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Joli matos

Bel endroit belle golf

En effet il y a deux points qui ne sont pas logiques : 1) devoir jouer sur le corp du WUR. En essayant celui que j'avais en stock j'avais des pressions similaires, je tends donc à dire que le souci ne vient pas de régulateur. Je ne vois que une pression d'essence trop importante venant de la pompe q...

Hello les gars, je pensais avoir détaillé le sujet mais non en fait :lol: Manu avait posté sur le page facebook du forum qu'il avait un souci de prise de régime, impossible de rouler avec la voiture car celle-ci se met à brouter, j'étais passé voir et avait trouvé car une des fiches qui se connecte ...

Beau travail Yvan
T'as trouvé pour les joints de clim ?

Prends soin de toi
Sinon tu vas pouvoir acheter un SUV

boufeur de chneck

Salut Joël

Je ne sais pas s'il y en a mais s'il y en a, ils sont généralement vert (HNBR). Je le dis au cas ou

Merci à vous pour tout ce que vous faite !
Je ne comprends pas l'intérêt de la cyber attaque, c'est quoi le but ?

Yes mesurer les pressions, rien de difficile
Quelles types de bougies as tu installé ?
Type + nombres d'electrodes ?

Elle a le toit ouvrant également

Salut Manu, bienvenu ici

Perso j'avais mis un maître cylindre ATE de VW T4 en 24,7mm et c'était trop gros à mon goût la pédale était trop dure.

Pour la compatibilité si l'entre axe est le même pour les visses de fixations, ca se monte.

Tu n'es pas obligé de changer de maître cylindre, si ton feeling à pédale te va.
Sinon c'est du 22mm sur frein de 16V ou G60 au lieu de 20mm.

Il existe différente marques de maître cylindre, à ma connaissance ils se montent tous sur le master vac d'origine.

Apparemment c'est une expérience de conduite et que quand on y goutte, on aime

C'est impressionnant le debosselage et comme tout activé traité par un pro, ca a l'air tellement facile mais ca ne l'est pas.

Excellent
C'est parfois un détail et ca fait toute la différence.

C'est ca le truc, en profiter qu'il fasse beau et se régaler de rouler en GTi.

Belles photos

Je l'ai eu sur la mienne l'effet hall, mais ça se manifestait par des coupures soudaines et des ratés de régimes mais pas de diode de batterie.