Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Salut, ça roule à nouveau ? Tu n'as plus de problèmes d'allumage ?
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Bonjour, la Golf sort de révision avec un nouveau support moteur AV et un allumeur remplacé + bougies.
Ses soucis de démarrage par temps humide et froid devraient être résolus (j'espère).
Son ancien allumeur était plein d'huile.
J'ai suivi le conseil de Francky. J'ai mis de l'huile de lin sur les plastiques extérieurs. L'aspect me plait.
Je vous dirai si cela tient dans le temps.
Bientôt 250000km! (dans 200km)
Ses soucis de démarrage par temps humide et froid devraient être résolus (j'espère).
Son ancien allumeur était plein d'huile.
J'ai suivi le conseil de Francky. J'ai mis de l'huile de lin sur les plastiques extérieurs. L'aspect me plait.
Je vous dirai si cela tient dans le temps.
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Pas de problème, une bonne chose de faite. Le grand classique du joint spi d'allumeur HS... en espérant que ça roule, et pourquoi ne pas te voir dans deux semaines en sortie vers Paris !
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- Dom
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Il y a du beau linge avec elle on dirait.
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Yesss je vais enfin la voir de mes propres yeux
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- Ivan
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Pense à envoyer ton inscription Yves-Lau!
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Toujours en pleine forme !
Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Toujours aussi classieuse
Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Toujours.
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Bonsoir,
quelques nouvelles de la Golf
Elle a un kit distribution + pompe à eau neuf mais surtout:
4 pneus Michelin Pilot Exalto en 185/60 R14 82V donc avec le bon indice de vitesse pour la 16s.
2 trouvés chez Michelin collection, 1 en Espagne et le dernier en Hollande. Denrée rare.
En enfin un réservoir intermédiaire en métal, celui en plastique s'étant mis à fuir et comme les essais avec les colles/résines n'étaient pas concluants (incompatibilité avec l'essence et/ou pas d'accroche), la solution métallique a été adoptée.
Donc elle va pouvoir reprendre la route!
quelques nouvelles de la Golf
Elle a un kit distribution + pompe à eau neuf mais surtout:
4 pneus Michelin Pilot Exalto en 185/60 R14 82V donc avec le bon indice de vitesse pour la 16s.
2 trouvés chez Michelin collection, 1 en Espagne et le dernier en Hollande. Denrée rare.
En enfin un réservoir intermédiaire en métal, celui en plastique s'étant mis à fuir et comme les essais avec les colles/résines n'étaient pas concluants (incompatibilité avec l'essence et/ou pas d'accroche), la solution métallique a été adoptée.
Donc elle va pouvoir reprendre la route!
- Ivan
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Merci pour ces nouvelles, content que tu puisses en profiter à nouveau!
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- Ivan
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Merci pour ces nouvelles, content que tu puisses en profiter à nouveau!
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Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
Hello
Où t'es tu procuré le réservoir tampon métallique ? Il a l'air de bonne facture
A+
Manu
Où t'es tu procuré le réservoir tampon métallique ? Il a l'air de bonne facture
A+
Manu
Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
pareil :top le reservoir tampon en métal
Re: Nostalgie16s - Golf 2 GTI 16s (1989)
C'est bien tout ça, j'avoue avoir acheter un réservoir en alu de ce type mais à adapter (raccord et support accu filtre à fabriquer) au cas ou où le mien se mette à fuir. J'aimerais bien connaitre la provenance par curiosités, d'autant plus qu'un amis à mon collègue de travail à également une fuite.