Concession VAG 1:43e

[Dom]

Je profite de temps libre à la maison pour améliorer ma concession ( on a jamais terminé avec ce genre de truc ! )

Réfection des bordures, petite modif du préau, ajout de murets et un peu de verdure pour mettre tout ce petit monde en valeur.

A force, il va falloir que tu pousses les murs chez toi.

[SebLM]

Je ne suis pas seul à résider dans ces murs, aussi faut-il négocier avant d'entreprendre des travaux.
Pour cette fois pas d'agrandissement , madame à de plus en plus de livres, je dois partager l'étagère., sinon ça va au garage...quand même pas !

[David33]

Je ne suis pas seul à résider dans ces murs, aussi faut-il négocier avant d'entreprendre des travaux.
Pour cette fois pas d'agrandissement , madame à de plus en plus de livres, je dois partager l'étagère., sinon ça va au garage...quand même pas !

Ma femme grande lectrice avait des centaines de livres, elle les a lu une fois, certains deux fois ... je lui ai gentiment dit de garder ceux auxquels elle tenait et le reste, on allait les fourguer à une femme qui s'arrondit les fins de mois en vendant des bouquins d'occasion.

Quelle fut ma surprise quand je me suis retrouvé avec 9 gros cartons de livres dont certains impossible à porter tout seul. Une pleine remorque fourgué contre 50 euros ... Bon, je te rassure, elle m'a gardé aux moins deux cent à trois cent livre et depuis en a acheté une bonne centaine.

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[David33]

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C'est dingue le nombre de fois que je viens voir ce topic.

Je suis impressionné par la qualité de prestation que tu as mis dans cette réalisation.

J'ai envie de me lancer dans une concession d'époque (année 1987, bizaremment).

Je crois que je vais avoir besoin de beaucoup de conseils de ta part.

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[SebLM]

Petit changement , le sol du show room ne me plaisait plus...



On remet tout ce petit monde en place, arf

[SebLM]

[Jim]

Excellent, fidèle à la réalité

[SebLM]

Je pousse les détails , c'est qui est bon !

Je viens de m'apercevoir que j'avais pas mis de photos de l'ensemble avec le fond...

[David33]

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Si on analyse le show room, il y a quelques incohérence, cher Sébastien.

On voit des GTI avec petit pare-chocs à côté d'une Golf Country sortie neuve bien plus tard. La Polo Coupé blanc ... va très bien avec la GTI, mais pas avec la Country

Je plaisante bien entendu ... mais c'est vrai ce que je dis.

Pour l'héritage, pense à me mettre dessus, afin que je récupère ton superbe garage ... qui après finira dans les mains d'Andy qui a l'intention de parler à ma femme !!!

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[SebLM]

Exact cher David !

Cette Country, j'avoue que ça me dérangeais aussi personnellement , vu que je situe ma concession à 1988 ,
en effet, elle a été commercialisée fin 90 ou début 91 ? Corrige moi si je me trompe.
Je m'en vais rectifier cette erreur .

Mon soucis a été que je voulais figer à 1987 ( va savoir pourquoi...) , mais je n'aurai pas pu caser
mon coupé Audi ni les Passat 35i et les Corrado que j'aime aussi, donc 88 .

L'autre petite incohérence est par rapport à la V8 qui est commercialisée fin 88 , début 89 me semble t-il,
celle là aussi était importante à mes yeux dans le show room .

Je fignole avec les drapeaux qui attendaient depuis des mois ....

[David33]

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La VW Corrado a été présentée en 1988, mais les premiers exemplaires ne sont apparus que lors du millésime 1989. Attention, c'était uniquement la G60 et pas la VR6.

La polo coupé blanche que tu as, ressemble fortement à la fox à cause des pare-chocs peints. Elle est apparue en mai 1985 en version Coach et en juillet 1986 en version coupé comme la tienne.Idem pour le superbe Audi coupé ... il n'est sorti qu'en 1989.

En fait, pour que ce soit cohérent vu le nombre de modèle, tu devrais te caler à 1989 ... tu as l'avantage d'avoir les versions à petits pare-chocs en Golf GTI mais aussi les versions à gros pare-chocs, comme par exemple sur les Golf 2 GTI sortie en juillet 1989.



Ne le prends pas pour une critique ... mais j'ai le même problème dans mes dioramas.

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[SebLM]

Merci pour tes précisions David

Par contre , pas de G2 à gros PC dans ma concession.

[David33]

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Un détail important .

Dans les PLV (point local de vente, je ne fais que citer les docs internes de VAG France), il était noté clairement que dans les show-rooms, les autos étaient exposées de manière à voir la face avant depuis l'extérieur et que tout voiture se devait d'avoir l'affichage de ses caractéristiques et de son prix.

Hormis les voitures de démonstration ou de direction, aucune autre auto se devait d'être exposée dans le show-room.

Si le PLV vendait une autre marque concurrente autre que Volkswagen et Audi, VAG France S.A devait être tenue informée. Le PLV a pour obligation d'avoir des show-rooms bien distincts avec un service commercial dédié aux marques Volkswagen et Audi. Tout manquement entraînerait une rupture de contrat avec VAG France S.A.

Cette première note parue dès la création de VAG France S.A.en 1987, va entraîner la disparition de plusieurs concessionnaires, agents et relais. D'autres notes parues au début des années 1990 imposeront aux concessionnaires l'évolution des panneaux de bleu à gris, la séparation des show-rooms VW et Audi quand ce n'est pas des concessions VW et Audi bien distinctes.


Juste pour info

Avant 1987 :
VAG => Volkswagen Audi Group France

En mars 1987, lors de la présentation du nouveau titre juridique du groupe Volkswagen au 34 Wiener Motorensymposium à Vienne (apparemment c'est lié à la guerre 39/45 où les alliés avaient un droit de contrôle de la Volkswagen Werk 34), la dénomination de VAG a été gardée mais AG ne voulait plus dire Audi Group mais Aktiengesellschaft. Ce long mot voulait dire "société anonyme". En résumé, Volkswagen n'était plus qu'une entreprise automobile commerciale et indépendante, non soumises à la surveillance des alliés.

Après 1987
VAG => Volkswagen AktienGesellschaft

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[andy]

Vraiment sympa ... de te lever en pleine nuit pour nous raconter de tels faits !

[golf fahrer]

Bonjour Seb,

Quelques questions pour toi
Je me lance dans la replique du garage vw chez moi en 1:43.

Tu as un code couleur pour le blue volkswagen?
Comment as tu fait pour les logo's de l'enseigne?

Merci,

Lionel

[SebLM]

Salut

je ne connais pas le ral du bleu VAG , j'avais scanné les document ( manuel atelier par ex ) et ça sort une couleur assez proche .
Quoi qu'il arrive , de toutes façons , suivant les supports originaux , les bleus sont légèrements différents .

Pour les logos des enseignes , j'avais scanné des brochures originales , puis les redessiner ( là il faut un logiciel ) , et les imprimer
à la taille voulu .
Bon courage , c'est du taf , mais c'est ce détail qui fait la différence bien sûr .

A vrai dire, c'est la seule partie que je n'ai pas réalisée, vu que je ne maitrise pas , j'avais fait faire .

[golf fahrer]

Merci Seb pour ta reponse.
Entre temps j'avais pris du Revell aqua en blue (ref 36150) qui se raproche bien

[SYNCROMAN]

Bravo
Quel plaisir de voir votre travail
Tout est dans le détail
Super

[David33]

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Merci Seb pour ta reponse.
Entre temps j'avais pris du Revell aqua en blue (ref 36150) qui se raproche bien

Hello golf fahrer
J'ai pris cette référence pour ma concession VW au 1/87ème

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[David33]

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Bonjour Seb,
Quelques questions pour toi
Je me lance dans la replique du garage vw chez moi en 1:43.
Tu as un code couleur pour le blue volkswagen?
Comment as tu fait pour les logo's de l'enseigne?
Merci

Salut Lionel
Je suis comme toi, j'ai envie de me lancer à la construction d'une concession VAG datant de 1987... juste au moment de la livraison de ma Golf GTI 16S.

De ton côté, tu as commencé ?

Pour ma part, je vais être limité en place (longueur largeur). Il va donc falloir que je calcule au plus juste, sachant que le but est de faire une concession sur au moins deux niveaux, histoire d'avoir un maximum de miniatures stockées dessus, pour gagner de la place ailleurs.

Avec quel matériaux, tu comptes faire les murs ?

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