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Des VW Golf toutes petites !!!

Depuis le début des années 90, je me suis mis à collectionner les VW et Audi en miniatures

Voici quelques photos datant de 1991.

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Quelques années, plus tard, la concession a bien évolué (échelle 1/87).

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La gamme VW et Audi ayant fortement évolué, les clients affluent, les ventes ne font qu'augmenter. Les concessions grandissent et de nouvelles apparaissent.

C'est le cas de mon petit garage au 1/87. Il se transforme en belle concession qui a fortement grandi entre 1993 et 2000.

Trois fois des travaux ont permis d'agrandir les bâtiments d'exposition, le parc occasion, ...
il y de moins en moins de place pour stocker les autos neuves et recevoir les clients..

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Nouvelles normes de design pour les concessions VW et Audi :

Dès 1998, de nouvelles normes apparaissent concernant le design des concessions VW et Audi, sachant que VAG France séparent les deux marques et imposent des bâtiments bien distincts.

Il en est de même pour ma garage ... une concession VW cette fois-ci faite entièrement par mes soins avec des objets de récupération et une feuille de carton ondulé grise.

D'abord, avec l'entrée jaune, puis ensuite avec l'entrée blanche


Quand à Audi, un terminal (c'est le nom officiel des concessions Audi) verra le jour un an plus tard, là aussi, construit intégralement qu'avec des objets de récupérations.

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2010 : nouvelles normes design pour les concessions VW

Le boom des SUV, l'explosion des ventes suite à une grande évolution de la gamme, une tendance à vouloir orienter la marque de Wolfsburg vers le premium, impose au groupe Volkswagen à donner une image plus haut de gamme.

Les nouveaux bâtiments bien plus grands, plus lumineux, bien plus modernes apparaissent un peu partout dans l'hexagone.

Il en est de même à l'échelle 1/87 :

A noter qu'un bâtiment dédié au parc VO est conçu, sous forme de tours de verre (comme à Wolfsburg) et un bâtiment dédié aux VW utilitaires voit le jour aussi.


Je vous ai mis l'ancienne et une partie de la nouvelle concession pour pouvoir comparer la différence de taille => Quatrième photo

Seul changement dans la construction de la maquette.
J'ai fait les murs avec du carton de plume, j'ai dessiné à l'ordinateur, les décorations que j'ai ensuite plastifiées.
La concession VW aux dernières normes en vigueur, a du me coûter autour de 10 euros, hors miniatures.

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2011 : Nouveau terminal Audi aux nouvelles normes

Là aussi, comme chez VW, la gamme a été tellement élargi, que les ventes ont plus que doubler en 15 ans, faisant de la marque aux anneaux, une marque premium à partir du début des années 80.

Les Coupés et SUV ne feront que doper les ventes et l'arrivée de nouveaux clients. Les terminaux, deviennent très cossus, très premium.

Il en sera de même avec le terminal Audi au 1/87 qui sera intégralement supprimé pour un nouveau bâtiment bien plus grand, avec un parking VO "Audi Occasion Plus", un atelier digne du rang de la marque et aussi à l'étage, une zone de stockage des audi neuves.

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2016 : un garage dédié aux youngtimers !

Le boom des youngtimers au début des années 2000, m'incite à faire un beau garage spécialisé sur ces petits bolides ni trop anciens, ni trop récents.

Il apparaîtra en 2016, sous le nom de VWCC (Vintage Wagen Collection Compétition).

Assez spécialisé sur les Youngtimers allemandes, le garage est vite rempli !

A noter qu'un "centre Porsche" s'installera à côté du garage "VWCC".

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N'hésitez pas à commenter, à critiquer, cela permet de faire évoluer les garages surtout que j'envisage de faire une nouvelle concession VW d'ici un an avec un bâtiment "VW Classic Parts" au lieu de l'avoir au troisième étage comme c'est le cas actuellement.

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Tu serais pas gérant de concession par hasard ?
Sympa les mini concession

Hello,

Sympa et bien étoffée la collection

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traxs a écrit : ↑mar. 14 juil. 2020 20:09Tu serais pas gérant de concession par hasard ?

J'ai failli être chef de vente, puis directeur de concession, j'ai préféré le domaine du nucléaire, c'est plus sain comme métier !

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Collection fabuleuse !

T’es un fou furieux j’ai jamais vu ça

Sur 3 niveaux carrément !
Là il y a de quoi caser des autos , moi qui trouvait ma concession pleine....

Nostalgie oblige, perso je préférais ta concession années 80 Europ Auto

L'avantage du 87e c'est que ça prend pas trop de place !

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SebLM a écrit : ↑mar. 27 juil. 2021 21:09Sur 3 niveaux carrément !
Là il y a de quoi caser des autos , moi qui trouvait ma concession pleine....
Nostalgie oblige, perso je préférais ta concession années 80 Europ Auto
L'avantage du 87e c'est que ça prend pas trop de place !

On dirait pas, mais il y a plus de 180 miniatures rien que pour la concession VW ... Heureusement, qu'il y a la tour de Wolfsburg pour service occasion, car j'aurai jamais eu la place de tout stocké les anciens modèles VW.

Pour info, un étage du bâtiment principal contient environ une vingtaine de miniatures ...le troisième étage est réservé au département "VW Classic"

C'est vraiment l'ancienne concession VAG en bleue et blanc ... avait du charme à l'époque, mais bon, quand tu regardes les images, tu vois qu'elle était devenue trop petite.

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