bils ...

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Tony
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Re: bils ...

Message par Tony »

C'est à la fois touchant et rageant ! Y'en a qui n'ont pas le même sens des priorités... :roll:

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andy
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Re: bils ...

Message par andy »

Salut Bils,

Elle est de quel mois ta 78 et a-t-elle toujours les sièges avec le simili sur le dessus ?
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

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Tony
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Re: bils ...

Message par Tony »

Et surtout un support de radiateur... :mrgeen:

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Casimir
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Re: bils ...

Message par Casimir »

Bils a écrit : ...
Lequel s'est servi de la 78 pour refaire une 80gti "vieillie"...
Ou une 78 "rajeunie" ?? Ca se fait souvent (encore de nos jours) quand un modèle a connu un restylage !

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Bils
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Message par Bils »

@ Andy: Elle est du 22 juillet 1978 (date de construction) exactement. Pour ce qui est du recouvrement en simili en dessous des appuies tête elle ne l'a pas mais attention puisque ce n'est plus l'intérieur d'origine ( mais celui de la GTI 80 précitée) donc il ne faut pas en tenir compte. Cependant en ayant envoyé au premier propriétaire les photos de la voiture et des détails sur lesquels je doutais, celui-ci m'a bien confirmé avec certitude que l'auto d'origine, n'en avait pas eu non plus (il était grand amateur de Gti et savait cette différence entre 78 et 79). Pour confirmer cela j'ai pu voir une Gti de juin 78 (avec toit ouvrant aussi) qui n'en avait pas eu non plus. Donc certainement qu'en juin 78 le changement s'est fait.

@ Casimir: le premier propriétaire n'a pas fait cette modification, il m'a tout détaillé de a à z. La seule qu'il ait fait a été les caches montant de plastique des Golf châssis C. Le deuxième l'a dépecée, intérieur, plage arriére, roue de secours, divers caches int, carnet etc. un vrai tuner qui ensuite a revendu la 80 "vieillie" ...

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andy
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Re: bils ...

Message par andy »

Effectivement concernant le changement des sièges, je savais qu'il a été fait dans le courant 1978, mais j'ignorais à quel mois exactement. C'est la raison pour laquelle je posais la question.
Celle que je viens d'acheter date de août 1978 et elle a également déjà les "nouveaux" sièges !

Merci pour l'info ! :wink:
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Bils
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Re: bils ...

Message par Bils »

@ Andy: t'es sûr août 78, pcq ca veut dire année modéle 79 ! :moui:

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Re: bils ...

Message par andy »

Ben... je vais la chercher dimanche et là je vais voir exactement... car je n'ai pas encore vu l'auto ni les documents, mais c'est ce que l'ancien propriétaire m'a dit ! :geek:
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Re: bils ...

Message par Bils »

regarde bien le numéro de chassis ! 178 ou 179 tu seras fixé!

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Re: bils ...

Message par andy »

Oui tout à fait ... il m'a envoyé une photo avec un 178... c'est d'ailleurs l'unique raison pour laquelle je prends la voiture (même sans la voir ! ) :wink:
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Re: bils ...

Message par Bils »

C'est bien ce que je pensais! Tu l'auras enfin ton année manqunante! :D

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Tony
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Message par Tony »

Un acharné :hinhin:

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Re: bils ...

Message par andy »

Mon N° de châssis est 1783623759 1ère mise en circulation le 29/08/1978. Probablement une des dernières millésime 78.

Bertrand quel est ton N° de châssis pour avoir une idée du nombre d'exemplaires écoulés entre les 2 ?
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Jojo
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Re: bils ...

Message par Jojo »

Tiens, si ça peut vous aider, la mienne a le n° 1783584621, et d'après le guide de la golf, a été fabriquée en Juin 78 et date de 1ère MEC : 14/09/1978. :coucou:


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Re: bils ...

Message par andy »

Merci Jojo ! :up:

Apparemment la tienne est restée un peu plus longtemps en concession ! :)
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Bils
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Re: bils ...

Message par Bils »

Salut Andy!

La mienne porte le numéro 178 3 638213. Le musée VW a établi sa date de production le 20 juillet 78. Elle a été immatriculée le 25 août 78 et vendue par le garage Wilhelm Herz (célébre recordman sur moto NSU compressée, premier à passer les 200mph sur moto en 1956) à Ludwigshafen.
Elle avait été commandée avec les options (vitres teintées, jtes alu, to et peinture métal) par le garage et vendue comme voiture de stock (d'aprés le musée vw livrée le 24 juillet, donc restée 1 mois en concession).

Déjà écrit je crois, sur la face avant avec la plaquette rapportée tu peux trouver toi même le jour de production la couleur originelle etc.
Image
Avec ces chiffres on apprend qu'elle a été fabriquée le 3e jour de la 28e semaine de 78 (ce qui donne le mercredi 12 juillet 78 ) et est la quatrième produite ce jour là. Le Z4 signifie "Diamantsilber-Metallic" (code Z4) .

Par contre le musée lui, dit le 20 juillet 78...
Peut-être que la plaquette est l'ordre de fabrication et pas la date effective de sortie des chaînes du véhicule (ce qui justifierait la semaine d'écart). Si d'autres ont fait la même démarche auprés du musée vw sur une d'avant 82 (plaquette toujours sans code barre sur face avant), ce serait bien de comparer.
Andy a écrit :Mon N° de châssis est 1783623759 1ère mise en circulation le 29/08/1978. Probablement une des dernières millésime 78.
D'aprés le IG golf:
Fertigungsdatum Juli 1978
Elle devrait avoir été produite avant la mienne mais quand exactement..? Est-ce celle de Krüger?
Jojo a écrit :Tiens, si ça peut vous aider, la mienne a le n° 1783584621, et d'après le guide de la golf, a été fabriquée en Juin 78 et date de 1ère MEC : 14/09/1978. :coucou:
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Jojo

D'aprés le IG golf:
Fertigungsdatum Juni 1978

Le mieux (pour tous) serait de contacter le musée vw pour savoir la date de fabrication exacte! history@volkswagen.de :wink:
Ils donnent les détails du véhicule (options etc.).
On se voit le 14:wink:

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andy
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Re: bils ...

Message par andy »

Salut Bertrand,

Effectivement je vais examiner la plaquette rapportée ! :)

La mienne aurait donc été fabriquée début juillet. 8)

Non, ce n'est pas celle de Krüger, je suis allé la chercher en Flandres. :wink:
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Bils
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Re: bils ...

Message par Bils »

la grise démontée? avec les photos avant aprés démontage?

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Re: bils ...

Message par andy »

Non non, elle est entière et.... pas grise (dommage puisqu'elle ne fera pas partie des plus rapides ! :roll: :lol: )
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Re: bils ...

Message par Bils »

ok ! Ah les pensionnés... :twisted:

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