Mes autos !

[Michel Montana]

Bonjour à tous!

N'ayant plus de Golf 1 gti depuis 2011 et plus de mk2 gti 16s depuis 2014...Je vous présente ici mes autos actuelles en espérant qu'elle le restent un moment.

La première est une BMW 520i type E28 de 1986.
J'ai toujours aimé ce modèle et c'est un vrai bonheur de rouler avec (quasiment tout les jours). Celle ci est une 5ème main, très entretenue, avec carnet d'entretien et factures.
J'ai seulement fait une vidange et un joint de cache culbu et filtre à huile. Gros nettoyage et elle a retrouvé sa superbe.
Enfin, petit detail vw addict, j'ai enlever les roues en toles d'origine pour des jantes Pirelli 8P en 15" pour BMW E28. Une vraie aubaine que de tomber dessus!
Elle a 236 000km et se porte comme un charme.
Pas d'options particulières, pas d'ordi de bord ni rien, seulement la DA, les vitres avants et rétro elec, les vitres teintées vertes et l'installation audio. Aussi, la fermeture centralisée.
Voici quelques photos

[Michel Montana]

Et voici la 2ème qui va me servir comme daily.
Une Golf 2 Country immatriculée en 1992 venant d'allemagne. Elle appartenait à un ancien forumeurs. 151 000km, bon état général, il a installé 4 vitres elec, alarme avec centralisation,...
Quelques modifs, gros freins avant, amorto changé à gaz, marche pieds... C'est un peu bizarre de rouler la dedans.
Adieu le moteur catalysé 1P de 98ch et bonjour le KR avec injection electronique. Je ne compte pas y faire grand chose, faut dire elle est niquel et roule parfaitement.
J'ai pu installer les sièges autos, et me revoilà en golf 2 !!
Ah si, ciel de toit HS et à refaire... Une galère à coller le temps d'aller au sellier.
Je n'ai que peu de photos, pas eu le temps et sale temps dans le sud en ce moment !

[Kaderlechat]

Ah ben enfin, on la voit cette country !

J'aime bien aussi le Fiat 238 orange en AR plan du squale (j'ai sillonné l'Europe à 4 de front assis sur le moteur dans mes jeunes années. A l'époque ça rouillait moins que les Bedford & ça avançait plus que les T2 ; j'ai même appris à drifter avec mes premières années de permis )

Au plaisir et la RS ?

[Michel Montana]

Le vieux fourgon du fond je sais pas trop à qui il est. J'habite à côté d'un magasin de pièces autos et du coup il y a quelques fois des caisses comme ça qui vegètent pendant quelques temps.
La rs2 s'est vendue rapidement. Je n'avais aucune intention de m'en séparer mais il me fallait un apport pour peut être acheter une maison alors pas le choix

[JIDE]

Salut Michel
J'ai participé au sondage en 1989 au salon de l'auto de Genève.
Alors jeune vendeur, on devait prendre l'avis des visiteurs pour une éventuelle mise en production de la Country.
Je serais curieux de pouvoir rouler avec une de ces sauterelles ayant une bonne puissance moteur.
Le 90 CV 1800 étant un peu à la peine pour traîner la transmission syncro.
J'ai une Golf 3 syncro et rebelote, c'est un 1800 injection mono point. Bref un poumon.
Avec le KR elle doit avoir le nerf qui lui manquait, ce qui a surement précipité les ventes dans le fond du classement à l'époque.
Quand à la tromperie des amateurs de tous chemins elle a fait long feux. C'est juste la carrosserie qui est plus haute.
Mais qu'on ne s'y trompe pas, j'adore cette Golf pour son coté décalé.
Le graal serait pour moi une série spéciale noire avec jantes et pare-buffle chromés. (J'ai oublié son nom).
Je la préfère en bleu plutôt que ce vert étrange. C'est plus classe
Amitiés
JIDE

[SebLM]

J'aime aussi le côté décallé de la country, mais est-ce un bon franchisseur?

Jidé: je pense que tu parle de la chrome édition, qui possédait aussi un intérieur cuir beige ?

[JIDE]

C'est celle-là même. Bravo Seb.
Quand au franchissement il est nul, la châssis étant à hauteur normale.
C'est amusant quand on ouvre le capot de voir le moteur positionné si bas par apport à la carrosserie.
Elle est idéale sur les routes enneigées on a toute la place pour monter les chaînes.