Oettinger Gr4 .

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/!\ Sont tolérés les changements de moteur pour un autre pioché dans la gamme VW durant la production des Golf 1 et 2, jusqu'au 2.0 l 16s de la Golf 3, ceci excluant le VR6.

Aucune restriction concernant les modifications apportées au châssis.
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Ray-2.0
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par Ray-2.0 »

tu regardes ou tu veux aller, les mains tournent le volant automatiquement, tu gardes du gaz et ça passe ...

belles leçons de pilotage !

:bravo:
Aucune demande d'aide technique par MP, email ou tel. Merci.
Le forum est là pour ça.

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polo
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par polo »

Trés belle vidéo !

Qu'est ce qui cause les survirages (rattrapés de main de maitre!)?

juste la pluie?

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Bill Blue
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par Bill Blue »

Je suis parti avec 2 pneus neufs à l'avant (en dessin car la gomme a 5 ans), les arrière étaient assez usés, mais suffisants pour la course sur le sec puisqu'ils l'ont faite aussi le lendemain, et comme la contrainte sur les pneus est inférieure à l'arrière, la gomme refroidit plus vite et tient moins bien, CQFD !
PIED DANS LE PHARE !!!

Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.

"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).

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andy
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par andy »

Heureux sont ... les fêlés ... car... ils laissent passer la lumière ! :up: :bravo: :D
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !

Yedog
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par Yedog »

:up: Bon comme un bon vin .. le pt'it Jésus en culotte de velours :D
quelques dépassements sont bien chauds, super rattrapage à 4.14" :D
Les femmes et le bordeaux, je crois que ce sont les deux seules raisons de survivre.
P. DESPROGES.

Ludwig
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par Ludwig »

en effet ça attaque sévère!!! belle video!

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Bill Blue
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par Bill Blue »

billb a écrit :Je suis parti avec 2 pneus neufs à l'avant (en dessin car la gomme a 5 ans), les arrière étaient assez usés, mais suffisants pour la course sur le sec puisqu'ils l'ont faite aussi le lendemain, et comme la contrainte sur les pneus est inférieure à l'arrière, la gomme refroidit plus vite et tient moins bien, CQFD !

En plus du set up pour le sec, avec un max d'anti-roulis à l'arrière!
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Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.

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MAGOLF
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Localisation : Evreux

Re: Oettinger Gr4 .

Message par MAGOLF »

C'est fou, sous la pluie on a l'impression que tu dérives comme si tu étais en propulsion :up:

Vive la Golf, vive Georges :mrgeen:
Aurélien

Golf GTI 1991 Royal Blau : viewtopic.php?f=21&t=8980

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polo40g
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Re: Oettinger Gr4 .

Message par polo40g »

je remonte ce post qui était intéressant
plus d'innovations ni de compétition depuis ?

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