David33 - VW Golf 2 GTI 16S (03/87) => 😢 Boîte de vitesse partiellement remontée 👍 🤩

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David33
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David33 - VW Golf 2 GTI 16S (03/87) => 😢 Boîte de vitesse partiellement remontée 👍 🤩

Message par David33 »

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Il faut exaucer ces rêves ! 🧐👍🤩

Depuis mon adolescence, en 1985, je rêvais d’une VW Golf 2 GTI 16S de couleur foncée (noire ou bleu hélios) avec direction assistée. Le poster « au delà du plaisir » a trôné dans ma chambre pendant des années puis dans mon cellier où j’ai quelques miniatures) en atteste ! 🥴🤷🏽‍♂️

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Après des mois et des années de recherches, il y a quelques mois, j’ai découvert par hasard une VW Golf 2 GTI 16S de couleur foncée avec direction assistée apparemment full stock, qui pouvait correspondre à mon rêve.... à mon graäl selon moi !!!🤩 😁

Les photos de l’annonce étant de mauvaise qualité, je n’arrivais pas à cerner si la Golf était bleue foncée ou noire.
J’ai donc demandé la référence de la peinture qui se trouve sur l’étiquette dans le coffre et là, j’ai eu droit à une méga surprise ! 😳 😱 🤩 👍

La teinte LP9V n’était pas au catalogue 86/87 que ce soit de série ou en option !!! 🧐🤷🏽‍♂️ ... pourtant croyez-moi avant d’affirmer cela, j’ai fait trois jours de recherches non stop ! 📝📜📃📄📑📊📜📜🗒

J’ai appelé☎️ une connaissance chez GVF (Groupe Volkswagen France SA) qui m’a confirmé que l’auto est issue d’une commande spécifique😱 👍 🤩 auprès de VAG FRANCE SA en décembre 1986, commande accordée parfois à l’époque à des rares clients privilégiés.🧐

L’acte de vente a été signé via le Garage Volkswagen de Saint-Cloud, le 31 décembre 1986.

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L’acheteur, personne assez connue dans le monde Volkswagen, voulait à tout prix la même couleur que son ancienne VW Golf 1 GTI 16 soupapes Oettinger, le fameux noir métal référencé : LP9V

Pour obtenir cette teinte, VW France a commandé une Golf GTI 16S « sur mesure » qui est passée par le service personnalisé « VW individual*». En règle générale tant qu’on y est, on se lâche sur la liste d’équipements supplémentaires afin d’avoir une auto unique ! 🤩 🤩 🤩 👍

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Achetée en LLD et l’auto a d’abord roulé dans le département très chic « 92 ». 🤩 🤷🏽‍♂️
Au bout de quelques années, afin de la préserver, la Golf GTI 16S est partie dans la maison secondaire du propriétaire qui se trouvait dans les beaux de Provence🏡🏖puis a été rachetée par le père du propriétaire. 📑

Ne roulant quasiment plus (entre 300 et 500 kms/an), il a décidé de la vendre à un passionné et fan de VW Golf !!! Ouh Ouh j’suis là !!!🙋🏻‍♂️🕺

Bon autant le dire de suite, même si je l’ai trouvée par hasard, c’est le fruit de centaines d’heures de recherches que j’ai déniché cette perle rare ! 😱 🤩 😍 👍

Avant de signer, j’ai déclenché le plan Rouge :😆😂🧐
- Mes petites connaissances sur la Golf,
- Les nombreux informateurs j’ai dans plusieurs dizaines de concessions VW,
- Les contacts chez VW France SA voire de la maison mère Volkswagen AG à Wolfsburg
- Pleins de discussions avec des internautes Golfistes GTIstes
.... , tout cela m'a permis de comprendre la rareté du modèle mais aussi de finaliser l’historique du véhicule et découvrir que cette Golf GTI 16S dispose d’options assez rares : 😱👍😍😜



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Voici les détails de la commande passée en décembre 1986

Prix de base HT facturé en mars 1987 : 80212,50 francs💰💰🤢🧾

Cuir intégral : 9465.72 francs
Direction assistée : 3589.64 francs👍😍
Toit ouvrant : 2179.78 francs
Banquette 1/3 2/3 : 1536.51 francs
Peinture noire métal LP9V (commande spéciale auprès de VAG France ): 1556.51 francs 😱(petit rappel : une peinture métal classique était vendue 833,25 francs)
Autoradio Gamma III : 3992.93 francs
Lecteur de cartes routières :259.97 francs
Clignotants avant blancs ; 193.31 francs
Poignées de porte chromatées : 126.65 francs
Moquette tableau de bord : 259.97 francs
Boîtier range-cassettes : 156.65 francs
Sur-tapis siglé "GTI" : 306.63 francs
Alarme HPA Cobra AK G193 : 1593.17 francs

soit 146530 francs TTC (à l’époque la TVA était de 33,33% 🥴🤬👎)

On rajoute la carte grise, la Golf 2 GTI 16s valait neuve 147295 francs TTC (22454.97€) soit 34.69 fois le Smic de l’époque 4245 francs soit 637€) 😱😡👎.

Une vraie auto pour BCBG à l’époque ! 🤷🏽‍♂️🤣









* => Sujet où avec certains GTIistes du forum, c'est un sujet où l'on n'est pas d'accord, même si la personne de VW France en qui j'ai une totale confiance m'affirme ce que j'ai écrit.

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Modifié en dernier par David33 le mer. 15 sept. 2021 13:14, modifié 156 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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David33
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VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 => Sommaire de la présentation

Message par David33 »

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SOMMAIRE DE CETTE PRESENTATION : (MAJ au 09/09/2021, faite jusqu'à la page 145)

et

SOMMAIRE LISTE DES TRAVAUX FAITS OU A FAIRE DESSUS : (09/09/2021)

- Le premier thème dresse le sommaire de tous les travaux réalisés avec les pages associés :biensur:
- Le deuxième thème informe de la date des travaux et des coûts que cela a entraîné. :triste:



Infos diverses sur la Golf :
- Documentations commerciales trouvées sur la Golf 2 GTI 16S=> Pages 2, 3, 4
- Présentation de la société GRYP => Page 2
- Pub VW Golf 2 GTI 16S => Page 5, 24, 43, 58, 76, 83, 88, 101
- Documentations autoradios VW => Page 6
- Prix des VW Golf et des options en 1987 => Page 20
- VW Golf 2 GTI 16S : Championne du monde des rallyes Groupe A 1986 => Page 26
- Dossier de presse VW Golf 2 GTI 16S juin 1985 => Page 30, 46, 47, 64, 89
- Dossier interne de présentation de la VW Golf 2 GTI 16S => Page 39, 81
- Inconvénients de la carte grise collection => Page 41, 94, 95
- Doc commerciale de lancement de la Golf II => Page 53, 104
- Echarpe GTI => Page 61, 111
- Document interne réseau "le client d'abord" (détection d'une panne) => Page 61
- Infos restauration jantes au Portugal => Pages 76, 77
- Catalogue Votex d'époque => Page 105
- Ets Roummigiuer (Tarbes) => Pages 138, 139



La presse parle de la Golf 2 GTI 16S :
- L'Automobile magazine d'avril 1986 : 1er essai détaillé VW Golf 2 GTI 16S => Page 3
- Auto-hebdo d'avril 1986 : VW Golf 2 GTI 16S : Encore un must => Page 5
- Côte de la Golf 2 GTI 16S => Pages 25, 74, 94
- L'action Automobile hors série GTI => Page 29
- Référendum VW Golf 2 GTI 16S (le moniteur automobile, janvier 1991) => Page 37
- L'auto-journal mars 1986 => Pages 49, 50
- Sport auto d'Août 1986 : Comparatif Golf GTI 16S et Lancia Delta HF => Page 62
- The enthusiat's companion (Golf GTi) => Page 68
- L'automobile magazine "les occasions 1993" =>Page 81
- Auto-Plus 300 essais de 1991 =>Pagse 96, 111
- Echappement de décembre 1986 : Sportive de l'année => Page 105
- Echappement d'octobre 1986 : nouveautés de l'année => Page 105


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Infos sur ma Golf 2 GTI 16S :
- VW Golf 2 GTI 16S. rêve exaucé ?=> Page 1
- Détails et options de l'auto => Page 1, 53, 70
- Listing des travaux à étudier => Pages 1, 117
- Listing du coût des travaux => Page 1, 118
- Documents historique concernant ma Golf=> Pages 1, 45, 53, 93, 94
- Du bon de commande à la livraison en mars 1987 => Pages 1, 2
- Livraison et retour à la maison => Pages1, 97
- Pub commerciale du concessionnaire => Pages 2, 32
* Pub sur la Golf 1 GTI 16S => Pages 2, 32, 144
- Affichette concession dans les halls d'exposition des concessions en 1987 => Page 20
- Etude de l'étiquette de coffre => Pages 42, 43, 46, 60, 62, 76, 124
- Suivi Histovec => Page 70
- Référence de la teinte des jantes alu "Montréal" => Page 83
- Référence de la teinte du liseret rouge de la calandre => Page 86
- 34 ans => Page 91
- Proposition d'achat de l'auto => Pages 93, 115
- Préparation du dossier pour l'expert => Page 93
- Passage en carte grise collection, est-ce intéressant ? => Pages 94, 95
- Les 7 états d'une voiture de collection => Page 112, 119, 144
- Comptabilité E85 et carte grise collection => Page 95
- Plaque décorative d'immatriculation "Golf GTI 16V" => Pages 119, 124, 125
- Référence boîte de vitesses => Pages 126



Ma GTI 16S et son environnement :
- Collection privée liée à la Golf => Pages 1, 8, 15, 20, 23, 33, 48, 53, 55, 88, 100, 125
- Miniatures VW Golf 2 GTI 16S => Pages 2, 8, 20, 21, 23, 40, 46, 49, 64, 67, 82, 87, 92, 97, 98, 107, 125, 135, 141
- Golf 2 GTI 16S dans les Pyrénées (Tarbes) => Pages 3, 9, 37, 141
- Dans le garage => Pages 2, 18, 19, 21 à 23, 25, 26, 30, 56, 57, 62, 63, 68, 72, 74, 77, 81, 89 à 91, 95, 102, 115, 120, 124, 125, 129, 131, 132, 139, 142,
- Golf 2 GTI 16S dans les Landes (Capbreton; Golf de Seignosse) => Pages 4, 5, 28, 66, 72, 94
- Toutes mes anciennes Golf => Pages 6, 51, 55, 65 à 67, 76 à 78, 83
- Commande ou arrivée de nouvelles miniatures => Pages 11, 48, 79, 82, 86 à 88, 92
- Golf 2 GTI 16S dans l'Hérault (Sète) => Page 25
- Anecdote avec un propriétaire de Maserati => Page 40, 98, 115
- Accrochage à l'avant avec un chien => Pages 41, 42, 51
- Golf 2 GTI 16S dans l'Aude (Carcassonne) => Page 1, 59
- Golf 2 GTI 16S au Pays Basque Espagnol => Page 72,144



Comparatif avec ma GTI 16S :
- Duo avec VW Golf 7 GTI Performance de 2015 (Philippe Bouti) => Pages 3, 7, 20
- Duo avec VW Golf 2 GTI de 1990, Rouge Tornado (Sébastien Pineda) => Page 3
- Duo avec Renault 4 GTL de 1987 => Page 4
- Duo avec Peugeot 205 1.6 GTI 115 ch (Loic) => Page 5
- Duo avec Peugeot 205 5 portes => Pages 6, 23
- Duo avec VW Golf VIII 2020 => Pages 7, 14, 43, 50, 53, 55, 125
- Duo avec Audi A3 III Sportback 2020 => Page 9
- 1er meeting pour la Golf 2 GTI 16s à Soues (dept 65) => Pages 9, 25, 47
- Duo avec VW ID3 2020=> Pages 12, 40, 53, 125
- Duo avec VW Golf 5 GTI=> Page 46
- Duo avec VW New Beetle Cabriolet 1.6 16V Carat de 2007=> Page 51, 101, 124, 125
- Duo avec VW Golf 1 GTI de Daniel 33 => Pages 52, 117, 121
- Duo avec VW Golf 3 Cabriolet Coast => Page 61
- Duo avec VW Polo V 1.6 TDI 90 ch Sportline de 2009 => Page 109
- 3ème meeting, rallye du Pyla (dépt 33) => Pages 98, 103, 114 à 117, 119, 120
- 2ème meeting à la citadelle de Blaye (dept 33) => Page 113
- Duo avec VW Golf 6 GTI de Romain => Page 115, 117, 118



Travaux mécaniques :
- Remplacement du silent-bloc du silencieux AR => Pages 2, 71
- Nettoyage, ponçage et protection du châssis => Page 3
- Remplacement du vase d'expansion => Page 4
- Questionnement suite à sifflement moteur important => Pages 4, 5
- Remplacement du vase d'expansion => Page 4
- Remplacement des amortisseurs avant => Page 5
- Remplacement des amortisseurs arrière => Page 5
- Remplacement soufflet de cardan roue AVG => Page 5
- Parallélisme AV et carrossage AV et AR maison => Pages 5, 71, 72
- Suppression du crissement au niveau de la distribution => Page 5
- Vidange boîte de vitesses => Pages 5, 9, 126, 127
- Purge et contrôle du circuit de freinage => Page 5
- Présence d'huile dans les puits de bougies => Pages 5, 8, 12, 16
- Remplacement des bougies d'allumage => Page 5
- Rajout Mécacyl dans la boîte de vitesses => Page 5
- Réglage de l'allumage => Page 5, 71
- Vidange et révision => Pages 8, 26, 44, 45
- Dépose pipe d'admission et couvre culasse => Pages 8, 13, 14
- Carburation (problème de démarrage moteur tiède ou chaud) => Pages 13, 28, 50, 51, 55, 57, 60, 62
- Dépose pompe de pré-alimentation dans le réservoir => Pages 11, 15, 16, 18, 35
- Remplacement du joint du couvre culasse => Pages 14, 17, 18
- Démontage du trio carburant "pompe, filtre, accumulateur" => Pages 14 à 16, 30, 31, 33, 50, 55, 56, 63, 64, 66, 68, 119
- Dépose du clapet anti-retour à carburant => Pages 15, 16, 34, 57, 58, 62
- Pose d'un hélicoil sur la culasse => Pages 20 à 22
- Valeurs des couples de serrage => Page 20
- Réparation du pas de vis foiré au niveau de la culasse => Pages 21 à 24
- Remplacement cardan coté roue AVG => Pages 22, 26
- Préconisation et conseil carburant pour GTI 16S => Page 24
- Fuite d'essence au niveau du réservoir (joint HS) => Pages 31, 52, 54, 55, 57, 61, 63
- Remplacement du joint de réservoir de la pompe de pré-alimentation en carburant => Pages 35, 54 à 56, 63
- Bruit de roulement de boîte de vitesses => Page 48
- Contrôle des pressions au niveau du régulateur de réchauffement => Pages 51 à 54, 62
- Remplacement noix de cardan côté boîte => Pages 55, 71, 126
- Remplacement du durit de la pompe de pré-alimentation en carburant => Page 63
- Panne mécanique au bout de 10 minutes (pompe à essence HS) => Pages 70, 75, 84
- Remplacement du filtre à air => Page 70
- Mise en place de 4 pneus neufs => Pages 71, 72
- Suspicion jeu barre de direction gauche => Pages 72, 73
- Suspicion et contrôle bruit de roulements AR => Pages 73, 74
- Contrôle freinage ARD => Pages 74, 75, 76, 77
- Remplacement des freins et des roulements AR => Pages 75, 80, 84, 88 à 99, 102, 104, 133
- Support de jauge à huile à remplacer => Page 114
- Etude et suppression du bruit de transmission (Coût remise en état boîte de vitesses) => Page 117 à 120, 125, 136 à 145
- Remplacement des rivets sur le différentiel (kit visserie) => Pages 117 à 126
- Devis de remise en état de la boîte de vitesses => Page 119 à 120
- Etude et remplacement de l'embrayage et du volant moteur => Pages 120 à 127, 131, 133, 134, 141
- Dépose de la boîte de vitesses => Pages 128, 130, 132
- Dépose de l'embrayage et du volant moteur => Pages 129, 130
- Ouverture de la boîte de vitesses et diagnostic => Pages 136 à 137
- Remplacement des disques et plaquettes de freins AV => Pages 132, 141, 142
- Remplacement des soufflets de cardans côté AVD => Pages 133, 135, 136, 137, 141
- Remplacement durit tressée tissu entre le vase d'expansion et la radiateur => Pages 135
- Remplacement du silent bloc moteur AR => Pages 141, 143
- Fermeture de la boîte de vitesses => Pages 139


Travaux électriques :
- Restauration autoradio VW "Gamma III" => Page 5
- Remise en état alimentation autoradio => Pages 5, 19, 20
- Remplacement des 4 bougies => Pages 5, 30, 28, 141
- Mise en place d'un cache batterie => Page 6
- Niveau carburant erroné lorsque le plein est fait => Pages 10, 11, 16, 18, 32
- Etude fonctionnement du MFA => Page 14
- Étude amélioration éclairage => Pages 19, 43
- Mise en service de l'autoradio avec le code VW => Page 20
- Remise en état du circuit de lave-glace => Pages 25, 26, 29, 30
- Leds clignotants fixe => Page 25
- Remplacement des câbles d'allumage => Pages 26, 28
- Problème de démarrage (bruit au niveau du démarreur, batterie faible) => Pages 36, 67, 68
- Etude antenne amplifiée de pavillon AR => Page 63
- Remplacement régulateur de tension d'alternateur => Pages 68 à 70
- Démontage et remise en état interne du démarreur => Page 71



Travaux extérieur véhicule :
- Etude de l'état de la carrosserie => Pages 1, 25, 109
- Histoire et remplacement des logos "GTI 16S" à l'arrière => Page 2
- Remplacement du logo de calandre "GTI 16S" => Pages 2, 12
- Remplacement du logo d'aile avant gauche "GTI 16S" => Page 2
- Remplacement du logo arrière "Volkswagen" => Page 2
- Nettoyage du bidon de lave-glace => Page 4
- Nettoyage complet du moteur => Pages 4, 117, 121, 124, 125, 126, 134, 135
- Remplacement du feu ARD rayé et fissuré => Page 5
- Pare-soleil d'époque "mars 1987" => Pages 5, 6, 39
- Autocollant "16 soupapes vitre ARG" non conforme => Page 7
- Remise en état de la protection phonique au niveau du capot => Pages 17, 23
- Etude et mise en place d'une protection sous le moteur => Pages 17, 18, 22, 23, 48, 54, 129
- Bilan détaillé de la carrosserie => Pages 25, 26, 31, 36
- Golf 2 GTI 16S qui subit la période des vendanges => Pages 25, 33, 89, 91, 106, 117, 121
- Recherche autocollants d'origine => Pages 27, 32, 38, 39, 45 à 47, 53, 54, 64, 87, 91, 92
- Recherche d'un carrossier => Pages 28, 30
- Restauration plastique de protection du circuit de lave-glace AV=> Page 29
- Bilan état des ouvrants => Pages 30, 32, 37
- Bilan état des jantes alu "Montréal" => Page 30
- Présence de corrosion sur les vitres AR latérales => Pages 30, 81
- Étude dépose du toit ouvrant => Pages 31, 46, 87, 89
- Étude gouttières extérieures de toit => Pages 31, 46, 79, 82, 107
- Remplacement du joint de toit ouvrant => Pages 36, 37, 46, 47, 82, 85 à 87
- Etanchéité des plaques d'immatriculation => Pages 38, 39
- Étude plaque Maillefaud => Pages 38, 41, 42, 43
- Appui d'essuie-glace AV conducteur=> Page 63
- Produits ou peinture pour rénover les plastiques => Pages 68, 93, 107, 113
- Démontage et entretien des poignées de portes => Pages 70, 71
- Restauration de la carrosserie => Pages 75, 77, 78, 80, 81 à 88, 91, 93 à 100, 125
- Rénovation des plastiques extérieur => Pages 78, 87, 93 105 à 108
- Recherche d'écrous antivol de jantes => Pages 86, 71, 118
- Remplacement des autocollants d'origine sur la carrosserie => Pages 86, 87, 107
- Etude d'une protection cire sur la carrosserie => Pages 88 à 93
- Renforcement du capot => Pages 96, 97
- Rénovation des jantes alu => Pages 82, 83 103, 106, 107, 109, 114
- 2ème peinture et remontage => Pages 100 à 107
- Livraison de la Golf après fin du travail de carrosserie => Pages 108, 109, 125
- Lavage d'une auto : La maniaquerie est-elle nécessaire ? => Page 118
- Etude de la pose de bulles pour porte avant => Page 124
- Etude de la pose de barres de toit et porte ski => Page 124
- Pose autocollant "code auto-radio" sur vitres AV => Page 124
- Nettoyage de la boîte de vitesses => Pages 126, 129, 132, 135, 139
- Remise en état esthétique du roof du ventilateur => Page 130, 134
- Remise en état esthétique du démarreur => Page 130, 133, 134
- Remise en état esthétique du support batterie => Page 134, 135


Travaux intérieur véhicule :
- Remplacement des tapis de sol "GTi" => Page 3, 102
- Remplacement du pommeau de levier de vitesses => Page 3
- Remplacement du pommeau de levier de vitesses => Page 3
- Remise en état range K7 sur la console => Pages 26, 80
- Remplacement du centre du volant => Pages 40, 43, 44, 45, 79
- Pourquoi 4 poignées de maintien intérieures ? => Page 70
- Réparation de la fonctionnalité de la banquette 1/3 2/3 => Page 71
- Réparation du siège conducteur (couture cassée) => Pages 109 à 111
- Restauration complète de tout le cuir dans l'habitacle => Pages 109 à 113, 115, 116
- Etudes des produits pour rénover les cuirs automobiles => Page 112
- Pose autocollant code autoradio => Page 125




Prévisionnel déjà fixé :
- Supprimer le bruit de frottements dans la boîte de vitesses => En cours
- Supprimer le bruit au niveau des cardans sur les roue AVD => Pas encore trouvé
- Résoudre le décalage de lecture de niveau de la jauge à carburant => Partiellement résolu
- Passage en phares jaunes => => Pas encore réalisé
- Nouvelles clés de contact conformes à l’origine => Commandées et reçues, à faire tailler => Pas encore réalisé
- Modernisation branchement autoradio d’époque VW Gamma III => Pas encore à l'étude
- Remplacement des enceintes au niveau du tableau de bord => Pas encore à l'étude
- Mettre des enceintes au niveau des tablettes AR => Pas encore à l'étude
- Démontage des sièges pour nettoyer de fond en comble l’intérieur et shampouiner la moquette => Pas encore réalisé
- Nettoyer, dégraisser puis rénover tableau de bord => Pas encore réalisé
- Contrôle de la cohérence des leds et tachymètre (eau, compte-tours, ...) => Pas encore à l'étude
- Etudes des sous-fichiers du MFA... et après, j'espère que ce sera que du bonheur => Pas encore à l'étude


... et après, j'espère que ce sera que du bonheur :bien: :biensur: :amour: :vroum: .

Image

Pour rappel, j'ai acquis cette Golf GTI 16S, le 1er juin 2020, cela fait donc 14 mois que je possède cette auto qui m'apporte énormément de plaisir.



.
Modifié en dernier par David33 le mar. 14 sept. 2021 21:35, modifié 85 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 => Historique et travaux réalisés ou programmés

Message par David33 »

.

LISTE DES TRAVAUX FAITS OU A FAIRE DESSUS ET LE BUDGET : (09/09/2021)

Image


Travaux mécaniques réalisés :
- Remplacement du vase d’expansion par un neuf => fait 16/08/20
- Contrôle échappement et remise en état esthétique (Dernier silent-bloc à remplacer) => fait 16/08/20 et 27/01/21
- Nettoyage et dégraissage du châssis avant traitement
- Amélioration de l’esthétique de l’admission => fait 17/08/20
- Remplacement silent-bloc avant moteur => fait 17/08/20
- Remplacement des 4 amortisseurs par des Bilstein B4 => fait 24/08/20
- Soufflet de cardan fissuré à remplacer (côté boîte de vitesses, mais soufflet de roue AVG) => fait 24/08/20
- Parallélisme => fait 24/08/20 et 27/01/21
- Suppression du crissement au niveau des courroies (courroie d'alternateur) => fait 25/08/20
- Contrôle des freins et purge du circuit de freinage => fait 26/08/20
- Remplacement de l'huile de boîte de vitesses + Mécacyl => fait 26/08/20
- Réglage injection et allumage => fait 26/08/20
- 2ème vidange de la boîte de vitesses => fait 11/09/20
- Démontage, de-grippage clapet anti-retour carburant => fait 27/09/20
- Démontage pompe pré-alimentation dans le réservoir, nettoyage du filtre => fait 28/09/20
- Remplacement du joint couvre culasse => fait 03/10/20
- Refaire le pas de vis entre le cylindre 3 et 4 (hélicoil) => fait 17/10/20
- Remplacement cardan côté roue AVG => fait 18/10/20
- Réparation du système de lave-glace pare-brise AV => fait 27/10/20
- Réparation fuite de carburant au niveau du réservoir => fait 31/10/2020
- Révision complète de l’auto (filtres huile et air) => fait 18/11/2020
- Remplacement du joint de pompe de pré-alimentation en carburant => fait 13/12/2020
- Remplacement du filtre à essence => fait 14/01/2021
- Remplacement de la pompe à essence => fait 14/01/2021 et 12/03/21
- Remplacement de l'accumulateur de pression => fait 14/01/2021
- Remplacement de la cardan côté boîte roue AVG => fait 27/01/21
- Remplacement des 4 pneus => fait 28/01/21
- Remplacer les freins AR (disques, plaquettes) => fait 31/05/21
- Remplacer les roulements arrière aux roues AR => fait 31/05/21
- Frein à main qui ne fonctionne plus => fait 25/06/21
- Réparation fuite de carburant au niveau de la pompe à essence => 17/07/21
- Remplacer les freins AV (disques, plaquettes) => fait 01/08/21
- Remplacement des 2 soufflets de cardans côté AVD => fait 01/08/21


- Supprimer le bruit au niveau des cardans sur les roue AVD => En cours depuis le 14/08/21
- Supprimer le bruit de frottements dans la boîte de vitesses => En cours depuis le 14/08/21




Image


Travaux électriques réalisés :
- Contrôle électricité (batterie, faisceaux, ampoules, ..) => fait 17/08/20
- Remplacement des 4 bougies => fait 26/08/20
- Remplacement de la pompe du réservoir de lave-glace => fait 03/10/20
- Remplacement des fils de bougies d'allumage => fait 27/10/20
- Graissage complet du démarreur => 26/01/21
- Remplacement du régulateur de tension d'alternateur => 26/01/21

- Résoudre le décalage de lecture de niveau de la jauge à carburant => Partiellement résolu



Travaux d'extérieur réalisés :
- Contrôle corrosion carrosserie=> fait 03/06/20 détection présence de rouille sous le joint des vitres AR latérales.
- Restauration de l’autocollant de la concession => fait 04/06/20
- Nettoyage complet du véhicule => fait 04/06/20 et 13/08/21
- Voir carrossier pour débosseler portes et Aile ARD => fait 04/06/20.
- Pose autocollant de lunette AR "je roule en Golf et j'aime ça" => fait le 09/06/20
- Remettre antenne de toit spécifique => Posée le 24/06/20
- Manque filet gris autocollant sur l’aile AVG => étude faite le 04/06/20. Sera supprimé sur toute l'auto ultérieurement
- Lustrage complet de la voiture => Ne sera pas fait, Une peinture complète sera faite ultérieurement
- Faire une retouche de peinture sur l’aile ARG => fait 04/06/20
- Pose de plaques d’immatriculation noires => fait 04/06/20
- Remplacer le logo « GTI 16S » sur la calandre spécifique à l’année-modèle 1987 => fait 17/07/20
- Remplacer le logo « GTI 16S » sur l’aile AVG spécifique à l’année-modèle 1987 => fait 24/07/20
- Contrôle détaillée de la carrosserie => fait 26/10/20
- Achat des liserets de tour de caisse => le 29/11/20
- Achat d'un jeu de seuils de porte => fait le 29/11/20
- Achat de l'autocollant noir satin autour de la lunette AR => le 29/11/20
- Graissage complet des poignées de portes extérieures => fait 26/01/21
- Restauration complète de la carrosserie extérieure => du 12/02/21 au 26/03/21
- Pose du nouveau joint de toit ouvrant => fait le 15/03/21
- Pose de l'autocollant noir satin autour de la lunette AR => fait le 15/03/21
- Pose des liserés de tour de caisse => fait le 16/03/21
- Réalisation l’entretien spécifique du toit ouvrant => fait le 16/03/21
- Remplacement le joint extérieur du toit ouvrant => fait le 16/03/21
- Restauration complète de la carrosserie par un carrossier => fait le 16/03/21
- Réparation l'arche plastique de l'aile ARD => fait le 04/06/21
- Restauration du liseret rouge de calandre => fait le 07/06/21
- Restauration les plastiques extérieurs => fait le 06/06/21
- Restauration démarreur => fait le 19/08/21
- Restauration roof ventilateur=> fait le 19/08/21
- Restauration support à batterie=> fait le 20/08/21

- Passage en phares jaunes => A l'étude


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Travaux d'intérieurs réalisés :
- Remplacer le pommeau de levier de vitesses en plastique par un pommeau GTI (balle de golf) => fait 03/06/20
- Contrôle de l’éclairage du tableau de bord => fait 03/06/20
- Achat de sur-tapis de protection d'origine pour les 4 places => 05/09/20
- Nettoyage du coffre et du compartiment de la roue de secours => 28/09/20
- Réparation de la fonctionnalité de basculement des banquettes AR 1/3 2/3 => fait le 26/01
- Réparation du siège conducteur (bourrelets avachi et couture cassée) => fait le 01/07/21
- Nettoyer, dégraisser, puis rénover la sellerie cuir et les intérieurs de portes => fait le 01/07/21

- Nouvelles clés de contact conformes à l’origine => Commandées et reçues, à faire tailler
- Modernisation branchement autoradio d’époque VW Gamma III=> A l'étude
- Remplacement des enceintes au niveau du tableau de bord=> A l'étude
- Mettre des enceintes au niveau des tablettes AR => A l'étude
- Démontage des sièges pour nettoyer de fond en comble l’intérieur et shampouiner la moquette
- Nettoyer, dégraisser puis rénover tableau de bord
- Contrôle de la cohérence des leds et tachymètre (eau, compte-tours, ...)
- Etudes des sous-fichiers du MFA



Administrativement :
- Carte grise (collection ou pas ?) => Normale, reçue le 02/07/20
- Poursuivre et approfondir les recherches historique de l’auto => Toujours en cours
- Récupérer un max d’infos, de documents sur la Golf 2 GTI 16S => Toujours en cours
- Expertise ? (Nécessaire ou pas ?) => A l'étude



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Pièces commandées, installées sur la Golf 2 GTI 16S :
- Deux plaques d’immatriculation plastifiées au look des années 85/90 => 30,00€
- 1 logo « GTI 16S » d’aile AVG => 10€
- 1 logo « Volkswagen » pour l’arrière => 0€
- 1 logo « Golf GTI 16S » grand format pour l’arrière => 0€
- 1 logo « GTI 16S » de calandre => 0 €
- 1 clip de tige de capot => 0.85€
- 1 silent bloc de la ligne d’échappement => 8.90€
- 1 silent bloc avant moteur => 2.18 €
- 4 amortisseurs identiques à l’origine en terme de hauteur, protections et boulonnerie adéquates => 280.69€
- 1 soufflet de cardan (pour la roue AVG) => 7.23€
- 2 rotules de direction => 15.72€
- 1 vase d’expansion => 13.48€
- 1 kit de distribution => 41.30€
- 1 courroie de direction assistée => 7.68€
- 4 sur-tapis de protection VW GTI OEM => 23.85€
- 1 jeu de joint culbuteur/culasse => 9.60€
- 1 pompe de lave-glace => 5.63€
- 1 raccord plastique en "T" pour durite diamètre 5 mm => 2.00€
- 1 Clé à bougies pour moteurs VW / Audi 16 soupapes => 9,00€
- 1 noix de cardan pour la roue AVG => 32,50€
- 3 Vis de cardan XZN M8 x 48 mm => 3x 0,65€
- 4 bougies d'allumage Spark Plug F6DTC => 22.08€
- 5 fils d'allumage 1.8 16s => 58,50€
- 1 clips de maintien de barre de capot => 0,85€
- 1 plaque d'immatriculation GTI => 9.29€
- 2m de tuyau transparent diamètre 4mm => 5.90€
- 1 Filtre à huile VW => 12.00€
- 1 filtre à essence => 9.00€
- 1 joint de vidange => 0.90€
- 1 filtre à air => 5.58€
- 1 joint extérieur de toit ouvrant => 111,00€
- 1 tour de hayon en noir satin, 1 jeu de seuils de porte et 1 jeu complet de liseré de tour de caisse => 117.46€
- 1 joint de réservoir VW => 12.12€
- 1 accumulateur de pression VW (Bosch 0 438 170 027) => 159.09€
- 1 pompe à essence VW (Bosch CLC 191906091H) => 126.40€
- 1 noix de cardan intérieure Gauche coté boite 100 mm => 45.00€
- 1 régulateur de tension pour l'alternateur Bosch => 49.40€
- 1 clips de maintien de barre de capot => 0,85€
- 2 tirettes de basculement banquette AR => 15.00€
- 1 centre de volant avec logo VW => 10.00€
- 1 deuxième jeu complet de liseré de tour de caisse => 64.08€
- 1 paire de disques AR Brembo => 35.48€
- 1 jeu de plaquettes AR Brembo => 22.30€
- 2 roulements AR SKF => 41.90€
- 1 soufflet de cardan AVD côté roue => 7.45€
- 1 soufflet de cardan AVD côté boîte de vitesses => 12.14€
- 1 Entonnoir, jauge de niveau d'huile => 0.52€
- 1 paire de disques AV Brembo => 43.62€
- 1 jeu de plaquettes AV Brembo => 19.98€



Pièces commandées, non posées :
- 2 nouvelles clés de contact conformes à l’origine (Commandées et reçues, à faire tailler) => 7.30€
- 1 pompe à eau => 16.22€
- 1 protection sous moteur en plastique => 19.92€
- 1 Kit de réfection pour étriers de frein AR => 10.00€
- 1 Entonnoir, jauge de niveau d'huile => 0.52€
- 1 Support moteur AR => 10.67€
- 1 boulon de vidange de boîte de vitesses => 3.23€
- 1 boulon de niveau de boîte de vitesses => 3.23€
- 1 Kit d'embrayage LUK => 79.29€
- 1 Joint, couvercle de carter de vilebrequin Elring => 1.54€
- 1 support en caoutchouc support de câble d'embrayage => 1.77€
- 1 flasque avec son joint spi vilebrequin => 13.78€
- 4 bougies NGK 2078 BCP7ET => 24.88€
- 1 syncro de seconde et nombreux roulements et joints pour la boîte de vitesses =>234.40€
- 1 Kit visserie VW pour le différentiel => 106.60€


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Pièces à commander en cours d’études et d’achat :
- 2 clips de maintien de durite (Vase d'expansion -> radiateur)
- 1 durit tissu (Vase d'expansion -> radiateur)








=======================================================================


Les documents que je possède concernant ma Golf

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D'après les infos que j'ai,

Dossier de commande en concession => Mercredi 31 décembre 1986

Date minimale de livraison en concession => 2 Février 1987

Date maximale de livraison en concession => 27 mars 1987

Commande du véhicule par la concession à VAG France SA => Lundi 5 janvier 1987

Prise en compte de la commande par VAG France SA => Mardi 6 janvier 1987

Bon de commande de VAG France SA à Volkswagen AG (Wolfsburg) => Jeudi 5 Février 1987

Affectation du véhicule par VAG France SA au concessionnaire => Samedi 14 mars 1987

Document douanier pour l'immatriculation => Samedi 14 mars 1987

Facturation de la concession de la concession au service LLD de VAG France SA => Vendredi 20 mars 1987

Date et heure de la livraison => Lundi 30 mars 1987 à 14h30

Immatriculation provisoire => 3007 WW 92




Les documents dans la boîte à gants :

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Les infos récupérées et stockées !

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...et bien sur le suivi de toute l'auto

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Préparation du dossier pour l'expert :

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.
Modifié en dernier par David33 le jeu. 9 sept. 2021 12:28, modifié 34 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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David33
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VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 : Jour de la livraison

Message par David33 »

.

1er juin 2020 : Jour de la livraison

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Confinement oblige, j'ai attendu plusieurs mois cette auto :peur:

Devant le pont tournant de Sète
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Arrêt à Sète devant le célèbre bar de la série TV de TF1
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Pause à Carcassonne
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Je pouvais m'accorder quelques arrêts avant d'avoir le rêve enfin dans mon garage.
Il est vrai que je n'étais pas à quelques mois, cela fait 35 ans que je rêve de posséder une GTI 16S :up:



Enfin arrivé à la maison
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Sa compagne de garage :
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La sellerie est en super état : :up: :bisoux:
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Le toit ouvrant, un soleil va pénétrer dans le Graäl : :amour: :bien:
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La moquette sur le tableau de bord :
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Les premiers constats négatifs:

Par rapport au bon de commande, on voit qu'il manque des choses, elles sont dans le carton donné par le vendeur :
Radio Gamma III
Range cassettes
Le pommeau de vitesse est en plastique
L'antenne de toit amplifiée

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Le pommeau de vitesse sera vite remplacé ! 🥴👎
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J'ai un liseret d'un côté et sur l'autre côté, il manque sur l'aile AVD ! 😤 👎
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L'antenne amplifiée de pavillon AR a été enlevée vu son triste état 😢
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😱Bizarre le joint de porte ! ... il a été découpé au kutter😡 🤬 😤👎 👎 👎
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Le logo "GTI 16S" ne correspond pas à la date de mise en circulation de la date de mise en circulation de ma GTI 16S :o :twisted:
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Oh le vilain vase d'expansion de VW Golf III :
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.
Modifié en dernier par David33 le sam. 7 août 2021 09:56, modifié 5 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

yannis
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par yannis »

Bienvenue à toi et à ta superbe 16S que j’ai pu suivre sur les réseaux sociaux. Tu trouveras tout ce qu’il te faut ici pour continuer à en prendre soin !

N’hésite pas avec les photos, on adore ça !

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Marc 083
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Marc 083 »

bienvenue : elle a l air bien sympa cette 16S :up:

Jim
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Jim »

Hello, magnifique trouvaille 8)

Et déjà pas mal de chose de faite :up:

Je l'ai vu sur les reseaux sociaux, je préfère la version forum :bravo: :)

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Dom
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Dom »

Bienvenue à toi et à ta 16S.
David33..........ce pseudo me dit quelque chose. :bizarre: :)

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fafa69
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par fafa69 »

Hello, bienvenue parmi nous avec ta magnifique 16 S :up:

C'est une véritable pépite que tu as trouvé

Un conseil , gardes tes phares jaunes, elle gardera son "look" youngtimer et authentique.

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traxs
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par traxs »

Salut,

Bienvenu à toi et ta 16s unique :) ! Tu sembles maîtriser le sujet sur le bout des doigts ! Ca fait plaisir que ce type de véhicule soit tomber entre de bonnes mains ! Vivement voir la suite 8)

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VW 59
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par VW 59 »

Salut et bienvenue,

Ta GTI est superbe :bravo:

:mrgeen: :mrgeen: :mrgeen:

SebLM
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par SebLM »

Salut et bienvenue !

Un rêve réalisé, c'est le graal en effet, surtout avec une auto dans cette état avec historique.
J'étais comme toi ado, je rêvais devant ces Golf GTI à la concession, et les posters et miniatures avec. :up:
Un vrai collector cette 16 S !
Bravo pour ta panoplie complète de brochures correspondantes ! :P

Personnellement, je te suggère vivement l'expertise, ce n'est pas la ruine (environ 150€), et ça permet d'officialiser la valeur de ton bijou.
C'est surtout en cas de vol ou de choc important que ça pourrai t'aider (même on ne le souhaite absolument pas).

Quel kilométrage a la bête ?

Il te reste plus qu'à la présenter pour de vrai à la sortie des 15 ans du club en septembre. :coucou:

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David33
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Message par David33 »

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yannis a écrit : lun. 13 juil. 2020 12:09 Bienvenue à toi et à ta superbe 16S que j’ai pu suivre sur les réseaux sociaux. Tu trouveras tout ce qu’il te faut ici pour continuer à en prendre soin !

N’hésite pas avec les photos, on adore ça !
Oui, j'ai commencé par venir ici, puis ensuite sur Face de book ... où en tant que débutant Golfiste depuis plus de 40 ans, j'en apprends tous les jours grâce à vous tous.
Doc commercial, interne réseau VAG, dossier de presse pour la Golf de 1974 à nos jours.
Doc commercial, interne réseau VAG, dossier de presse pour la Golf de 1974 à nos jours.
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Quelques livres VW et Audi
Quelques livres VW et Audi
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En prendre soin, n'est pas un souci, par contre, mes compétences techniques et ma santé défaillante risque de me poser des problèmes pour approcher de la perfection (du moins, ma vision de la perfection :D ) cette belle Golf II GTI 16S, qui a très peu servi pendant des années et qui a besoin, d'une belle révision.
Protégée du Covid-19 !!! LOL
Protégée du Covid-19 !!! LOL
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Protégée du Covid-19 !!! LOL
Protégée du Covid-19 !!! LOL
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Pour les photos, t'as vu déjà Facebook, ne t'inquiète pas, je ne suis pas avare ! 8)

Pour l'instant, la santé n'étant pas au top, je suis obligé de rester calme, sans trop bouger ... j'en profite pour apprendre sur la golf ... j'ai quelques docs qui m'aident à passer cette période très compliquée . (voir première et seconde photo)

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Quand à mon Graäl, il dort tranquillement dans le garage (voir les trois dernières photos)

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Modifié en dernier par David33 le dim. 9 mai 2021 11:16, modifié 2 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

.
Marc 083 a écrit : lun. 13 juil. 2020 14:16 bienvenue : elle a l air bien sympa cette 16S :up:
Marc083 .... qu'est ce que j'ai bavé devant ta 16S Match /// ... elle est sublime, c'est l'une des premières autos que j'ai vendu quand j'étais étudiant. Dès que j'avais 1 heure, je partais bosser à la concession VAG près de chez moi.
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big-187676d87.jpg (35.48 Kio) Vu 3062 fois
J'ai assisté au lancement de cette série limitée. :shock: :up: J'ai d'ailleurs une doc interne de mars 1988 qui parle du lancement. Quel souvenir, cette 16S Match. :triste:

J'en ai eu une en voiture de fonction dès mars 1988 :up: :vivemoi: Ah oui, je précise.
J'étais étudiant et je roulais à 18 ans en 16S Match qui n'était pas à moi !!! :up:

Le fait d'être étudiant, donc jeune, lors des soirées en potes (on appelait ça, à l'époque des boom !!! :lol: ) je me débrouillais à savoir ce que les parents aimaient comme auto et j'amené l'équivalent en VW ou Audi lors des soirées ... un filon unique à la concession voir dans toute ma région :mrgeen: . ... pendant que mes copains/copines dansaient, je signais des bons de commande :up:
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big-203791ebc.jpg (25.11 Kio) Vu 3062 fois
J'ai fait un énorme carton commercial ainsi :bizarre: :hourra: .... les Golf 90S, GTi, GTD, 16S, 16S Match, Audi 80/90 et Quattro UR :up: sans compter toutes les VW polo "Collège" ou Golf 55S vendus aux copains/copines :up: :up: . L'avantage de ce filon, j'avais droit à tous les modèles comme voitures de fonction => il faut dire que je faisais très sérieusement mon boulot de vendeur, à tel point que nombreux vendeurs étaient jaloux. :boxe:

Ce filon d'étudiant ouvre des portes qu'aucun vendeur ne pouvaient avoir : Patrons de bar, patron de discothèques, parents ... sans compter que le bouche à oreilles m'a fait connaître des patrons d'entreprise ... des femmes de patron, ...je vendais sans arrêt au point qu'à 19 ans, le Trésor public m'a foutu une grosse claque ... j'ai payé des impôts (plus d'une mois et demi de salaire) alors que j'étais étudiant. :evil: :shock: :portnawak: Pour bien comprendre, en 1988, j'ai vendu en dehors de mes études, pas moins de 122 VW /Audi, ce qui m'a valu de beaux salaires, de belles primes :woohoo: Le patron m'adorait :herbe: le trésor public aussi :oops:
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big-19563669b.jpg (27.88 Kio) Vu 3062 fois
En pensant à cette période, j'ai retrouvé des photos, un peu plus récente de la concession "Ets Tolsan" de Tarbes, que je vous ai mises pour illustrer mon post.
0D2353BA-72C9-4858-8F4B-627DE44B05B5.jpeg
0D2353BA-72C9-4858-8F4B-627DE44B05B5.jpeg (27.44 Kio) Vu 2880 fois
Sinon, pour en revenir à ton compliment, je te remercie. En effet, elle a l'air sympa ma petite Glof. :bizarre: Je vais essayer de la rendre encore plus sympathique. :amour:

.
Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:10, modifié 1 fois.
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

.
Dom a écrit : mar. 14 juil. 2020 11:11 Bienvenue à toi et à ta 16S.
David33..........ce pseudo me dit quelque chose.
:bizarre: :)
Merci pour ton accueil.

David33, j'utilise ce pseudo sur tous les forums VW et Audi depuis le début d'internet.

D'où sans doute ta réflexion ! :lol:

Par le passé en Youngtimer, je roulais en VW Golf 1 Cabriolet 1600 GLI de 1981
IMG_3044.JPG
IMG_3044.JPG (227.11 Kio) Vu 3061 fois
et en Golf 1 Cabriolet 1800 Bel Air de 1990.
Gli 0 - Copie.jpg
Gli 0 - Copie.jpg (93.36 Kio) Vu 3061 fois

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Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:11, modifié 1 fois.
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

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fafa69 a écrit : mar. 14 juil. 2020 11:49 Hello, bienvenue parmi nous avec ta magnifique 16 S :up:

C'est une véritable pépite que tu as trouvé

Un conseil , gardes tes phares jaunes, elle gardera son "look" youngtimer et authentique.
Merci pour ton accueil. :coucou:

Magnifique, je ne sais pas, je suis quelqu'un que je qualifierai de perfectionniste :D ... je vois des dizaines de défauts sur ma dernière acquisition. :suspect: (voir les deux photos ci-jointes)
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO45.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO45.jpg (178.79 Kio) Vu 3043 fois
Pépite, t'y vas un peu fort, non ? ... Ce n'est pas une série limitée, ni une auto dans un état irréprochable. :triste:

Ton conseil, je vais le suivre .... je pense qu'elle fait partie d'une époque intéressante pour se démarquer des VW Modernes et les phares en jaune est un détail important à conserver. J'aimerai avoir les ampoules des phares principaux en jaune, je ne sais pas où je peux trouver des ampoules jaunes.
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO44.jpg
VW Golf 2 GTI 16S . PHOTO44.jpg (192.56 Kio) Vu 3043 fois
Si quelqu'un a une réponse à ma requête, je l'invite à me la communiquer. Merci d'avance.

Comme tu l'écris si bien, il faut qu'elle garde son look authentique, chose très importante à mes yeux. :up:

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Modifié en dernier par David33 le lun. 17 août 2020 06:12, modifié 1 fois.
Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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Marc 083
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par Marc 083 »

bonjour
merci pour les com sur ma 16S.
trouver des H4 jaunes pas facile , mais on trouve des caches a mettre sur une H4 blanche : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/verre ... 20Golf%202

yannis
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par yannis »

D’origine ce sont bien des globes par dessus les ampoules !

daniel 33
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Re: David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par daniel 33 »

Vu ton pseudo je pense que tu es de Gironde, si tu veux un coup de main pour des travaux, j'ai du temps libre ... Je connais plus en Golf 1 mais je peux apprendre 👍

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David33
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David33 => VW Golf 2 GTI 16S de mars 1987 (commande spéciale à VAG France)

Message par David33 »

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daniel 33 a écrit : ven. 17 juil. 2020 13:13 Vu ton pseudo je pense que tu es de Gironde, si tu veux un coup de main pour des travaux, j'ai du temps libre ... Je connais plus en Golf 1 mais je peux apprendre 👍
Bonjour, oui, je suis du Nord Gironde ... et ce sera avec plaisir que j'accueille ton coup de main pour deux raisons. Mes compétences mécaniques, très limitées et surtout j'ai de gros soucis de santé en ce moment (je suis d'ailleurs en arrêt avec interdiction de conduire et encore moins ma 16S avec les amortisseurs HS)
IMG_6462.JPG
IMG_6462.JPG (170.48 Kio) Vu 3013 fois
Ce sera aussi l'occasion, que tu vois la 16S, que tu l'essayes si tu veux, de discuter "Golf" devant un verre, et te montrer ma petite collection de petites Golf.

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