[David33] VW Golf 2 GTI 16S (03/87) => J-1 avant l'opération réparatrice 🤩 👍

[David33]

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Un blocage me donne le sourire !

Après des semaines de galère, je suis heureux de voir cela



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[freijojo]

Ah les jeunes ! Toujours à tirer des freins à main dans le champ

[David33]

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Que pensez-vous de mon filtre à air, je remplace ou pas ?

Il a environ 1800 kilomètres, il date d'octobre 2020.

Voici les photos avant dépoussiérage avec l'air du compresseur.








1/ Pour vous c'est du systématique. Vous vous posez pas la question, vous le changez ?
2/ C'est en fonction de son état, s'il n'est pas trop sale, vous le gardez ?

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[daniel 33]

Si tu en as acheté un, tu remplaces, mais 1800 bornes, perso je me pose pas la question , j'en achète pas à moins d'avoir rouler que dans du très poussiéreux

[julien1800]

C'est neuf ca !

[yannis]

Tu te pose vraiment la question de le changer au bout de 1800kms ?

[SebLM]

Hello David ,

toujours un plaisir de rouler avec nos Golf n'est ce pas !?
Profite .

[David33]

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Si tu en as acheté un, tu remplaces, mais 1800 bornes, perso je me pose pas la question , j'en achète pas à moins d'avoir rouler que dans du très poussiéreux

Salut Daniel
Comme tu l'as lu, j'ai un filtre tout neuf à disposition que je viens d'acquérir et je confirme qu'elle a très peu roulé.

Pour tout dire, j'ai aspiré et passé plusieurs fois à la soufflette et à l'aspirateur sur le filtre et son support, car ils ont beaucoup mangé la poussière pendant les travaux de carrosserie qui ont duré du samedi 13 février 2021 au jeudi 10 juin 2021.



Sinon, vu que je ne sors pas l'auto :
- lorsqu'il pleut (les rares pluies du sud-ouest sont trop acides pour une peinture neuve )
- lors des périodes de vendanges, (l'état des routes est lamentable)



...., on ne peut pas dire que j'ai beaucoup sali (empoussiéré si tu préfères) la VW Golf depuis que j'ai fait sa première révision.

Ce n'est pas trop, la poussière qui me souciait pour remplacer ou pas le filtre, mais le fait que le reniflard avait huilé un peu mon filtre . Je sais que c'est son rôle, mais bon le but est de ne pas avoir un CT recalé, à cause d'un filtre à air trop gras.

Je pinaille trop, je sens que c'est cela que tu vas me dire, ce qui n'est pas faux.





En parlant d'huile, lors de la révision, j'ai contrôlé l'allumeur qui a toujours son collier plastique pour maintenir la prise.



A l'intérieur, j'ai toujours un peu d'huile, lié au joint qui ne doit pas faire étanchéité.
J'ai tout nettoyé, par contre, vu le prix d'un allumeur neuf, je vais éviter de le démonter pour remplacer le joint, car je n'ai pas envie de le casser

A contrario, il serait plus que souhaitable que j'en ai un en réserve d'occasion, mais restauré. On ne sait jamais.
Et puis le fait de pouvoir le remplacer, je peux ensuite démonter l'original pour le réparer (nouveau joint, consolidation de la fixation de la prise, ...etc... ).

Rien d'urgent , mais à prévoir.

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[julien1800]

Je suis choqué de voir l'énergie que tu dépense sur cette caisse pour des bouts de plastiques alors que ton allumeur tient par le saint esprit au point que tu ne veuilles plus le toucher.

Ne faudrait il pas que tu classes tes chantiers par priorité ?

[David33]

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En ce qui concerne l'allumage, j'ai déjà remplacé les bougies , les fils d'allumage, la tête de delco et le doigt d'allumeur.

Concernant l'allumeur proprement dit, la prise électrique de ce dernier, ne tient pas avec le saint esprit comme tu l'écris si bien.

Selon les dires de l'ancien proprio :
- la fixation de la prise devait avoir un peu de jeu.
- le garage où son fils faisait entretenir la Golf, a mis de façon efficace un collier plastique pour éviter que le jeu de la fixation s'agrandisse.
- son fils lui a cédé l'auto en 2009, cela a été réalisé bien avant cette année-là et depuis ça n'a pas bougé.

Pour ma part, j'ai considéré que c'était une bidouille faite juste avant la vendre donc à surveiller.


Lors de la livraison voulant être sur de pouvoir rentrer chez moi et sachant que la prise est assez fragile, je n'ai pu que constater que la broche électrique noire est bien fixée ce qui m'a amené à me poser ces 2 questions :
- est-ce que c'est pour éviter de la casser ?
- est-ce par prudence que le mécanicien a posé cela ?



Je ne sais pas.



Depuis l'achat :
- j'ai épluché toutes les factures du père et du fils (les deux seuls propriétaires avant moi). Aucune trace écrite de la pose de ce collier.
- j'ai surtout au fur et à mesure de mes ouvertures du capot, scruter si la prise noire bougeait
- j'ai contrôlé de manière régulière l'évolution de l'état du plastique , il est nickel. :top

J'aurai cru qu'avec la chaleur du moteur, le plastique vieillirait assez vite, apparemment, ce n'est pas le cas. c'est un collier de qualité qui est fixé et il n'y a pas le moindre jeu.



Toutefois, je suis d'accord avec toi , cette réparation de fortune mais efficace ne peut pas être définitive.

Pour l'instant, honnêtement, j'ai démonté avec douceur maintes fois la tête de delco.
Je n'ai vu aucune dégradation de la fixation de la prise, mais il est clair que je dois remplacer l'allumeur, surtout que j'ai une petite fuite d'huile.




Si cela n'est pas fait, c'est pour plusieurs raisons :
- la fuite d'huile est minime et il n'y a pas d'évolution négative
- la voiture démarre bien
- la prise noire ne bouge pas du tout
- pour être tout à fait honnête, le prix de l'allumeur pique sévère ! *
- les annonces que j'ai pues voir sur le net me montrent en photo des allumeurs neufs qui ne ressemblent pas au mien ... donc, je me méfie

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/allumeur-bosch-pour-golf-2-scirocco-corrado-et-passat-3_GC32041.htm?queryID=undefined&objectID=GC32041&index=mecatechnic_fr&queryString=allumeur%20golf%20kr&queryFacet=VW%20Golf%202






* => si vous avez des liens de site sérieux pour acheter le bon allumeur, cela m'intéresse. Merci d'avance

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[julien1800]

Enlève le collier et voit ce qu'il en est.
Au pire tu en remet un, ça n'est pas une voiture de tous les jours, tu peux prendre ce risque.

[jetta-12]

Le collier sert effectivement a tenir la prise car avec le temps et les vibration la prise en plastique se bouffe et prend du jeux. Les allumeurs de remplacement apparu par la suite on un autre système qui fais que la prise tient mieux.

Rien d'inquiétant sur l'allumeur. Pour le joint c'est pas évident à changer sans être bricoleur. Cependant il existe un tuto sur le forum pour le changer. Je l'ai fais et je n'ai plus de fuite de ce côté là. D'ailleurs sur le tuto on peu également voir la prise pendouiller, un rislan c'est mieux que rien.

Ton filtre a 1800km te prend pas la tête. Oui il y a de l'huile mais ce sont les vapeur du bloc qui remonte jusqu'à la boîte à air par le reniflard, on y peu rien c'est le même soucis sur tout les kr. Le contrôleur va pas déposer la boîte à air pour vérifier si le filtre et gras ou sec

Si tu savais comment la plupart des golf restante ont été traité durant leurs vie tu enchainerais les malaises

Moi ce qui me surprend c'est l'énergie que tu déploies quand tu écrit un message

[David33]

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Dodo jusqu'au CT :





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[David33]

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Eh oui !
David continue à lire, par moment, en diagonale.
Ce qui engendre des quiproquos dans ses réponses.

Salut Dom

La diagonale .... comment te dire?
- je lis quelque chose,
- mon cerveau l'enregistre à sa façon
- je conçois une réponse
- mes mains retranscrivent comme bon leur semblent.

Ça m'inquiète pas mal ... le doc ne veut pas hospitaliser , il a peur que je contamine le personnel soignant et dévoué.
En clair, j'suis fichu, inopérable, bon pour la casse.

Même pas un petit bout de moi à récupérer, rien, que dalle ... je vis avec, me bats perpétuellement avec ma tête et mes mains pour essayer d'en tirer le meilleur de moi-même mais comme tu le constates, le résultat n'est pas toujours au top !

A la rigueur, la merguez tant décriée par tes comparses GTIistes, quelques miniatures ou goodies peuvent être sauver !



En attendant, la Golf est partie chez le sellier

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[freijojo]

Et bon anniversaire !

[David33]

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bon anniversaire !

Merci



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[David33]

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Super !
Tu devrais y retourner et faire reprendre la couture car il t’as créer des plis au niveau du coin supérieur droit...

Salut Yannis
Suite à ta remarque qui a plus d'un an, j'avais revu le sellier.
On en avait discuté. Il avait énormément de boulot et moi une Golf démontée ou en cours de réparation pendant près d'un an :
- rénovation boîte de vitesses,
- remplacement embrayage et volant de moteur
- remplacement des 4 cardans
- renouvellement de tous les disques et plaquettes de frein
- réfection volets ventilation sur la partie haute
- démontage et nettoyage tableau de bord
- souci de frein à main




Bref, les jours et les mois passent, la Golf a quasiment pas roulé, il était temps qu'elle parte chez le sellier

Objectif :
- dépose du siège conducteur
- démontage du cuir
- réfection de la couture
- renforcement du cuir
- remontage du cuir
- repose du siège conducteur

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[David33]

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Vacances, on oublie tout



... , enfin presque, il faut surtout une lecture saine



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[David33]

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Un jour, une belle balade, une photo (114) :

Trois copines qui sortent de Darwin



Jamais postée, elle commence à dater cette photo

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[paf]

Jamais postée, elle commence à dater cette photo

Bah oui ça date ta golf roulait à cette époque.... OK je sors