16S de 1986 Rouge Tornado.

[Bill Blue]

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[Gilloo]

Joyeux anniversaire à elle !

[Bils]

[VW 59]

[Bill Blue]

Le petit souci de Recaro est identifié, je pensais que c'était juste la petite barre de renfort, j'en profite pour faire réparer aussi le tissus du support latéral extérieur usé.

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Et pour la 2ème fois ce phénomène bizarre de ne plus vouloir démarrer à chaud par forte température (>30°)! La 1ère fois c'était devant le garage, j'en ai déduit que quelque chose ne fonctionnait plus bien du côté de la pompe à essence, j'avais changé la pompe, le filtre et l'accumulateur de pression! Ca avait recommencé à la parade fun cup où je devais mettre le circuit en pression en mettant plusieurs fois le contact, le temps que la pompe débite.

Rebelote en début de semaine où 2 fois j'arrive à la remettre en marche, mais pas à la 3 ème où on a dû la tracter. Après la 2ème fois déjà, le moteur semblait nettement manquer d'essence au dessus de 5000 t/m au point d'atteindre péniblement les 6000.

En rentrant à la maison, je contrôle les bougies: toutes blanches, il manque bien de l'essence.
Je vérifie le petit filtre du régulateur de pression: rien, nickel! Mer.., il va falloir changer encore la pompe!
Le lendemain, 20°, je vais essayer l'auto sans avoir rien fait d'autre, elle prend 6500 sans problème et les bougies ont retrouvé leur belle couleur brun clair!

Keskinvapa?? Le WUR serait-il en cause, il est sensé enrichir à froid, mais pas appauvrir à ce point à chaud!
C'est cependant vrai qu'elle consomme moins en été qu'en hiver!

[vwmathieu]

Ca dit quoi au niveau des pressions carburant à froid et à chaud

Il faudrait contrôler tout ça avec un mano, pression de commande, de retenue...

Au besoin je t'envoie les fiches techniques.

[msobo]

pré-pompe changée également ?

[Bill Blue]

Pré-pompe ok, tout fonctionne parfaitement en dessous des 30°, démarrage à froid impeccable.
VWMatheu, merci, j'ai la doc nécessaire mais pas le matériel, encore faudrait-il en disposer quand le phénomène apparaît, et la prochaine canicule n'est plus pour cette année!

[msobo]

Prepompe ok... ou neuve également ?

[Bill Blue]

Neuve!

[msobo]

Bon ben pas mieux j'avais eu des soucis semblables sur la mienne (embouteillage + grosse chaleur) et uniquement avec les 2 conditions en même temps et effectivement à froid ça repartait nickel...
N'ayant eu aucune piste vraiment claire, je pris le parti de changer en neuf le bout de la ligne (prépompe, pompe, accu, filtre; pourtant la pompe n'était pas bien vieille) avant de remonter au fur et à mesure... Pour l'instant cela semble résolu, mais je n'ai pas vraiment retrouvé non plus exactement les mêmes conditions réunies...

Bon courage
Manu

[jetta-12]

Salut, comme dit vwmathieu il te faudrait tout mesurer niveau pressions. Je l'ai fais hier sur ma 16s, avec la rta et cette video: https://www.youtube.com/watch?v=58I2Cd1kszA (je n'ai pas réglé le wur)

@Vwmathieu, je veux bien tes fiches pour voir si j'ai raté quelques chose ou pas

J'ai mesuré avec le kit acheté ici en début de semaine: http://www.ebay.fr/itm/272121158089?_tr ... .S1.R1.TR1 Après mesure toutes mes pressions étaient bonne, j'ai retesté aujourd'hui et une pression à chaud a un peu augmenté mais pas les autres mesures, enfin bref je pense que le matériel est fiable en utilisation occasionnelle, et j'ai réussis à tout brancher avec les raccords fournis. Et pour voir s'il y a une fuite sur le circuit c'est vraiment top!!

[msobo]

HS : c'est une illusion d'optique mais on dirait que ton bocal de refroidissement est pas droit sur la photo ?

[jetta-12]

Hs: oui je l'avais déboité car j'avais remarqué que ma vis de silentbloc arrière était dévissé (silentbloc en réalité cassé), donc j'avais virer le bocal pour y accéder avant de remettre le bocal en repartant

[Bill Blue]

Merci pour le lien, jetta-12

[David33]

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Avec quoi, tu as peint le GTI en rouge sur ton volant ?

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[louflo]

de la peinture !!!

[David33]

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de la peinture !!!

Jusqu'à là, tu m'apprends rien, mais quel type de peinture vu que c'est du plastique, que les habitacles chauffent sacrément avec le soleil, ...etc...

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[jetta-12]

@david33 pourquoi te pose tu la question ce n'est pas d'origine

[David33]

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Parce que c'est sympa, discret et cela ne dénature pas le volant.

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