[David33] VW Golf 2 GTI 16S (03/87) => Au delà du plaisir

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David33
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[David33] VW Golf 2 GTI 16S (03/87) => Au delà du plaisir

Message par David33 »

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Il faut exaucer ces rêves ! 🧐👍🤩

Depuis mon adolescence, en 1985, je rêvais d’une VW Golf 2 GTI 16S de couleur foncée (noire ou bleu hélios) avec direction assistée. Le poster « au delà du plaisir » a trôné dans ma chambre pendant des années puis dans mon cellier où j’ai quelques miniatures) en atteste ! 🥴🤷🏽‍♂️

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Après des mois et des années de recherches, il y a quelques mois, j’ai enfin découvert une VW Golf 2 GTI 16S de couleur foncée avec direction assistée apparemment full stock, qui pouvait correspondre à mon rêve.... à mon graäl selon moi !!!🤩😁

Les photos de l’annonce étant de mauvaise qualité, je n’arrivais pas à cerner si la Golf était bleue foncée ou noire. J’ai donc demandé la référence de la peinture qui se trouve sur l’étiquette dans le coffre et là, j’ai eu droit à une méga surprise ! 😳😱🤩👍

La teinte LP9V n’était pas au catalogue 86/87 que ce soit de série ou en option !!! 🧐🤷🏽‍♂️ pourtant croyez-moi avant d’affirmer cela, j’ai fait trois jours de recherches non stop ! 📝📜📃📄📑📊📜📜🗒

J’ai appelé ☎️la direction de Volkswagen qui m’a confirmé que l’auto est issue d’une commande spécifique😱👍🤩 auprès de VAG FRANCE SA en décembre 1986, commande accordée parfois à l’époque à des rares clients privilégiés.🧐

L’acte de vente a été signé via le Garage Volkswagen de Saint-Cloud, le 31 décembre 1986.

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L’acheteur, personne assez connue, voulait à tout prix la même couleur que son ancienne VW Golf 1 GTI 16 soupapes Oettinger, le fameux noir métal référencé : LP9V

Pour obtenir cette teinte, VW France a commandé une Golf « sur mesure » qui est passée par le service personnalisé « VW individual ». En règle générale tant qu’on y est, on se lâche sur la liste d’équipements supplémentaires afin d’avoir une auto unique ! 🤩🤩🤩👍

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Achetée en LLD et l’auto a d’abord roulé dans le département très chic « 92 ». 🤩🤷🏽‍♂️Au bout de quelques années, afin de la préserver, la Golf est partie dans la maison secondaire du propriétaire qui se trouvait dans les beaux de Provence🏡🏖puis a été rachetée par le père du propriétaire. 📑

Ne roulant quasiment plus (entre 300 et 500 kms/an), il a décidé de la vendre à un passionné et fan de VW Golf !!! Ouh Ouh j’suis là !!!🙋🏻‍♂️🕺

Bon autant le dire de suite, je ne l’ai pas trouvée par hasard. C’est le fruit de centaines d’heures de recherches que j’ai déniché cette perle rare ! 😱🤩😍👍

Avant de signer, j’ai déclenché le plan Rouge «😆😂🧐
- Mes petites connaissances sur la Golf,
- Les nombreux informateurs j’ai dans plusieurs dizaines de concessions VW,
- Les contacts chez VAG France SA voire de la maison mère Volkswagen AG à Wolfsburg
- Pleins de discussions avec des internautes Golfistes GTIstes
.... , tout cela m'a permis de comprendre la rareté du modèle mais aussi de finaliser l’historique du véhicule et découvrir que cette GTI 16s dispose d’options assez rares : 😱👍😍😜



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Voici les détails de la commande passée en décembre 1986

Prix de base HT facturé en mars 1987 : 80212,50 francs💰💰🤢🧾

Cuir intégral : 9465.72 francs
Direction assistée : 3589.64 francs👍😍
Toit ouvrant : 2179.78 francs
Banquette 1/3 2/3 : 1536.51 francs
Peinture noire métal LP9V (commande spéciale auprès de VAG France ): 1556.51 francs 😱(petit rappel : une peinture métal classique était vendue 833,25 francs)
Autoradio Gamma III : 3992.93 francs
Lecteur de cartes routières :259.97 francs
Clignotants avant blancs ; 193.31 francs
Poignées de porte chromatées : 126.65 francs
Moquette tableau de bord : 259.97 francs
Boîtier range-cassettes : 156.65 francs
Sur-tapis siglé "GTI" : 306.63 francs
Alarme HPA Cobra AK G193 : 1593.17 francs

soit 146530 francs TTC (à l’époque la TVA était de 33,33% 🥴🤬👎)

On rajoute la carte grise, la Golf 2 GTI 16s valait neuve 147295 francs TTC (22454.97€) soit 34.69 fois le Smic de l’époque 4245 francs soit 637€) 😱😡👎.

Une vraie auto pour BCBG à l’époque ! 🤷🏽‍♂️🤣

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Modifié en dernier par David33 le jeu. 19 nov. 2020 08:40, modifié 21 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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David33
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David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 => Sommaire de la présentation

Message par David33 »

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SOMMAIRE DE CETTE PRESENTATION : (MAJ au 30/12/2020, faite jusqu'à la page 68)

Infos sur la Golf :

- Présentation de l'auto et sa raison d'être dans le garage => page 1
- Mise à jour de tous les travaux réalisés ou programmés => page 1
- Liste des pièces commandées => page 1
- Liste des pièces à commander en cours d’études et d’achat => page 1
- Historique et documents de l'auto => page 1, 52
- Jour de la livraison => page 1
- Du bon de commande à la livraison en mars 1987 => page 2
- Etude de l'étiquette de coffre ou du carnet d'entretien => pages 2, 42, 46, 60
- Pub du concessionnaire en mars 1986 => page 2
- Récupération autoradio VW Gamma III => page 5
- Affiche (copie recrée) d'exposition d'époque présentant l'auto dans les halls de concessions VAG => page 20
- Prix et options pour la Golf 2 => page 20
- Infos sur les couples de serrage sur les Golf 2 => page 21
- Accrochage avec un chien => page 41
-Housse offerte par Volkswagen France S.A. => page 63




Divers :

- Présentation de la société GRYP 3D => page 2
- L'auto-journal d'avril 1986 : 1er essai détaillé de la GTI 16S => page 3
- Documentation d'époque sur les équipement complémentaires vendus en concession VAG => page 4
- Auto-hebdo : VW Golf GTI 16S, encore un must => page 5
- La Golf et David33. Une belle histoire d'amour => page 6
- Les autoradio VW d'époque => page 6
- Le moniteur automobile : référendum VW Golf II GTI 16S=> pages 23, 37
- Dossier de presse VW Golf 2 GTI 16S => pages 46, 47
- Dossier de presse Programme VW 1987 => page 47




Travaux mécaniques :

- Questionnement suite à sifflement moteur important => page 3 soldé par page 5
- Remplacement du vase d'expansion => page 4
- Remplacement des amortisseurs avant => page 5
- Remplacement des amortisseurs arrière => page 5
- Remplacement soufflet de cardan roue AVG => page 5
- Parallélisme et carrossage maison => page 5
- Suppression du crissement au niveau de la distribution => page 5
- Vidange boîte de vitesses => page 5 et page 9
- Purge et contrôle du circuit de freinage => page 5
- Présence d'huile dans les puits de bougies => page 5
- Remplacement des bougies d'allumage => page 5
- Rajout Mecacyl dans la boîte de vitesses => page 5
- Mise en place d'un cache batterie => page 6
- Niveau carburant erroné lorsque le plein est fait => pages 9, 10, 11, 32
- Carburation (problème de démarrage moteur tiède ou chaud) => pages 13, 24, 50, 51, 52, 57, 59, 61
- Dépose pipe d'amission et couvre culasse => pages 13 et 22
- Dépose du clapet anti-retour à carburant => pages 14 à 17, 61
- Dépose pompe de pré-alimentation dans le réservoir => pages 15, 17
- Remplacement du joint du couvre culasse=> page 17
- Remise en état alimentation autoradio => page 21
- Pose d'un hélicoil sur la culasse => pages 21, 22
- Réparation du pas de vis foiré au niveau de la culasse => pages 22, 23
- Remise en état de la protection phonique au niveau du capot => page 23
- Préconisation et conseil carburant pour GTI 16S => page 24
- Leds clignotants fixe => page 24
- Remise en état du circuit de lave-glace => pages 26, 29
- Etude dépose du toit ouvrant => pages 31, 32
- Fuite d'essence au niveau du réservoir (joint HS) => pages 30, 31, 33, 51, 56
- Problème de démarrage (bruit au niveau du démarreur, batterie faible) => pages 36, 68
- Etude amélioration éclairage => page 43
- Vidange et révision => pages 44, 45
- Bruit de roulement de boîte de vitesses => pages 47, 48
- Contrôle des pressions au niveau du régulateur de réchauffement => pages 52, 53, 61
- Démontage du trio carburant "pompe, filtre, accumulateur" => pages 57, 58, 64




Travaux d'esthétique :

- Histoire et remplacement des logos "GTI 16S" à l'arrière => page 2
- Remplacement du logo de calandre "GTI 16S" => page 2, 68
- Remplacement du logo d'aile avant gauche "GTI 16S" => page 2
- Remplacement du logo arrière "Volkswagen" => page 2
- Nettoyage, ponçage et protection du châssis => page 3
- Nettoyage complet du moteur => page 4
- Remplacement du feu ARD rayé et fissuré => page 5
- Pare-soleil d'époque "mars 1987" => page 6
- Pose d'une protection sous le moteur => pages 16, 17, 48
- Etude détaillée de la carrosserie => pages 25 et 26
- Recherche d'un carrossier => pages 30 et 31
- Etude plaque Maillefaud => pages 41, 42, 43




Références "Volkswagen" de pièces détachées :

- Tapis de sol "GTI" = ZCP 902626 => page 3
- Huile de boîte de vitesse VW = G 052 512 A2 => page 5
- Joint extérieur de toit ouvrant 321877209A => pages 36, 46
- Bande décoratives extérieures => page 27, 38, 47, 54, 64
- Gouttières de toit pour VW Golf II => page 46
- Joint pompe de pré-alimentation dans le réservoir => page 54, 55, 61
- Régulateur de pression d'alimentation du K-jetronic => page 54
- Accumulateur de pression à carburant Bosch 0 438 170 027=> page 62
- Pompe à essence CLC 191906091H => page 63




Comparatifs VW Golf II GTI 16S avec :

- VW Golf VII GTI Performance "2013" => page 3
- VW Golf II GTI rouge 3p "1990" => page 3 et page 9
- Renault 4 GTL "1987" => page 4
- Land Rover Defender "1972" => page 4
- Peugeot 205 1.6 GTI 115 ch "1991" => page 5
- Peugeot 205 Junior 5 porte "1989" => page 6
- VW Golf VIII TDI 115 SCR "2020" => page 7, 14
- Audi A3 Sportback 35 TFSI "2020" => page 9
- VW ID3 "2020" => page 13
- Peugeot 205 SRD "1990"=> page 24
- VW Golf VIII et ID3 => page 40, 53
- Gamme VW "2020" => page 43
- VW Golf V GTI rouge 5p => page 43
- VW Golf VIII e-TSI 130 ch "2020" => page 50
- VW New Beetle Cabriolet 1.6 16V Carat "2006" => page 51
- VW Golf 1 1600 GTI de Daniel33 => page 52
- VW Golf VIII Hybrid => page 55
- VW Golf VII GTE "2015" => page 55
- VW Golf III GTE Cabriolet Coast "1995" => page 61




Collection personnelle sur la VW Golf :

- VW Golf 2 GTI 16S à toutes les échelles => pages 7, 17, 23, 46, 48, 52, 63
- Garage vintage au 1/87 => page 8
- Terminal Audi au 1/87 => page 8
- Concession VW aux dernières normes => page 8
- Toutes mes autos à l'échelle 1 au 1/43 => page 8
- Dossier de presse sur la VW Golf 1 et Golf 2 => page 8
- Pin's => page 15
- Toute les séries de VW Golf GTI au 1/43 => page 20
- Copie conforme de ma VW Golf 2 GTI 16S au 1/43 => page 20
- Infos sur les couples de serrage sur les Golf 2 => page 21
- Ma petite librairie sur les VW => page 23
- Garage. Documentations commerciales et interne réseau sur la VW Golf => page 23
- Mes VW Golf 2 au 1/43 => pages 24, 47, 48
- Toutes les séries de golf au 1/87 => page 40
- Miniature Ottomobile 1/18 VW Golf GTI 16V rallye "1986" => page 48
- Mon histoire : Pourquoi j'aime la Golf => page 51
- Mes anciennes VW Golf 2 => page 51
- Mes anciennes VW Golf 1 Cabriolet => page 51
- Doc commerciale lancement Golf 2 "février 1984" => page 53
- Gros pin's VW Golf légende => page 54
- Panneau VAG échelle 1 => page 54
- Document interne VAG : Diagnostric problème moteur => page 61


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Modifié en dernier par David33 le dim. 17 janv. 2021 12:02, modifié 36 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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David33
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David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 => Historique et travaux réalisés ou programmés

Message par David33 »

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MISE A JOUR LISTE DES TRAVAUX FAITS OU A FAIRE DESSUS : (17/11/2020)

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Mécanique :

- Contrôle électricité (batterie, faisceaux, ampoules, ..) => fait 17/08/20
- Remplacement du vase d’expansion par un neuf => fait 16/08/20
- Contrôle échappement et remise en état esthétique (Dernier silent-bloc à remplacer) => fait 16/08/20
- Nettoyage et dégraissage du châssis avant traitement
- Amélioration de l’esthétique de l’admission => fait 17/08/20
- Remplacement silent-bloc avant moteur => fait 17/08/20
- Remplacement des 4 amortisseurs par des Bilstein B4 => fait 24/08/20
- Soufflet de cardan fissuré à remplacer (côté boîte de vitesses, mais soufflet de roue AVG) => fait 24/08/20
- Parallélisme => fait 24/08/20
- Suppression du crissement au niveau des courroies (courroie d'alternateur) => fait 25/08/20
- Contrôle des freins et purge du circuit de freinage => fait 26/08/20
- Remplacement de l'huile de boîte de vitesses + Mécacyl => fait 26/08/20
- Réglage injection et allumage => fait 26/08/20
- Remplacement des 4 bougies => 26/08/20
- 2ème vidange de la boîte de vitesse => 11/09/20
- Démontage, de-grippage clapet anti-retour carburant => 27/09/20
- Démontage pompe pré-alimentation dans le réservoir, nettoyage du filtre => 28/09/20
- Remplacement du joint couvre culasse => 03/10/20
- Remplacement de la pompe du réservoir de lave-glace => 03/10/20
- Refaire le pas de vis entre le cylindre 3 et 4 (hélicoil) => 17/10/20
- Remplacement cardan côté roue AVG => 18/10/20
- Remplacement des fils de bougies d'allumage => 27/10/20
- Réparation du système de lave-glace pare-brise AV => 27/10/20
- Réparation fuite de carburant au niveau du réservoir => 31/10/2020
- Révision complète de l’auto (filtres huile et air) => 18/11/2020
- Remplacer joint de pompe de pré-alimentation en carburant => 11/12/2020
- Remplacer filtre à essence => 14/01/2021
- Remplacer pompe à essence => 14/01/2021
- Remplacer accumulateur de pression => 14/01/2021

- Remplacer cardan côté boîte roue AVG
- Supprimer le bruit au niveau des cardans sur les roue AVD
- Supprimer le bruit de frottements dans la boîte de vitesses
- Résoudre le décalage de lecture de niveau de la jauge à carburant
- Résoudre bruit au démarrage
- Problème de tension batterie (alternateur, batterie, courant de fuite, ..)


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Intérieur :
- Remplacer le pommeau de levier de vitesses en plastique par un pommeau GTI (balle de golf) => fait 03/06/20
- Contrôle de l’éclairage du tableau de bord => fait 03/06/20
- Achat de sur-tapis de protection d'origine pour les 4 places => 05/09/20
- Nettoyage du coffre et du compartiment de la roue de secours => 28/09/20

- Démontage des sièges pour nettoyer de fond en comble l’intérieur et shampouiner la moquette
- Nettoyer, dégraisser, puis rénover la sellerie cuir et les intérieurs de portes
- Nettoyer, dégraisser puis rénover tableau de bord
- Lavage et dégraissage des plastiques du tableau de bord
- Contrôle de la cohérence des leds et tachymètre (vitesse, eau, compte-tours, ...)
- Réparer le basculement 1/3 2/3 de la banquette AR
- Etudes des sous-fichiers du MFA
- Nouvelles clés de contact conformes à l’origine (Commandées et reçues, à faire tailler)
- Modernisation branchement autoradio d’époque VW Gamma III
- Remplacement des enceintes au niveau du tableau de bord
- Mettre des enceintes au niveau des tablettes AR


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Extérieur :
- Contrôle corrosion carrosserie=> fait 03/06/20 détection présence de rouille sous le joint des vitres AR latérales.
- Restauration de l’autocollant de la concession => fait 04/06/20
- Nettoyage complet du véhicule => fait 04/06/20
- Voir carrossier pour débosseler portes et Aile ARD => fait 04/06/20. Une complète sera faite ultérieurement
- Acheter antenne de toit spécifique => Posée le 24/06/20
- Manque filet gris autocollant sur l’aile AVG => étude faite le 04/06/20. Sera supprimé sur toute l'auto ultérieurement
- Lustrage complet de la voiture => Ne sera pas fait, Une peinture complète sera faite ultérieurement
- Faire une retouche de peinture sur l’aile ARG => fait 04/06/20
- Pose de plaques d’immatriculation noires => fait 04/06/20
- Remplacer le logo « GTI 16S » sur la calandre spécifique à l’année-modèle 1987 => fait 17/07/20
- Remplacer le logo « GTI 16S » sur l’aile AVG spécifique à l’année-modèle 1987 => fait 24/07/20
- Contrôle détaillée de la carrosserie => fait 26/10/20
- Trouver un carrossier pour une peinture complète =- Après plusieurs échecs, fait depuis le 13/02/21

- Réaliser l’entretien spécifique du toit ouvrant
- Remplacer le joint extérieur du toit ouvrant
- Remplacer l'arche plastique de l'aile ARD
- Restaurer les plastiques extérieurs
- Passage en phares jaunes
- Réfection complète de la carrosserie par un carrossier=> Programmée pour fin d'année 2020 décalée à la semaine 8-2021


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Administrativement :
- Carte grise (collection ou pas ?) => Normale, reçue le 02/07/20
- Poursuivre et approfondir les recherches historique de l’auto => Toujours en cours
- Récupérer un max d’infos, de documents sur la Golf 2 GTI 16S => Toujours en cours
- Expertise ? (Nécessaire ou pas ?)



Pièces commandées, installées sur la Golf 2 GTI 16S :
- Deux plaques d’immatriculation plastifiées au look des années 85/90 => 30,00€
- 1 logo « GTI 16S » d’aile AVG => 10€
- 1 logo « Volkswagen » pour l’arrière => 0€
- 1 logo « Golf GTI 16S » grand format pour l’arrière => 0€
- 1 logo « GTI 16S » de calandre => 0 €
- 1 clip de tige de capot => 0.85€
- 1 silent bloc de la ligne d’échappement => 8.90€
- 1 silent bloc avant moteur => 2.18 €
- 4 amortisseurs identiques à l’origine en terme de hauteur, protections et boulonnerie adéquates => 280.69€
- 1 soufflet de cardan (pour la roue AVG) => 7.23€
- 2 rotules de direction => 15.72€
- 1 vase d’expansion => 13.48€
- 1 kit de distribution => 41.30€
- 1 courroie de direction assistée => 7.68€
- 4 sur-tapis de protection VW GTI OEM => 23.85€
- 1 jeu de joint culbuteur/culasse => 9.60€
- 1 pompe de lave-glace => 5.63€
- 1 protection sous moteur en plastique => 19.92€
- 1 Clé à bougies pour moteurs VW / Audi 16soupapes => 9,00€
- 1 noix de cardan pour la roue AVG => 32,50€
- 3 Vis de cardan XZN M8 x 48 mm => 3x 0,65€
- 5 fils d'allumage 1.8 16s => 58,50€
- 1 clips de maintien de barre de capot => 0,85€
- 1 plaque d'immatriculation GTI => 9.29€
- 2m de tuyau transparent diamètre 4mm => 5.90€
- 1 Filtre à huile VW => 12.00€
- 1 filtre à essence => 9.00€
- 1 joint de vidange => 0.90€
- 1 filtre à air => 5.58€
- 1 joint extérieur de toit ouvrant => 111,00€
- 1 joint de réservoir VW => 12.12€
- 1 accumulateur de pression VW (Bosch 0 438 170 027) => 159.09€
- 1 pompe à essence VW (Bosch CLC 191906091H) => 126.40€


Pièces commandées, non posées :

- 2 nouvelles clés de contact conformes à l’origine (Commandées et reçues, à faire tailler) => 7.30€
- 1 pompe à eau => 16.22€
- 1 bombe de pâte à joint => 16.31€
- 1 Pack d'agrafes filetées et vis => 9,90€
- 1 clips de maintien de barre de capot => 0,85€
- 1 noix de cardan intérieure Gauche coté boite 100 mm => 45.00€
- 1 raccord plastique en "T" pour durite diamètre 5 mm => 2.00€
- 1 régulateur de tension pour l'alternateur Bosch => 49.40€


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Pièces à commander en cours d’études et d’achat :
- 2 clips de maintien de durite (Vase d'expansion -> radiateur)
- 4 pneus en 185/60 HR14




======================================================================================


Les documents que je possède concernant ma Golf

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D'après les infos que j'ai,

Dossier de commande en concession => Mercredi 31 décembre 1986

Date minimale de livraison en concession => 2 Février 1987

Date maximale de livraison en concession => 27 mars 1987

Commande du véhicule par la concession à VAG France SA => Lundi 5 janvier 1987

Prise en compte de la commande par VAG France SA => Mardi 6 janvier 1987

Bon de commande de VAG France SA à Volkswagen AG (Wolfsburg) => Jeudi 5 Février 1987

Affectation du véhicule par VAG France SA au concessionnaire => Samedi 14 mars 1987

Document douanier pour l'immatriculation => Samedi 14 mars 1987

Facturation de la concession de la concession au service LLD de VAG France SA => Vendredi 20 mars 1987

Date et heure de la livraison => Lundi 30 mars 1987 à 14h30

Immatriculation provisoire => 3007 WW 92


Les documents dans la boîte à gants :
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Les infos récupérées et stockées !

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...et bien sur le suivi de toute l'auto

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Modifié en dernier par David33 le dim. 17 janv. 2021 13:14, modifié 9 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 : Jour de la livraison

Message par David33 »

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1er juin 2020 : Jour de la livraison
Chez le vendeur ....première vision de l'auto
Chez le vendeur ....première vision de l'auto
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO1.jpg (65.25 Kio) Vu 977 fois
Confinement oblige, j'ai attendu plusieurs mois cette auto :peur:
Pont de Sète
Pont de Sète
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO2.jpg (104.93 Kio) Vu 977 fois
Le spoon, bar de la série sur TF1
Le spoon, bar de la série sur TF1
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO3.jpg (154.56 Kio) Vu 977 fois
Carcassonne
Carcassonne
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO4.jpg (167.77 Kio) Vu 977 fois
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO5.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO5.jpg (113.16 Kio) Vu 977 fois
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO6.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO6.jpg (109.5 Kio) Vu 977 fois
Il est vrai que je n'étais pas à quelques mois, cela fait 35 ans que je rêve de posséder une 16S :up:

VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO6.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO6.jpg (109.5 Kio) Vu 977 fois
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO8.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO8.jpg (50.86 Kio) Vu 977 fois
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO10bis.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO10bis.jpg (97.9 Kio) Vu 977 fois
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO11.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO11.jpg (33.2 Kio) Vu 977 fois
Le pommeau de vitesse a été remplacé ! 🥴👎
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO13.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO13.jpg (70.67 Kio) Vu 977 fois
J'ai un liseret d'un côté et sur l'autre côté, il manque sur l'aile AVD ! 😤👎

VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO14.jpg
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L'antenne amplifiée de pavillon AR a été enlevée vu son triste état 😢
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VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO15.jpg (110.94 Kio) Vu 977 fois
😱Bizarre le joint de porte ! ... il a été découpé au kutter😡🤬😤👎👎👎
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VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO16.jpg (41.71 Kio) Vu 977 fois
Le logo "GTI 16S" ne correspond pas à la date de mise en circulation de ma 16S
Enfin arrivé à Blaye
Enfin arrivé à Blaye
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A coté de l'un des Golf de la maison
A coté de l'un des Golf de la maison
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Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

yannis
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par yannis »

Bienvenue à toi et à ta superbe 16S que j’ai pu suivre sur les réseaux sociaux. Tu trouveras tout ce qu’il te faut ici pour continuer à en prendre soin !

N’hésite pas avec les photos, on adore ça !

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Marc 083
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Marc 083 »

bienvenue : elle a l air bien sympa cette 16S :up:

Jim
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Jim »

Hello, magnifique trouvaille 8)

Et déjà pas mal de chose de faite :up:

Je l'ai vu sur les reseaux sociaux, je préfère la version forum :bravo: :)

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Dom
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Dom »

Bienvenue à toi et à ta 16S.
David33..........ce pseudo me dit quelque chose. :bizarre: :)

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fafa69
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par fafa69 »

Hello, bienvenue parmi nous avec ta magnifique 16 S :up:

C'est une véritable pépite que tu as trouvé

Un conseil , gardes tes phares jaunes, elle gardera son "look" youngtimer et authentique.

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traxs
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par traxs »

Salut,

Bienvenu à toi et ta 16s unique :) ! Tu sembles maîtriser le sujet sur le bout des doigts ! Ca fait plaisir que ce type de véhicule soit tomber entre de bonnes mains ! Vivement voir la suite 8)

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VW 59
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par VW 59 »

Salut et bienvenue,

Ta GTI est superbe :bravo:

:mrgeen: :mrgeen: :mrgeen:

SebLM
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par SebLM »

Salut et bienvenue !

Un rêve réalisé, c'est le graal en effet, surtout avec une auto dans cette état avec historique.
J'étais comme toi ado, je rêvais devant ces Golf GTI à la concession, et les posters et miniatures avec. :up:
Un vrai collector cette 16 S !
Bravo pour ta panoplie complète de brochures correspondantes ! :P

Personnellement, je te suggère vivement l'expertise, ce n'est pas la ruine (environ 150€), et ça permet d'officialiser la valeur de ton bijou.
C'est surtout en cas de vol ou de choc important que ça pourrai t'aider (même on ne le souhaite absolument pas).

Quel kilométrage a la bête ?

Il te reste plus qu'à la présenter pour de vrai à la sortie des 15 ans du club en septembre. :coucou:

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David33
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

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yannis a écrit : lun. 13 juil. 2020 12:09 Bienvenue à toi et à ta superbe 16S que j’ai pu suivre sur les réseaux sociaux. Tu trouveras tout ce qu’il te faut ici pour continuer à en prendre soin !

N’hésite pas avec les photos, on adore ça !
Oui, j'ai commencé par venir ici, puis ensuite sur Face de book ... où en tant que débutant Golfiste depuis plus de 40 ans, j'en apprends tous les jours grâce à vous tous.
Doc commercial, interne réseau VAG, dossier de presse pour la Golf de 1974 à nos jours.
Doc commercial, interne réseau VAG, dossier de presse pour la Golf de 1974 à nos jours.
IMG_3041 (2.jpg (107.76 Kio) Vu 892 fois
Quelques livres VW et Audi
Quelques livres VW et Audi
IMG_E9454.JPG (89.72 Kio) Vu 892 fois

En prendre soin, n'est pas un souci, par contre, mes compétences techniques et ma santé défaillante risque de me poser des problèmes pour approcher de la perfection (du moins, ma vision de la perfection :D ) cette belle Golf II GTI 16S, qui a très peu servi pendant des années et qui a besoin, d'une belle révision.
Protégée du Covid-19 !!! LOL
Protégée du Covid-19 !!! LOL
IMG_6281.JPG (154.79 Kio) Vu 892 fois
Protégée du Covid-19 !!! LOL
Protégée du Covid-19 !!! LOL
IMG_6283.JPG (150.61 Kio) Vu 892 fois

Pour les photos, t'as vu déjà Facebook, ne t'inquiète pas, je ne suis pas avare ! 8)

Pour l'instant, la santé n'étant pas au top, je suis obligé de rester calme, sans trop bouger ... j'en profite pour apprendre sur la golf ... j'ai quelques docs qui m'aident à passer cette période très compliquée . (voir première et seconde photo)
Protégée comme je peux, en attendant une belle housse.
Protégée comme je peux, en attendant une belle housse.
IMG_6570.JPG (189.3 Kio) Vu 892 fois
Quand à mon Graäl, il dort tranquillement dans le garage (voir les trois dernières photos)

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Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:08, modifié 1 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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David33
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

.
Marc 083 a écrit : lun. 13 juil. 2020 14:16 bienvenue : elle a l air bien sympa cette 16S :up:
Marc083 .... qu'est ce que j'ai bavé devant ta 16S Match /// ... elle est sublime, c'est l'une des premières autos que j'ai vendu quand j'étais étudiant. Dès que j'avais 1 heure, je partais bosser à la concession VAG près de chez moi.
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big-187676d87.jpg (35.48 Kio) Vu 889 fois
J'ai assisté au lancement de cette série limitée. :shock: :up: J'ai d'ailleurs une doc interne de mars 1988 qui parle du lancement. Quel souvenir, cette 16S Match. :triste:

J'en ai eu une en voiture de fonction dès mars 1988 :up: :vivemoi: Ah oui, je précise.
J'étais étudiant et je roulais à 18 ans en 16S Match qui n'était pas à moi !!! :up:

Le fait d'être étudiant, donc jeune, lors des soirées en potes (on appelait ça, à l'époque des boom !!! :lol: ) je me débrouillais à savoir ce que les parents aimaient comme auto et j'amené l'équivalent en VW ou Audi lors des soirées ... un filon unique à la concession voir dans toute ma région :mrgeen: . ... pendant que mes copains/copines dansaient, je signais des bons de commande :up:
big-203791ebc.jpg
big-203791ebc.jpg (25.11 Kio) Vu 889 fois
J'ai fait un énorme carton commercial ainsi :bizarre: :hourra: .... les Golf 90S, GTi, GTD, 16S, 16S Match, Audi 80/90 et Quattro UR :up: sans compter toutes les VW polo "Collège" ou Golf 55S vendus aux copains/copines :up: :up: . L'avantage de ce filon, j'avais droit à tous les modèles comme voitures de fonction => il faut dire que je faisais très sérieusement mon boulot de vendeur, à tel point que nombreux vendeurs étaient jaloux. :boxe:

Ce filon d'étudiant ouvre des portes qu'aucun vendeur ne pouvaient avoir : Patrons de bar, patron de discothèques, parents ... sans compter que le bouche à oreilles m'a fait connaître des patrons d'entreprise ... des femmes de patron, ...je vendais sans arrêt au point qu'à 19 ans, le Trésor public m'a foutu une grosse claque ... j'ai payé des impôts (plus d'une mois et demi de salaire) alors que j'étais étudiant. :evil: :shock: :portnawak: Pour bien comprendre, en 1988, j'ai vendu en dehors de mes études, pas moins de 122 VW /Audi, ce qui m'a valu de beaux salaires, de belles primes :woohoo: Le patron m'adorait :herbe: le trésor public aussi :oops:
big-19563669b.jpg
big-19563669b.jpg (27.88 Kio) Vu 889 fois
En pensant à cette période, j'ai retrouvé des photos, un peu plus récente de la concession "Ets Tolsan" de Tarbes, que je vous ai mises pour illustrer mon post.
0D2353BA-72C9-4858-8F4B-627DE44B05B5.jpeg
0D2353BA-72C9-4858-8F4B-627DE44B05B5.jpeg (27.44 Kio) Vu 707 fois
Sinon, pour en revenir à ton compliment, je te remercie. En effet, elle a l'air sympa ma petite Glof. :bizarre: Je vais essayer de la rendre encore plus sympathique. :amour:

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Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:10, modifié 1 fois.
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

.
Dom a écrit : mar. 14 juil. 2020 11:11 Bienvenue à toi et à ta 16S.
David33..........ce pseudo me dit quelque chose.
:bizarre: :)
Merci pour ton accueil.

David33, j'utilise ce pseudo sur tous les forums VW et Audi depuis le début d'internet.

D'où sans doute ta réflexion ! :lol:

Par le passé en Youngtimer, je roulais en VW Golf 1 Cabriolet 1600 GLI de 1981
IMG_3044.JPG
IMG_3044.JPG (227.11 Kio) Vu 888 fois
et en Golf 1 Cabriolet 1800 Bel Air de 1990.
Gli 0 - Copie.jpg
Gli 0 - Copie.jpg (93.36 Kio) Vu 888 fois

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Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:11, modifié 1 fois.
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

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fafa69 a écrit : mar. 14 juil. 2020 11:49 Hello, bienvenue parmi nous avec ta magnifique 16 S :up:

C'est une véritable pépite que tu as trouvé

Un conseil , gardes tes phares jaunes, elle gardera son "look" youngtimer et authentique.
Merci pour ton accueil. :coucou:

Magnifique, je ne sais pas, je suis quelqu'un que je qualifierai de perfectionniste :D ... je vois des dizaines de défauts sur ma dernière acquisition. :suspect: (voir les deux photos ci-jointes)
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO45.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO45.jpg (178.79 Kio) Vu 870 fois
Pépite, t'y vas un peu fort, non ? ... Ce n'est pas une série limitée, ni une auto dans un état irréprochable. :triste:

Ton conseil, je vais le suivre .... je pense qu'elle fait partie d'une époque intéressante pour se démarquer des VW Modernes et les phares en jaune est un détail important à conserver. J'aimerai avoir les ampoules des phares principaux en jaune, je ne sais pas où je peux trouver des ampoules jaunes.
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO44.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO44.jpg (192.56 Kio) Vu 870 fois
Si quelqu'un a une réponse à ma requête, je l'invite à me la communiquer. Merci d'avance.

Comme tu l'écris si bien, il faut qu'elle garde son look authentique, chose très importante à mes yeux. :up:

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Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:12, modifié 1 fois.
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Marc 083
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Marc 083 »

bonjour
merci pour les com sur ma 16S.
trouver des H4 jaunes pas facile , mais on trouve des caches a mettre sur une H4 blanche : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/verre ... 20Golf%202

yannis
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par yannis »

D’origine ce sont bien des globes par dessus les ampoules !

daniel 33
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par daniel 33 »

Vu ton pseudo je pense que tu es de Gironde, si tu veux un coup de main pour des travaux, j'ai du temps libre ... Je connais plus en Golf 1 mais je peux apprendre 👍

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David33
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David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

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daniel 33 a écrit : ven. 17 juil. 2020 13:13 Vu ton pseudo je pense que tu es de Gironde, si tu veux un coup de main pour des travaux, j'ai du temps libre ... Je connais plus en Golf 1 mais je peux apprendre 👍
Bonjour, oui, je suis du Nord Gironde ... et ce sera avec plaisir que j'accueille ton coup de main pour deux raisons. Mes compétences mécaniques, très limitées et surtout j'ai de gros soucis de santé en ce moment (je suis d'ailleurs en arrêt avec interdiction de conduire et encore moins ma 16S avec les amortisseurs HS)
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IMG_6462.JPG (170.48 Kio) Vu 840 fois
Ce sera aussi l'occasion, que tu vois la 16S, que tu l'essayes si tu veux, de discuter "Golf" devant un verre, et te montrer ma petite collection de petites Golf.

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Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:13, modifié 1 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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