Volkswagen Golf 2 GTI 1987

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MAGOLF
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par MAGOLF »

Châtelain a écrit : dim. 22 nov. 2020 23:00
evernew a écrit : dim. 22 nov. 2020 18:48 Merci pour le conseil, il ny en a qu'un sur le vehicule ? Jai vu qu'ils en avaient chez autodoc, je met en commande
Arrêtez avec autodoc. Vous avez de meilleur site : mister auto, yakarouler, webdealauto, motointegrator.de ou encore pourchier.
A quel niveau ? Prix ? Sérieux ?

Jamais eu de souci avec AUTODOC.
Aurélien

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David33
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par David33 »

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evernew a écrit : dim. 22 nov. 2020 18:48Merci pour le conseil, il ny en a qu'un sur le vehicule ? Jai vu qu'ils en avaient chez autodoc, je met en commande
Bonne commande 😉



Châtelain a écrit : dim. 22 nov. 2020 23:00Arrêtez avec autodoc. Vous avez de meilleur site : mister auto, yakarouler, webdealauto, motointegrator.de ou encore pourchier.
Jamais de souci avec Autodoc. 100 fois mieux que mecatechnic

Autodoc est l'un des revendeurs les moins cher d'Europe à PDR équivalente et le choix est le plus grand d'Europe devant Oscaro.

Les marques que tu cites sont loin d'avoir tout quand on fait de grosses commande. Cela impose d'acheter à plusieurs endroits et donc de payer plusieurs frais de port.

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Volkswagen Golf GTI 16S : Au delà du plaisir

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Châtelain
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Châtelain »

Pour mon expérience, ils ont du choix, c'est indéniable. Tout est dispo, sauf qu'au moment de la préparation, il t'échange des pièces pour te coller des merdes. Un jeu de piston KolbenSchmitt, il te colle du Nural. Ca fait parti du groupe avec Ferodo, Goetze et j'en passe. C'est pas trop mal, mais ce n'est pas moins choix. La plupart des sites te demande avant de changer. J'ai eu le cas chez Webdealauto. Du coup j'ai annulé la commande. Quand tu commandes des marques de merde chez eux, ils peuvent échanger avec une autre merde, le résultat sera le même. quand je dis merde, je parle de Topran, Meyle, Mapco, Jp Group et j'en oublie. Autre commande, vérin de coffre Stabilus, il te colle du mapco. Un pote achète des supports moteur Delphi, il reçoit du STark. Voila mon retour.

Pour le moins cher Autodoc, oui peut être. Essai Motointegrator.de Tu me diras ce que tu en penses d'Autodoc après ;)

Mecamerdique, je n'en parle même pas. Je commande juste pour les pièces classic parts :wink:

MAGOLF
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par MAGOLF »

Je ne commande pas souvent non plus tu as plus d’expérience que moi. Je regarde ton lien de près 😉
Aurélien

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Ivan
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Ivan »

Je commande de temps en temps. Une fois, il y a eu un soucis de dispo et ils m'ont contacté afin de savoir si l'autre pièce m'allait.
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evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

Je commande deux fois par mois minimum sur autodoc, j'ai jamais eu aucun soucis ! Il faut par contre bien analyser la pièce car le choix est vaste, ils prennent en compte le modèle seul en général et pas les millésimes, par exemple avec mon immat ( type moteur EV), ils me proposent des ISV de PB !

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David33
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par David33 »

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evernew a écrit : dim. 8 nov. 2020 13:36 Bonjour a tous, Guillaume, 33 ans, je vis en Haute Savoie.
J'ai un gros penchant pour le 6 cylindre a 15° vw mais je voulais me prendre une mk2 gti 8s ou 16s pour faire des mh et me balader dans les cols autour de chez moi.
... pour faire des mh ???

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Ivan
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Ivan »

Montées historiques.
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David33
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Message par David33 »

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Ivan a écrit : lun. 23 nov. 2020 10:26 Montées historiques.
Oh, l'inculte que je suis !!! :megaloldebile:

Je n'avais jamais vu mh :mouais:

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evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

Ballade dominicale entre la maison et le Leman ce matin.
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Ivan
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Ivan »

:up: :up:
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MAGOLF
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par MAGOLF »

Très belle et classe 8) 8)
Aurélien

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TONKA
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par TONKA »

Hello. Ça fait du bien de rouler ! Tu as résolu tes soucis de démarrage ?
"La violence est le dernier refuge de l'incompétence" ISAAC ASIMOV

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David33
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Message par David33 »

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Elle a les fameux 3S :

Simple
Sobre
Superbe

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Jim
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Jim »

Ca fait tellement de bien, pareil ce weekend, ca donne la pêche :D

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fafa69
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par fafa69 »

J adore ton combo avec les jantes , et le petit rappel rouge du cache moyeu , très classe effectivement .... :up:

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David33
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par David33 »

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J'avoue que je n'ai jamais été fan des jantes BBS RM en particulier des versions dispo en accessoirie ... c'est d'époque, certes, mais en 1984/1987, des jantes en 15 pouces, ce n'était pas courant, voir tellement cher qu'il y en avait peu qui montaient des jantes BBS RA (il a fallu attendre le 8 mars 1988 pour voir sur les Golf II restylées les jantes BBS RA de série sur la série limitée "16S Match" ... quand au RM, je pense qu'elles sont sorties un peu plus tard.

Cela étant, même si je n'aime pas, c'est loin d'être une faute de goût, c'est juste une prise de tête à maintenir propre. :wink:

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traxs
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par traxs »

Waw encore une très belle rouge ! Felicitations :twisted: Les jantes lui vont bien! Le caches en rouge fait son petit effet effectivement :wink:
David, ici ce ne sont pas des bbs rm, mais une replique monobloc de RS.

SebLM
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par SebLM »

Ce sont de belles répliques , même si perso je préfère des originales.
Mais des "vraies" BBS sont depuis un moment hors de prix, et ça pourrai être pire maintenant que le société n'existe plus....

Les BBS RS sont sorties en 84, et en effet , peu répandues à l'époque ( du mois en France ) coutaient environ x3 le pris d'une jantes alu classique

evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

Merci beaucoup messieurs !

Je suis a la recherche de jantes tôles en 14" d'origine mais c'est pas si évident a trouver !

Non TONKA, j'ai eu une fin d'année très chargée au niveau travail et je ne me suis occuper de rien a vrai dire, je l'ai seulement prise 3 fois pour des petits trajets depuis son achat, j'ai une autre ancienne a faire rouler aussi.

J'ai trouvé un spécialiste du Kjet en Isère, je me demande si ça vaudrais pas le coup de le contacter pour éventuellement lui amener, ça m'aidera pas a comprendre le fonctionnement de la voiture mais ça pourrais accélérer la résolution du problème.

Sinon j'ai regardé pour un kit de contrôle des pressions ( 80e env) et un kit de joint ( le meme prix), mais j'ai peur de ne pas être capable d'effectuer les réglages correctement :oops:

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