F1, vos pronostics ...

[marignan83]

Bonsoir,

+1 !

par contre pour Mansell : j'adore ! sauf le coup en Hongrie sur Prost et le coup de "je sais plus le quel" du dernier tour où il lache tout

Je crois que c'était en Hongrie.

Quand aux pronostiques, j'aimerais que ce soit Webber, mais... J'aime aussi Ferrari alors...

Vetel mérite tout autant mais vu son talent il a encore le temps.

Alonso... J'aime moyennement car il me fait trop penser à Schumacher mais voilà, il est sur une Ferrari !

Aller, pour Jos : Si Renault est co-champion des constructeurs, c'est beaucoup plus grâce au chassis Red Bull qu'à autre chose...

[garfield]

Renault motoriste champion du Monde de F1 (maintenant 9 titres +2 en tant que constructeur!), Citroën champion du Monde de rallye (6 titres en WRC, sans compter la Coupe du Monde des rallye-raids), Peugeot champion en ILMS (et le rallye...)
Quel dommage que ces excellentes dispositions en sport automobile soient si peu suivies d'effet dans la série!

Alors cette année, je suis à fond pour Webber car il a longtemps couru après le succès sans avoir une voiture à la hauteur de son talent, et il vraiment fort dans sa tête!
Vettel est sacrément rapide mais à la manière d'Hamilton à ses débuts, il a tendance à se prendre les pieds dans le tapis sous la pression...
Je tiens Alonso pour un sacré con, mais quel sens de l'attaque, quelle pugnacité!

[Jos]

tu as bien écris ce que je pense également. pour Alonso, j'ai adoré le coup des stand en début d'année sur Massa dans le style C'est moi le chef ! par contre, la radio qui demande à Massa de laisser passer ... no comment, enfin c'est du pur Ferrari inside

Vettel : Spa, Turquie ... j'en oublie, il est dans le collimateur

à Giov' : exact, merci l'aileron qui frotte par terre pour Renault : et oui, tous les bons sont partis donc le temps de refaire un châssis correct, cela ne retire pas le mérite "des gars de Viry"

[Dom]

Bon alors......vos pronostics pour ce dernier round.
Pour ma part, Alonso champion du mode à l'issue de ce grand prix.

[Philippe]

Alors perso:

1)Fttitifaldi

2) Steve Warson

3) Julie Wood

[Dom]

Bon.........grossière erreur de stratégie de la part de Ferrari
Et Bravo à Vettel

[marignan83]

Bonjour,

VETTEL !!!!!

Dommage pour Webber et surtout, bien fait pour la scudderia Ferrari qui s'est bien planté en faisant des calculs au lieu de la jouer "sport".

Comme quoi même la plus grande équipe peu faire de grosses erreurs...
Cela a d'ailleurs été souvent le cas cette année.

[Thomas]

Felicitation à Vettel, un grand pilote . Vue le niveau vivement la saison 2011 .

Dommage pour Webber, j'aurai bien aimé qui décroche le titre.

[garfield]

C'est en fin de saison qu'on fait le compte des occasions manquées et des points bêtement dilapidés...
Webber: "out" en Turquie, + un envol sur une Lotus.
Vettel: pour moi il est responsable du strike en Turquie, il a "perdu" sa monoplace au freinage comme il l'a refait à Spa sur...
Button: sorti comme un malpropre à Spa par Vettel

Hamilton s'est bien battu aujourd'hui, bravo, il n'a rien laché!

Alonso... un bonnet d'âne comme ça pour son écurie qui lui fait perdre un titre qui lui tendait les bras!!!

Vettel: bravo, 10 "poles", 10 podiums, 5 victoires, il a bien pris soin d'éliminer méthodiquement ses adversaires tout au long de l'année pour arracher aux forceps un titre inattendu mais mérité!

Webber: déçu pour lui, comprends pas ce qui s'est passé aujourd'hui, il était à coté de son sujet...

Un coup de chapeau à Rosberg qu'on n'a pas beaucoup vu à l'écran mais qui a fait une super saison!

Et un grand bravo aux 2 Renault que l'on a bien vues aujourd'hui, surtout Petrov, qui est pas près de signer chez Ferrari!

[marignan83]

...,

Pour Alonso, ça donne quand même l'impression d'un choix commun de marquer Webber "à la culotte" et à mon avis, il est aussi fautif que l'écurie.
Tant pis pour eux.

... surtout Petrov, qui est pas près de signer chez Ferrari!

Ça fait deux avec Timo GLOCK !!!!!

[garfield]

Ah oui, Glock le bourreau de Massa en 2008!
Bon, entre Brawn GP/Button en 2009 et Red Bull/Vettel en 2010, je me suis bien marré, ça faisait longtemps que la F1 ne m'avait pas autant distrait!
Le championnat est disputé, occasionnellement "les derniers sont les premiers" (la pole et la 2ème place de Fisichella à Spa sur la Force India... la pole de Hulkenberg...), les voitures remuent dans tous les sens, les gars ne se font aucun cadeau (Kubica-Schumacher à Montreal! ), c'est pas mal du tout!

[Jos]

bravo à Vettel, encore un Sébastien énorme saison, et à 23 ans SVP

déçu pour Webber également, mais il a été hors du coup tout le week-end

J'espère que Petrov a fait mouche pour sa saison 2011, qui verra la future Lotus-Renault 2011 en noir et or

que de souvenirs ...

g

[marignan83]

Bonsoir,

C'est vrai que ces deux dernières saisons ont été très intéressantes !
On peut remercier Jean Todt pour les nouvelles orientations.
Et ça devrait continuer l'an prochain avec la nouvelle réglementation

Lotus-Renault... Ça aura le mérite d'être clair :
Le châssis EST Anglais (beurk, j'ai faillit vomir ...)
Comme depuis bien trop longtemps mais au moins, ce sera écrit dessus au lieu de faire croire que c'est une équipe Française.

Enfin, si elles sont aussi belles que les Lotus JPS, ce sera déjà ça.

[Jos]

Le châssis EST Anglais (beurk, j'ai faillit vomir ...)

Le chassis de la Renault, ex Benetton, ex Toleman a toujours eu pour base la grande bretagne. Pour cette année, il n'y avait plus d'ingénieurs (les bons) à la hauteur (de caisse) pour le début de saison car partis ailleurs, ça aide pas C'est qu'il y a un sacré business aussi côté têtes pensantes : meilleur exemple Adrian Neway. : des titres chez Williams, Mc Laren et Red Bull, c'est pas offert à tout le monde

Moi, je serais Luca di Montezemolo, je l'embaucherais

[garfield]

Lotus-Renault... Ça aura le mérite d'être clair :
Le châssis EST Anglais (beurk, j'ai faillit vomir ...)
Comme depuis bien trop longtemps mais au moins, ce sera écrit dessus au lieu de faire croire que c'est une équipe Française.

Les "rookie tests" (essais privés pour de jeunes pilotes) ont commencé aujourd'hui à Abu Dhabi et dès demain, Mikhail Aleshin et Jérome d'Ambriosio vont étrenner les monoplaces du "Lotus Renault F1 Team" qui étaient encore dimanche dernier les Renault F1 de Kubica et Petrov!
Auront-ils poussé le bouchon jusqu'à relooker les monoplaces? Réponse en photo demain...

[Jos]

Senna passait des heures à rouler sous la pluie en kart ...

sinon pour les rookies, pas mal comme porte d'entrée pour Bianchi je ne sais pas si l'origine de son nom l'a aidé mais il doit surement parler l'italien

[marignan83]

Bonsoir,

Le châssis EST Anglais (beurk, j'ai faillit vomir ...)

1) Le chassis de la Renault, ex Benetton, ex Toleman a toujours eu pour base la grande bretagne. Pour cette année, il n'y avait plus d'ingénieurs (les bons) à la hauteur (de caisse) pour le début de saison car partis ailleurs, ça aide pas C'est qu'il y a un sacré business aussi côté têtes pensantes : meilleur exemple Adrian Neway. : des titres chez Williams, Mc Laren et Red Bull, c'est pas offert à tout le monde

2) Moi, je serais Luca di Montezemolo, je l'embaucherais

1) Je sais tout ça parfaitement et c'est bien pour ça que je dis depuis longtemps que Renault n'est PAS une écurie Française :
Ce n'est qu'une écurie anglaise de plus !
Et ben, ça y est, j'ai gerbé !

Je reste abasourdi de voir que certains puissent autant apprécier des Renault anglaises alors que c'est le peuple qui nous méprise le plus...

2) Quand à Neway, certes c'est un génie mais comme tous les génies il est aussi responsable de bides retentissants aussi bien chez Williams que Mc Laren.
Ferrari détient le record de victoires même en se replaçant (calendairement) aux débuts de Mc Laren, Lotus et consorts alors disons simplement que Neway n'est pas si indispensable

D'ailleurs que je sache, les vitesses par palettes au volant, les boites transversales, les turbines de refroidissement des disques, les suspensions à basculeurs, etc., etc., ce ne sont pas anglais qui les ont inventé...

...

Les "rookie tests" (essais privés pour de jeunes pilotes) ont commencé aujourd'hui à Abu Dhabi et dès demain, Mikhail Aleshin et Jérome d'Ambriosio vont étrenner les monoplaces du "Lotus Renault F1 Team" qui étaient encore dimanche dernier les Renault F1 de Kubica et Petrov!
Auront-ils poussé le bouchon jusqu'à relooker les monoplaces? Réponse en photo demain...

Ils en sont capables !!!!

Et y'en a même qui sont capables de croire que ce sont de nouvelles voitures anglaises !!!!!

[Jos]

bon je vais insister nombre de titres constructeurs par nationalité :

Ferrari : 16

Les anglais : 36

ils exploitent mal leurs inventions

[garfield]

sinon pour les rookies, pas mal comme porte d'entrée pour Bianchi je ne sais pas si l'origine de son nom l'a aidé mais il doit surement parler l'italien

Ricciardo (Australien, comme son nom ne l'indique pas ) a explosé la pole de Vettel en descendant sous les 1'39" avec la red Bull...
On ne saura pas quels étaient leurs "set-up" respectifs mais la performance brute est sensationnelle!

[marignan83]

Bonsoir,

bon je vais insister nombre de titres constructeurs par nationalité :
Ferrari : 16
Les anglais : 36
ils exploitent mal leurs inventions

Ouah !!!!!! Mort de rie !!!!!!!

C'est quoi ce calcul ????

Ne me dis pas que tu ne connais pas la répartition des points d'un championnat et donc qu'un titre ne reflète pas toujours la qualité d'un pilote ou d'une voiture !

Pour moi, c'est le nombre de victoires qui qualifie une écurie ou un pilote, un championnat n'est que de l'arithmétique...

Mais quand bien même :
TOUTES LES écuries anglaises, c'est à dire Cooper-Climax, BRM, Lotus-Climax, Lotus, Tyrell, Brabham, Benetton, Williams, Mc Laren, Brawn, toutes réunies, n'ont qu'à elles 36 titres !!!!!!!!



Alors que l'écurie Ferrari à elle seule en a 16 !

Ma foi, je crois que si on fait une moyenne par marque, y'a pas photo ! Comme pour les victoires d'ailleurs.

Mais tu as raison, tu as le droit d'être fan de ceux qui nous méprisent à longueur de temps.

Ricciardo (Australien, comme son nom ne l'indique pas ) a explosé la pole de Vettel en descendant sous les 1'39" avec la red Bull...
On ne saura pas quels étaient leurs "set-up" respectifs mais la performance brute est sensationnelle!

Ah oui ! C'est excellent !!!!!!