www.passiongolfgti.com

N'a mais c'est justifier vu qu'une 1600cc en décembre 82 n'existe pas c'est forcément un modèle unique

Cool tout ça.

Pour le collecteur tu as trouvé une solution par rapport à la photo du dessus ?

Hello regarde ce sujet : https://www.passiongolfgti.com/Forum2020/viewtopic.php?t=8850 Il y a un vendeur eBay qui vend des joints de k jet qui propose un kit mano. Juste il y a un raccord à démonter sur le côté du kjet par rapport à la procédure rta mais ça fonctionne bien, il est livré avec une not...

Ça m'a tout l'air oui

Alors les Silentbloc sont trouvable chez les revendeurs aftermarket type autodoc réf : 823 412 355

Pour les roulements j'ai pas trouvé de dispo mais les billes ne sont pas dans une cage etanche. Un bon nettoyage pour enlever la veille graisse, la remplacer et c'est reparti.

Belle avancée

Bienvenue ici.

Avant de démonter y a t'il de l'essence qui arrive à la tête avec la bonne pression ? Si non s'occuper des pompes/circuit d'essence en premier.

Conseil n°1 être patient. Avoir une surface bien plane à disposition pour passer sur papier de verre très fin. (Marbre / vitre....) Ton kit est vendu livrer avec de la loctite pour faire l'étanchéité ? Si oui il faut en mettre une couche très fine. Y a t'il de la visserie livré avec ton kit ? Si oui...

Superbe !

Bonne continuation

Belle trouvaille !

Du coup tu la récupère ? Photos ?

Elle a de la gueule cette rabit !

Superbes !

JUJU 37 a écrit : ↑mer. 20 sept. 2023 18:10 Dans le cas de la seconde option. C'est possible d'en avoir sur des sites type oscaro, werk 34...en neuf (reproduction)
Ou ce n'est que de l'occasion?

Non seul les Silentbloc sont dispo en neuf les coupelles elles il faut les trouver d'occasion.

Pour moi il existe 2 alternative. Les paliers sur rotules réglable ou non utilisés en compétition. (J'éviterai les truc tuning prévu pour des combiné filté posé par terre) . Le problème que j'y vois c'est le confort et les contraintes supplémentaires que l'ont met sur la caisse. Le deuxième qui été ...

Hello.

Pourquoi ton afr n'est plus fonctionnel ?

Top une corrado. J'ai longtemps hésité à en prendre un.

Sur ma la mienne (g1 dx) j'avais des coupures pleine charge à 3500 tr. Ça venait du relais d'essence.

Peut être une piste à tester ?