futur acquereur g2 gti 19ev22 de 12/1984 demande conseil....

[COX39]

bonjour comme dans le titre je vais chercher vendredi mon jouet je suis passionné de vw j ai d abord eu quelques cox , g3 gti 16, corrado g60 et la je saute le pas j ai trouve cette golf en bon etat...
je voulais avoir quelques avis quelques conseil de chose a regarder sur ce modele
je s ais deja qu elle est toute d origine sauf les jantes, je sais que le siege conducteur est abime sur le bord de l assise et du dossier
connaissez vous ou faire reparer, merci d avance de vos reponses
ps je suis dans le jura s il y a des gens du secteur....
cdt

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[msobo]

Bienvenu,

C'est mieux d'avoir créé ton sujet plutôt que par MP, tu auras plus d'avis en provoquant une discussion.
Pour les photos tout est expliqué là : http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=30&t=579

Sur une 84 c'est facile de savoir si elle est bien "toute d'origine sauf les jantes" (en 13), le millésime est bien typé (bande latérale façon g1, petit spoiler, économètre, antenne sur l'aile avant, petit carreaux, intérieur spécifique, moteur EV,boite 9A... Le mieux est que tu regarde le sujet d'un collègue (Franky par exemple, ou le président ou... y en a plein en faisant une recherche).

En tout cas je dis bonne pioche pour une 84, elles commencent à se faire rare...
Pas vraiment de point faible sur une G2 (à part la pompe à essence et le réservoir de transfert sous la caisse au niveau de la place arrière côté passager, voir si changés), si bien entretenue, donc examen classique avant achat.

Pour le siège c'est la maladie classique et dans ton cas avec un intérieur si spécifique ça va être plus dur pour les tissus. J'ai pas d'adresse,j'ai refais le mien avant que ça soit complètement HS,mais c'est pas du travail pro (tu peux jeter un oeil dans mon sujet,lien dans ma signature).

Tiens nous au jus et mets nous des photos si tu en as on t'en dira plus, de même si tu as les n° et les codes options (étiquette dans le coffre).

Tu l'as trouvé ou sur le bon coin ? Il y en a eu quelques une a vendre ces derniers temps. Pas toujours très bon marché d'ailleurs...

A+
Manu

[Fr@nky]

En effet, l'annonce lbc pourrait nous aider à avoir un premier aperçu du modèle pour jouer au jeu des 7 différences.

Pour les spécificités des modèles 84 msobo en a listé pas mal, auxquels j'ajouterai la calandre 7 barrettes deux phares avec le liseré rouge, les pc sans liseré, le compteur spécifique avec l'économètre, la simple sortie d'échappement et la jupe ar spécifique, les buses de lave glace avec un seul trou, le pommeau de levier de vitesse reprenant le motif de la balle de golf (je ne suis pas sûr que ce soit 84 uniquement...), les logos sur les ailes spécifiques, la présence du déflecteur sur l'essuie-glace conducteur (pas spécifique mais souvent absent), l'intérieur.
J'attire ton attention sur l'intérieur complet (sièges + panneaux de porte) qu'il est extrêmement difficile de trouver. Tu peux trouver ici les différents types d'intérieurs montés d'origine sur G2 : http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article170, la tienne doit normalement avoir un intérieur JN. Demande au vendeur s'il a également le carnet d'origine, qui est dans un rangement sous la colonne de direction. C'est toujours un plus de connaître l'histoire de sa voiture.

Moteur : je serai moins avare de détails. En 84 tu as des poussoirs mécaniques mais je ne crois pas que ça aille plus loin Regarde le n° moteur, il est situé sur le carter cylindres, juste en-dessous du joint de culasse sur la droite. Cet article (http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article412) te permettra de connaître la date de fabrication de ton moteur et ainsi de savoir s'il a été remplacé ou non. Tu dois avoir une boîte de vitesses type 9A (http://www.passiongolfgti.com/spip.php?article405) et ton n° de série doit ressembler à ça : WVWZZZ19ZF... avec les six dernières lettres inférieures à 350000.

Pour le reste, une balade sur le forum te permettra de trouver les 84 présentes ici et qui correspondent à l'origine. Bienvenue !

[COX39]

ca y est j ai ma voiture....il y a pas mal de boulot en carrosserie....
le moteur a l air sain
en revanche si quelqu un peut m aiguiller, j ai quelques questions...

le compte tour ne marche pas ou par intermitence, d ou cela peut venir??
peut on refaire une cle d origine avec le modele actuel..,?
l embrayage a l air fatigué ou se trouve le numero de boite??

bientot des photos...

[yannis]

Hello !

Félicitations pour ton achat ! N'hésite pas à nous montrer quelques photos !

Pour le compte tour aucune idée, quand à la clé tu peux retrou de une identique sur mecatechnic et la faire graver par
ton cordonnier, le numero de boite de trouve sous la voiture, sur un arrondi côté extérieur ( n'hésite pas à cratter un peu il se peut que ce soit sale et illisible ) sur la boite bien sûr

[Fr@nky]

le compte tour ne marche pas ou par intermitence, d ou cela peut venir??

Peut-être un souci de connectique ? On ne sait jamais, en retirant le compteur du tableau de bord et en vérifiant l'état de la nappe tu pourrais peut-être voir quelque chose de suspect...? Je me souviens de quelqu'un ici qui a eu le même problème mais impossible de me rappeler de qui ! Tu peux toujours essayer de l'ouvrir pour faire un état des lieux. Ca se fait mais il faut être délicat

peut on refaire une cle d origine avec le modele actuel..,?

Yes ! Il faut que tu prennes une clé avec le même code à deux ou trois lettres que celui qui est normalement écrit sur la tige. Je crois. Si quelqu'un peut confirmer !

l embrayage a l air fatigué ou se trouve le numero de boite??

cf mon précédent message...

[COX39]

bonjour
ca yest compte tour reparé pour info j ai juste debrancher la prise 3 fiches qui arrive a la sortie de l alternateur je l ai regraissé et rebranché et depuis ca marche...un peu oxydé je pense

il me reste une question je prevois une peinture complete avec serieux demontage pour lui un rendre un peu sa vraie peau!!
je cherche la teinte elle est noir de fin 1984
jai trouvé "l 041" suis je dans le vrai ?? si quelqu un a une reponse

[COX39]

IMG_16581.jpg (7.58 Kio) Vu 12898 fois

[COX39]

IMG_16561.jpg (109.35 Kio) Vu 12898 fois

[msobo]

perso elle rend bien, je lui laisserais sa peinture d'origine c'est rare une belle peinture d'origine, la patine fait aussi le charme de l'origine, mais je changerais les jantes qui sont trop récentes
A+
Manu

[COX39]

La peinture parat belle mais avdes eclats partout la peinture est brulee usee des point de rouille qui faut reprendre avant que ce soit trop tard
Pour les jantes bbs je sais que les toles seraient mieux mais celle la sont neuve et lui vont bien..quand meme...
Une idee du code couleur??

[msobo]

l'étiquette du coffre a disparue ?

[COX39]

Pas d etiquette....

[msobo]

d'après PGG entre 82 et 84 pour G1 (mais ça reste vrai pour ma G2 de 85) http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=102 voir en fin de page, il y a 2 teintes pour le noir...

[Fr@nky]

Pour la couleur des jantes tôle la réf est bien L041. Plus qu'à en dégoter un jeu d'origine !

[COX39]

Bonsoir
Je vais etre plus clair c est la teinte du noir de la carrosserie..que je cherche?? Est ce le a1??
Pour moi l 041 c est pas les teintes des jantes??
Pour moi qui touche un peu la carrosserie les jantes toles peinte sont de couleur " gris jantes argent perle"
Je n ai pas la ref sous la main mais c est la denomination commerciale courante...

[Fr@nky]

Une recherche google et le tour est joué !
http://golfistes.com/viewtopic.php?p=99 ... 3033377b86

Je ne connais pas le nom de la teinte des jantes tôle d'origine mais la réf est L091.

EDIT : toutes mes excuses c'est bien L091 puisque L041 est une teinte noire.

[yannis]

L091 de mémoire la teinte des tôles d'origine

[msobo]

d'après PGG entre 82 et 84 pour G1 (mais ça reste vrai pour ma G2 de 85) http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=102 voir en fin de page, il y a 2 teintes pour le noir...

Il y a 2 teintes pour le noir d’où sa question...

[COX39]

Oui !!!!!!!!!! Ça la question. ....mdr