Audi 90 2.2L - 1989
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Vous ne présentez ici que des voitures dont la commercialisation a débuté avant la fin de la commercialisation de la Golf 2, c-à-d avant fin 1991.
Merci de présenter un véhicule d'origine ou accessoirisé d'époque, respectant ainsi l'esprit PGG !
Dans le cas de non respect de cette règle, votre sujet sera supprimé.
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- bumble_bee
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Audi 90 2.2L - 1989
Je présente mon auto dans la bonne section
Il s'agit d'une Audi 90 2.2L (moteur de Golf Gti 1.8 + 1 cylindre ), achetée en 2008 avec 198 000km au compteur, 1ère main avec arnet d'entretien pour ... 1000€..
Voilà quelques photos:
Le coffre mal foutu avec la galette à gauche (comme elle est aussi sortie en Quattro, pas de place dessous):
L'intérieur qui sent encore le neuf :hein?: (notez la moquette même pas avachie):
Le compteur:
Les manos VDO qui vont bien (oui, d'origine monsieur :ange: )
Sièges semis-baquets:
Petit shooting de nuit:
Bien sûr, le son du 5 pattes est :love:
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Ce n'est pas mon auto lol
-
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
audi 90
Tres rare
Tres rare
Re: Audi 90 2.2L - 1989
Salut à toi et bienvenue.
Le son du 5 cylindre est fabuleux
Le son du 5 cylindre est fabuleux
Golf 2 GTI 16S Edition one 1990....... rien de mieux!!
Re: Audi 90 2.2L - 1989
J'en ai eu une aussi, de la même couleur.
Le 5 cylindres 2,2 l de 136 ch n'était pas vraiment un 1800 de golf GTI avec un cylindre de plus.
Il était coupleux, mais pas très vif. Par contre le bruit ... ! (on pouvait se prendre pour le grand Walter)
Le 5 cylindres 2,2 l de 136 ch n'était pas vraiment un 1800 de golf GTI avec un cylindre de plus.
Il était coupleux, mais pas très vif. Par contre le bruit ... ! (on pouvait se prendre pour le grand Walter)
- bumble_bee
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
Il a quand même pas mal de répndant, il est jste un peu trop lourd en équipage mobile...
Bone la suite
caca beurk:
Le "z'outil":
Fallait pas forcer:
"ZE clé Dynamo":
Quelques mois après, départ avec feu la rat'5:
5 jantes en 15 pour 100€:
back to 9-1:
Tout propre :ange:
Rodage fini:
Bone la suite
caca beurk:
Le "z'outil":
Fallait pas forcer:
"ZE clé Dynamo":
Quelques mois après, départ avec feu la rat'5:
5 jantes en 15 pour 100€:
back to 9-1:
Tout propre :ange:
Rodage fini:
- Châtelain
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
Je la connais celle là Sauf que le proprio avait des étriers arrière neuf
Re: Audi 90 2.2L - 1989
Salut l'ami,moi aussi j'ai une 90 2.2E,je m'en sert comme daily.
C'est vraiment une bonne auto n'est-ce pas? Et le 5 cylindres,quelle souplesse! Et quel bruit!
Mais au niveau chassis,bof.J'ai équipé la mienne d'un chassis "sport",c'est beaucoup mieux!
Je l'ai eu l'année dernière avec 125000kms d'origine,c'est une 2ème main,et elle toujours restée dans mon département.
Elle a encore ses plaque d'origine.
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Sinon,j'envisage de lui donner un pouce de plus au niveau des jantes,c'est un peu petit d'origine!
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C'est vraiment une bonne auto n'est-ce pas? Et le 5 cylindres,quelle souplesse! Et quel bruit!
Mais au niveau chassis,bof.J'ai équipé la mienne d'un chassis "sport",c'est beaucoup mieux!
Je l'ai eu l'année dernière avec 125000kms d'origine,c'est une 2ème main,et elle toujours restée dans mon département.
Elle a encore ses plaque d'origine.
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Sinon,j'envisage de lui donner un pouce de plus au niveau des jantes,c'est un peu petit d'origine!
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- bumble_bee
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
Je me sens moins seul
C'est clair que le son du moteur est vraiment enivrant
Pour ma part, je suis passé du 14" au 15 avec des jantes de 2.3L (même dessin mais 1" plus grand), en 205/50/15, c'est la monte optionnelle, comme ça, ok pour le CT.
Mon seul regret, c'est de ne pas entendre plus mon échappement... Ca devrait bientôt changer.
Pour le chassis, ça me va bien comme ça pour le moment, j'ai pas envie de rabaisser (j'ai une autre voiture, assez basse, et c'est chiant, ça touche à tout va )
Re: Audi 90 2.2L - 1989
Salut!
Sympa et méconnue l'audi 90, à mon goût l'esthétique se détache trop peu d'une conventionnelle 80 pour coller avec l'image de la motorisation haut de gamme. L'habitacle a l'air toutefois très accueillant, je me vois m'enfoncer dans ces baquets velours
Sympa et méconnue l'audi 90, à mon goût l'esthétique se détache trop peu d'une conventionnelle 80 pour coller avec l'image de la motorisation haut de gamme. L'habitacle a l'air toutefois très accueillant, je me vois m'enfoncer dans ces baquets velours
- bumble_bee
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
Une fois le 2° papillon ouvert, on oublie tout ce qu'il y a autour pour le bonheur des oreilles.
- Châtelain
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
Oh un copain
Re: Audi 90 2.2L - 1989
Qu'est-ce que çà donne côté conso ce 2,2L
- bumble_bee
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
Bonne question
Sur autoroute à 130/140 stabilisé, je tourne à 8.5L (eh oui, un Cx de 0.29 ça aide ).
Si je mixe, ville, nationale, bonne accél pour le plaisir: 9/10L
Ville à froid 12/14 L.
Sachant que mes injecteurs ne sont pas étanches à la fermeture
La maxi que j'ai fait sur un plein, c'est 11.2L (essence de merde) et le mini 8.25L, sachant qu'à chaque plein je remets mon compteur journalier à 0.
Sur autoroute à 130/140 stabilisé, je tourne à 8.5L (eh oui, un Cx de 0.29 ça aide ).
Si je mixe, ville, nationale, bonne accél pour le plaisir: 9/10L
Ville à froid 12/14 L.
Sachant que mes injecteurs ne sont pas étanches à la fermeture
La maxi que j'ai fait sur un plein, c'est 11.2L (essence de merde) et le mini 8.25L, sachant qu'à chaque plein je remets mon compteur journalier à 0.
- Châtelain
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
C'est un maniaque ce JP
LA conso est à peu prêt comme un KR
LA conso est à peu prêt comme un KR
- bumble_bee
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
J'voudrai un carrossier sympa en tarif pour me la refaire
Elle serait belle
Elle serait belle
Re: Audi 90 2.2L - 1989
Pour les jantes,je fait la même modif que toi! Ca lui donnera un look de 20V. Pour mémoire,le "chassis sport" était une option(léger rabaissement et amortisseurs gaz),couplé aux jantes en 15".bumble_bee a écrit :
Je me sens moins seul
C'est clair que le son du moteur est vraiment enivrant
Pour ma part, je suis passé du 14" au 15 avec des jantes de 2.3L (même dessin mais 1" plus grand), en 205/50/15, c'est la monte optionnelle, comme ça, ok pour le CT.
Mon seul regret, c'est de ne pas entendre plus mon échappement... Ca devrait bientôt changer.
Pour le chassis, ça me va bien comme ça pour le moment, j'ai pas envie de rabaisser (j'ai une autre voiture, assez basse, et c'est chiant, ça touche à tout va )
- bumble_bee
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Re: Audi 90 2.2L - 1989
C'est chassis sport que tu as ou tu as rabaissé et mis de amortos perfos?
Re: Audi 90 2.2L - 1989
j'ai mis un kit "perfo" de marque allemande:Weitec,fabriqué par KW,c'est du bon matos et ça reste confortable,mais surtout il n'y a plus ce côté "bateau" inssuportable!
Re: Audi 90 2.2L - 1989
Je fait environ 10l en ville (en roulant cool),et 8.5l sur route:autoroute(moyenne de 110km/h).klem a écrit :Qu'est-ce que çà donne côté conso ce 2,2L
J'ai même fait un "petit" 7.5l réscement lors de la pénurie de carburant! Mais jamais au dessus de 2500t/min