Volkswagen Golf 2 GTI 1987

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yannis
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par yannis »

Oui la 9A est une boîte de Golf 1, montée sur les premières golf 2 GTI ( avec économètre )

Tu dois normalement avoir une boîte ACD, mais les rapports de ponts sont identiques à la 9A. Seul la prise du contacteur de marche arrière diffère de memoire

evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

Intéressant Yannis, je vais faire un saut au box pour vérifier, merci !

Comme évoqué, le road trip jusqu'à Nice m'a permis de mettre en lumière plusieurs problèmes sur la GTI:

_ La température extérieure au MFA : elle est quasi tout le temps dans les choux, m'indiquant -21 degrés en permanence ... comment est contrôlé cette température ? via une sonde ?

_ La partie inferieure de la charnière de porte AVG est dessoudée, ce qui donne un réglage approximatif et un porte " tombante ", facile a réparer, j'en fait mon affaire ( cf. le post de TONKA, très bien expliqué).

_ Ma GTI est équipée de vitres électriques, mais un des précédant propriétaire lors d'une panne a eu la bonne idée de jeter le mécanisme ET le moteur ... installant un système manuel. Une recherche rapide ne m'a pas permise de trouver ces pièces, connaissez vous un site qui propose ça ?

_ Ma ligne d'échappement tape sous la caisse, je ne l'entends quasi jamais mais sur route dégradée, mes nerfs sont mis a rude épreuve :mrgeen: a vérifier ...

_ J'ai mis la voiture sur le pont pour la vidange moteur et boite et j'en ai profité pour jeter un œil aux soubassements, plutôt sains dans l'ensemble, j'ai pu constater que les SB de train arrière sont très très craquelés, a changer :shock: :?

_ Dernier point ( et pas des moindres ...): Elle a toujours ce soucis de démarrages très difficiles a froid et a chaud ... J'ai une parade pour arriver a redémarrer mais c'est sauvage, j'ai enlever le couvercle du relai de pompe et je l'active jusqu'à entendre un bruit vers le Kjet, a ce moment la elle démarre sans soucis et tourne parfaitement bien. Ce sera le principal problème a régler cet hiver.


En définitive, pas mal de choses a régler sur ma rouge si je veut en profiter pleinement en 2023 :vroum:

evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

Bonsoir messieurs, je reviens aux nouvelles après une belle absence !

La vie a fait que j'ai du déménager en catastrophe ... devant stocker a la va vite ... la vision d'horreur :cry:
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IMG_20221204_085934.jpg (93.88 Kio) Vu 760 fois
Je fait le max pour améliorer la situation :)

Jim
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Jim »

Arf galère, mais tu as toujours la GTi :D 8)

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Dom
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Dom »

Et à l'abri de surcroît la GTI. 8) :bien:

evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

On est bon !

Devinez qui est sortie de son box surchargé ?

Si si, regardez bien dans le rétroviseur :bravo:
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IMG_20230326_172033.jpg (107.67 Kio) Vu 607 fois
Elle est maintenant dans un autre garage a 3 min de chez moi, ouf !

Jai mis bien 20 min a la redémarrer :?

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Ivan
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Ivan »

C'est la belle au bois dormant!
Super nouvelle en tout cas! :up:
In golf we trust!

SebLM
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par SebLM »

Tant mieux, tout s'arrange.
Tu va pouvoir t'occuper d'elle et rouler !?

evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

Merci messieurs, je suis vraiment content.

La priorité c'est ces foutus démarrages, jai un mano, je vais tester les pressions des pompes, nettoyer ce qui peut l'être facilement.

Jim
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Jim »

Très content pour toi, je connais bien cette sensation :D

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Dom
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Dom »

Voilà une bonne chose de faite. :bien:

evernew
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par evernew »

Me voici de retour...

J'ai vraiment envie de profiter de la golf cette année, donc au boulot.

Je suis retourné au box, elle ne démarre pas, pas du tout.

J'ai débranché l'arrivée d'essence au niveau du kjet et en shuntant la pompe, rien ! Jai testé la pré pompe dans le réservoir et elle débite bien, puis la grosse dans le réservoir tampon et surprise, elle " grésille" un peu et ne débite rien.

Jai commandé a l'instant une pompe, affaire a suivre

En tout cas, elle va reprendre la route c'est certain, je suis motivé comme jamais.

yannis
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par yannis »

Courage !

Elles ne sont pas si capricieuse que ça, mais leur fiabilité tient surtout à une utilisation régulière !

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Fr@nky
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Re: Volkswagen Golf 2 GTI 1987

Message par Fr@nky »

Re-bienvenue par ici :coucou:

J'espère qu'il n'y a rien de bien grave, sinon peut-être un jeu de pompes à carburant, une distri et les filtres ? en espérant que l'injection ne soit pas grippée. L'essentiel est de la remettre sur la route, il n'y a rien de mieux pour l'entretenir :wink:
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."

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