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Non non laisse tout c'est génial
JIDE

j'y connais rien en aircooled mais je viens de tomber sur cette vidéo ...

magnifique restauration non

C'est beau !

Elle avance cette restau hivernale?

Le dernier VW Kombi fait son entrée au musée.
Un politicien brésilien aura tout fait pour sauver ce monument du patrimoine mondial automobile, en vain. Le dernier exemplaire du mythique Volkswagen Kombi Type 2, dans sa déclinaison Last Edition, a été construit le 20 décembre dernier au Brésil, et est arrivé à sa destination finale, à savoir le musée des véhicules commerciaux de Volkswagen, situé à Hanovre, en Allemagne.
Le Volkswagen Kombi aura été produit durant 56 ans, le premier exemplaire étant sorti d'usine en septembre 1957. Le Brésil était le dernier pays où ce modèle était encore construit, mais de nouvelles réglementations de sécurité dans ce pays, notamment concernant les airbags et les freins ABS, ont forcé VW à abandonner la production du modèle. Un projet de loi avait pourtant été présenté par un député brésilien afin de permettre au Kombi d'être exempté de ces réglementations de sécurité, mais le texte n'a pas récolté assez d'appui.
Le Brésil détient, et de loin, la première place sur le podium pour ce qui est du plus grand nombre de Kombi construits, avec 1,5 million d'exemplaires sur un total de 3,5 millions !

Source: vroom.be

Belle description et merci pour notre culture générale.
J'ai lu plein d'articles sur le dernier Combi. Je ne savais pas qu'un politicien a voulu le sauver.
Mes amis Brésiliens et Mexicains ne veulent pas rouler chez eux dans autre chose que des Cox ou des Combi pour leur coté pratiques et pas chers.
@ Michel Montana : restauration au point mort. Mais si je vous parle de ma Cox c'est aussi pour me motiver et vous montrer plein d'images

Il y avait un reportage sur le dernier combi à auto moto je ne sais plus quel dimanche. Une institution ce combi mais vraiment trop cher maintenant.

Pour la restau c'est toujours long, le temps, les moyens... la motivation! tout se perd, même chez les voisins

L'ami Jidé m'a fait part de l'évolution de la resto de la Vocho.

J'ai pût voir la bête cet été, mais en 2 fois!



Le chassis prêt à prendre la route


Vivement la suite!

Voâla !
Amis de la Cox, bonjour.
Un excellent carrossier s'est attelé à la préparation en peinture de Vocho.
Petite pause pendant les fêtes de fin d'année, la peinture ne devrait pas tarder à recouvrir le travail accompli.
Un bleu clair et beige clair pour le coté.
Je vous donnerai les références VW vu qu'il s'agit des couleurs de la Ultima Edition.
Bi-couleur pour qu'elle corresponde à la série spéciale Classico. Une version luxueuse de la Cox mexicaine avec intérieur Golf.
Cette série fait partie des essais avortés par l'usine de Puebla pour relancer les ventes en fin de carrière de la Coccinelle.
Les raisons de l'abandon seraient un prix de revient trop élevé.

A suivre...
Bonnes fêtes de fin d'année à tous et merci à Seb d'avoir relancé le Post.
JIDE

Bonsoir JIDE,

Très bonne nouvelle. Au vu de la préparation, ça augure une très belle réalisation

Un ami possède une beige de la dernière serie et un autre une bleu ciel de la même série. Ce dernier a même effectué le voyage au Brésil avec sa famille pour,entre autres,assister à l'assemblage de sa belle sur place

Bonjour JIDE,

beau travail de fond, ça me rappel des souvenirs de la mienne
Bonne continuation !

Salut JIDE

ça c'est une bonne nouvelle!
Elle va être chouette cette Vocho, vivement la suite.

superbe boulot

Merci à vous
Et tous mes vœux à vous et vos proches.
JIDE

Amis de la Cox bonsouârd
Voilà la suite des travaux.
Les couleurs sont Blue Aquario LBSB et Beige Luna LB1M.
Voilà
Prochaine étape finition du châssis et mise au point mécanique avant de marier la caisse à sa plateforme.
J'attends avec impatience vos commentaires.
L'idée du bi-color vient d'une série spéciale Mexicaine vue au musée de Volfsburg.
Ce n'est pas une lubie de ma part, je me suis juste permis de choisir les deux couleurs de l'Ultima Edition.
Pour le reste, certains adorent d'autres pensent que le bi-ton est réservé aux anciens cabrios.
Amitiés.
JIDE

la peinture bicolor comme ça c est superbe je trouve
beau boulot c est chouette a voir

Salut Jidé

Ca avance! Chouette!

Pour ma part,j'ai toujours préféré le bi-ton sur les cabrio, mais si il y a eu une série spéciale comme ça, alors je m'incline.
Ca lui va bien quand même.

Aurais-tu une photo de cette série spéciale mexicaine?

Je trouve cela tres clâsse.
De toute façon une peinture unie d'un des 2 tons que tu as choisi aurait dénoté.
Autant affirmé ton choix par ce mariage.
Et c'est nettement beaucoup plus mieux que certaines réalisations qui enlaidissent.

Je peindrais les jantes en beige pour peaufiner.

Félicitations pour ton bon goût certain en automobiles.

Sacré beau boulot de remise en forme

Salut Jide!
ca sent la fin!
Le proto de série "classico" était peint aussi de ces 2 teintes?
Je comprends ta recherche de référence sur ta mexicaine, rien que cela c'est une réussite!
Excellent remontage, beaucoup de plaisir!!