Par rapport au AMS de 1985, oui, tout le monde se doutait d'une Golf 2 à moteur 16S puisqu'il avait été annoncé dès le salon de Francfort 1983 ou 1984.
Pour le comparatif contre la RS Turbo : freinage endurant et efficace

en 239 !! Sachant qu'il sera amélioré à partir du millésime 1989.