Alors je pense avoir trouvé le problème de fumée blanche : j'ai voulu voir l'état du maître cylindre et du Master vac, vu que je n'arrivais pas à purger l'arrière... La partie arrière du mc était vide et tout le liquide était dans le master vac! Le lookeed devait être aspiré par la dépression de l'i...

Oui c'est ce que je vais faire, merci.
Dès que l'hiver se termine

Re bonjour a tous. Je viens de redémarrer ma GTI PB après 2 ans. Mis 10 litres d'essence, bidouillé l'alarme cobra dont je n'ai pas la clé. Mis les câbles avec un autre véhicule. Elle a démarré au bout d'un certain temps. Elle tourne bien, ne chauffe pas ( tournée 1h a l'arrêt car je ne peux pas rou...

Bonjour, je me permets de ressortir ce post sur l'infiltration, je cherche en effet où trouver les espèces de clips ou caches ou joncs qui bouchent l'écart entre les différents joints de vitre... Quand les joints ne font pas tout le tour et qu'il y a un espace entre les deux bouts.
Voyez vous ?

Pour l'instant je suis coincé sur ma cab G 3 qui passe pas le CT ( pollution) et le 181 dont j'ai pas encore fait les papiers, mais des que j'ai le champs libre je m'y remet. . .

J 'attends l assurance et je l'amène chez une connaissance qui fera la distrib et qui regardera les freins, je pense lui faire les joints de soupapes car elle fume a la décélération, je pense que son reveil de sortie de hangar commence a lui faire mal... Puis un CT correct Et je lui fait un gros cou...

J'ai mis des chandelles sous les moyeux pour faire comme si elle était sur les roues.