VW Golf 2 GTI 16S (1985-91) : dossier

[David33]

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C'est triste d'avoir des documents et de faire de stupides erreurs (je reste poli).

Il est où le problème ... je mets un document qui est une pré-information, comme c'est indiqué dessus !

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[yannis]

La photo devrait être celle d’une Golf 4 !

[Ivan]

Cette fois c'est juste une faute de frappe, ça arrive.. Mais bon, il faudrait mieux se relire un peu.

[paf]

C'est comme le conditionnel, il ne connait pas.

[gilles90]

Moi je lis plus
Tant pis pour les documents intéressants mais comme ils ne servent que de faire valoir...
Marre des pavés avec les citations d'autres posts, des smileys etc etc, je ne m'y retrouve plus

[Dom]

C'est triste d'avoir des documents et de faire de stupides erreurs (je reste poli).

Il est où le problème ... je mets un document qui est une pré-information, comme c'est indiqué dessus !

Bon sang, relis toi avant de poster, David !
Le vois tu le problème maintenant ?

J'ai retrouvé cela dans mes cartons : Il s'agit d'une documentation interne au réseau datant de février 1998.

[Bils]

Oui le conditionnel!
Effectivement la faute de frappe mais pas que.
14jours plus tôt on avait droit à un titre publicitaire, un avis personnel "pour lui" la BBS Ra que en accessoire.
Et deux phrases vagues pas en phases ensemble assorties de photos qui devraient dater de post 95 à 2000 (les feux arrières).
Puis on a marqué un temps d'arrêt, Ivan a remis (pour la Nième fois) la consigne.
Et puis hop hors du chapeau un note interne sur la match... oh tiens des BBS Ra en 15...
sans remise en contexte et encore moins remise en question juste jeté là sans se relire comme de la viande pour des charognards...

Cela apporte quoi?

Un minimum de modestie (i.e. cet égo ... ) et de précision est plus que bénéfique, même requis !
De plus le forum n'est pas un défouloir de photos mode "foire de la saucisse et patate locale".

Je pense que la moyenne d'âge n'a pas envie de passer son temps à cela.

[Ivan]

Et qui plus est; de me demander par mail de "corriger" ou "supprimer" les posts... Plus c'est gros, plus ça passe?

[Bils]

histoire de ne pas faire prendre l'eau au sujet... je remets une pièce..
Le document sur la match est intéressant comparé aux soeurs "Special" proposées en Allemagne, Luxembourg, Hollande et Belgique (au moins, Andy corrige moi! ). Elles disponibles en 90cv,107,112,129,139 et gtd (Belgique!).
L'article d'Aurélien d'il y a presque 20ans nous montraient ces photos sur les special:https://www.passiongolfgti.com/spip.php?article98

Là où cela devient intéressant c'est sur le code commande couleur de la match vs la special version noire anthracite: 4961 dans les deux cas.
On a donc bien une seule et une unique définition de construction usine pour ces deux séries destinées à des marchés différents.
En France la match reprenait comme on le sait la définition des special 3portes antracite et suréquipée d'office avec les vitres électriques et toit ouvrant et logos spécifiques.

Rapide comparaison:
Si on reprend le code commercial des peintures des G1 oettinger on avait 4080 pour les LP9V et 4939 pour les L90E.
En golf 1 Gti là où le LP9V n'existait pas, hors commande spéciale et alors avec un code 3993(comme les pirelli W64 etc) les L90E GTI classiques ( 17 334,G34,H34..) avaient elles le classique P1P1... et les golf LX blanches le 4095.
Recoupant ces constats on peut en déduire que les special et match avaient un code de préparation carrosserie spécifique hors standard et calqué sur voitures... sans accastillage.
Ceci me fait donc douter que la "001" avec un liseré rouge au dessus de ses moulures de portes... ait réellement été une voiture de la série... mais plus une présérie.

Golf_GTI16_Match_88.jpg (80.39 Kio) Vu 4033 fois

Sinon partagé mais pas relevé, les photos des premières jetta gt 16s avec autocollants "16soupapes" sur les vitres après montants b identiques aux Golf 2 gti 16s.. C'est idiot mais je ne savait pas que les jetta les avaient reçus.

[traxs]

Je me retiens de commenter tous ceci depuis quelques temps, mais je me retrouve beaucoup dans ce que vous dites à propos des informations balancées sans controle/filtre!

Et hallelujah, merci à Bils pour cet apport. Ça fait plaisir à lire, je me suis surpris engloutir ces lignes et ça fait plaisir

[gilles90]

Je me retiens de commenter tous ceci depuis quelques temps, mais je me retrouve beaucoup dans ce que vous dites à propos des informations balancées sans controle/filtre!

Mouais il faut tout de même considérer que c'est un forum ouvert à tous les passionnés de nos modèles fétiches, et balancer des infos erronées susceptibles d'induire des lecteurs en erreur, pas top !
Ceci pour le plaisir encore une fois d'exister et remplir des pages à tout prix, re pas top hein !

[paf]

On est d'accord, plus ou moins, mais il ne faudrait pas que ça tourne au lynchage quand même, enfin, je pense. Mais je ne ne suis pas modo...

[gilles90]

Pas de lynchage, mais au moins le dixième rappel à l'ordre et aucun changement, dommage parce qu'encore une fois il y a des documents intéressants, mais l'art et la manière de les présenter gavent de plus en plus de monde

[MAGOLF]

Pour suivre sur le post de Bertrand qui fournit encore des infos pertinentes et inédites ici, je pense aussi que la 0001 était une présérie. Entre autre par la présence des liserés rouges sur les baguettes (que je n’ai jamais revus sur une match) ainsi que par la plaquette match sur la console centrale qui n’avait pas du tout le même grain que les suivantes.

[Gilloo]

On est d'accord, plus ou moins, mais il ne faudrait pas que ça tourne au lynchage quand même, enfin, je pense. Mais je ne ne suis pas modo...

Les modos surveillent.
Disons que je n'en pense pas moins, j'ai arrêté de lire les posts de David il y a un moment déjà, pas le temps... pas l'envie non plus.
Il est libre de poster, et les autres ont le droit de donner leur avis. Tant que ça reste poli et respectueux.
Après, si vous ne voulez pas être inondés, don't feed the troll comme on dit...

Dommage que les "informations" fournies desservent la réputation de PassionGolfGti.com qui est devenue une référence par le côté carré de ses créateurs.

[David33]

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Extrait "L'action Automobile" en 1989 :



Les essais de Jetta GTX 16s sont très très rares



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[David33]

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L'action Automobile : Avril 1986

Essai de la VW Golf 2 GTI 16S par Mr Henri Pescarolo




Je vous invite à cliquer sur les liens suivants pour voir les trois pages de l'article que je vous ai mises dans un format assez grand pour être bien lisible.

https://up.autotitre.com/1838c4f441.jpg

https://up.autotitre.com/9bc2369175.jpg

https://up.autotitre.com/f36e607045.jpg

Bonne lecture

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[MAGOLF]

Je l’ai lu en long et en travers celui là quand j’avais 10 ans
Par contre je viens de remarquer une belle erreur : « les quatre étriers ont vu le diamètre de leur piston augmenter ». Euh… non.

[Fr@nky]

J'ai remarqué aussi un allumage KA-Jetronic.
Mais l'essai est vraiment bien, et le document à sa place sur ce sujet. Alors, merci !

[David33]

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Comparo auto hebdo octobre 1986

Ford Escort RS Turbo contre VW Golf 2 GTI 16S























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