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Je souhaiterais connaitre les dimensions de la Bakélite (douille pour une culasse DX)
Diamètre du filetage
Diamètre extérieur de la douille au niveau du puit de culasse
Cette douille se monte elle sur une culasse de PB ?
Slts
PS / Questions posée dans le forum G2

Merci billd,
J'avais posé la question chez Mecatechnic , et je viens d'avoir leur retour
Le diamètre en dessous de la portée est de 15,5 mm
Le diamètre du fut est de 14 mm
Donc ne passe pas dans ma culasse PB
Je vais installer la douille pour model avant 07/82

Attention , parce qu'ils ont réussi à prévoir un modèle pour DX jusqu'à 1982!

Je vais me rabattre sur la ref 06313355 (douille sans culot) prévue pour les châssis 17c (1600 eg ?)
Le model de douille pour un DX est 063133555a plus dispo chez VW

Entre juste ce n° sur gogol!

Oui cette douille est disponible chez meca
Mais après contrôle des dimensions , ça rentre pas dans ma culasse qui provient d'un moteur PB

A ma connaissance monter une culasse de PB sur un EV n'ira pas, il te manquera une prise de dépression.

Il me semble que la prise de dépression est sur la tubulure d'admission
Le tourne depuis des années avec ce montage

G73 a écrit : ↑mar. 6 sept. 2016 21:30 Je vais me rabattre sur la ref 06313355 (douille sans culot) prévue pour les châssis 17c (1600 eg ?)
Le model de douille pour un DX est 063133555a plus dispo chez VW

Le modèle pour DX est bien le petit rouge court. Le 063133555a est présenté comme beige clair et long a mon avis plutôt pour des culasses de GTI 2, mais de quelle année ? je ne sais pas et ca m’intéresse
Il faut se méfier des sites type MECAT... qui disent tout et son contraire dans les descriptifs et modèles de compatibilité.

Bonsoir Julien

Alors mon montage c'était un bloc moteur et culasse de Golf 2 moteur PB sur lequel j'ai remis l'injecteur K-Jetronic
pour reposer les injecteurs j'ai utilisé cette référence de douille que j'ai du coupé

Alors ca répond oui et non, mais merci déja pour le retour.
Je souhaite remplacer mon DX par un EV, tous les deux avec injection Kjet, allumage classique et poussoirs méca.

Le seul doute que j'ai c'est vis a vis des injecteurs. Mais à priori si tu as réussi avec un PB qui est la version d'après, je devrai y arriver soit :
- avec la douille courte du DX et ca voudra dire que tout y est identique injecteur douille joint torique
- la douille longue communément ciblée pour les golf 2 GTI que je couperai

rassure moi, c'était bien des injecteurs de One ? je dois aller voir un EV demain.

Hello, en principe, tu as le balayage d'air.. il est aussi apparu sur les DX de cab, d'ou les versions différentes et les difficultés d'identification

merci. Je n'en ai à priori pas besoin du coup, et ça correspondrait à la nouvelle douille.