[David33] VW Golf 2 GTI 16S (1987) => Tout est une histoire de détails 😱

[daniel 33]

On a de la chance, tu aurais pu le faire à la semaine

[David33]

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Par les temps orageux qui courent en ce moment, un peu partout, les parkings abrité sont les bienvenus ... en particulier au boulot, cela permet d'avoir la conscience tranquille. Cela m'embêterait d'avoir la voiture grêlait, alors que la peinture est neuve.



Sinon, j'ai regardé le TRIP2 que je n'ai pas remis à zéro depuis l'achat de la voiture. Les valeurs donnent quelques informations intéressantes.





Bilan après 3 ans d'utilisation

En fait, cela ne sert à rien d'avoir une sportive :
La vitesse moyenne est de seulement 44 km/h sur 2944 kms parcourus en 65 heures et 53 minutes



La consommation moyenne de 7.8 litres au cent ne veut pas dire grand chose ... vu tous les petits soucis mécaniques, les nombreux essais qui ne reflètent pas le quotidien d'une voiture normale.
Après, pour une auto remise en état dont le circuit à carburant a été démonté à maintes reprises, le bilan n'est pas mauvais, mais il n'est pas non plus excellent.

A l'époque, les utilisateurs de ce type d'auto tournaient autour de 8 litres voire 8.5 litres au cent.

La température moteur sur le TRIP2 est de 98°C, soit disant une moyenne en 2944 kms.
Etant donné qu'à chaud, la température monte jusqu'à 108-109°C, ça démontre bien que les nombreux essais "moteur froid" sur des petites distances sont pris en compte.
Si je me mettais sur le TRIP1 lorsque j'ai fait ces photos, la température moteur était de 108°C.

La température extérieure sur le TRIP2 correspond à la température de la journée.

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[yannis]

T’es sûr pour la température d’huile ? Pour moi pas de moyenne, comme la température extérieure, c’est une donnée à un instant T, pas une moyenne…

[MAGOLF]

[Dom]

Tiens, le mfa de ma GTI ne possède pas cette fonction concernant la température d'huile. Encore une option usine inconnue ?
Plus sérieusement, possédant la notice d'utilisation de la Golf, voilà la confirmation de ce qu'écrit yannis.

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[David33]

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Ah, j'ai donc tout faux, merci de m'avoir corrigé. Ce n'est pas donc pas une température d'huile moyenne
J'ai fait les photos moteur arrêté, le 1er juin dernier, juste après un trajet d'une trentaine de kilomètres.

Pour moi, tous les affichages en "mode voyage" étaient une moyenne depuis la remise à zéro manuelle.
Belle pensée erronée de ma part.
A travers la doc de Dom, j'ai découvert en détails les infos pour la mémoire de voyages. Merci d'ailleurs

Je n'avais jamais entendu parler des critères max de voyage : 1000 heures, 10000 kms, 1000 litres.
Dans tous les cas, je suis loin de dépasser l'une de ses trois valeurs.

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[David33]

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Rallye et salon de l'auto de Saint Emilion :

Le cadre de départ était superbe, la plaque du rallye est originale, elle n'est pas en PVC mais en bois.



Seulement 4 volkswagen, ont participé au rallye (Deux coccinelles cabriolet, une Scirocco II GTI et ma p'tite golf).
Pour tout dire, je pense qu'il y en a une 5ème (une Golf 1 GTI grise de 1982), mais hormis sur la liste des inscrites, je ne l'ai jamais vue.



Ce fut un très sympathique et beau rallye, une bonnes ambiance, des spots sympa, le soleil qui tape, bref, une belle journée qui se déroule à merveille



Pour en dire plus sur les autos qui ont participé au rallye aujourd'hui, (elles étaient 200 en liste rien qu'aujourd'hui avec un critère de sélection "être conçue avant 1985". Quelques tolérances ont été accordées, comme pour la Golf 2 GTI 16S qui a une caisse qui a été conçue avant 1985 et aussi le fait qu'elle soit d'origine

En terme de représentation, cela allait d'une vieille auto récupérée contre quelques euros dans le fond du grange à peine retapé pour faire le rallye à des autos qui dépassent un ou deux millions d'euros. En clair, il y en avait pour les tous les goûts et c'est là l'essentiel pour cette grande fête de l'automobile.



Il n'y en avait pas que pour les yeux ... durant toute la journée, on entend les mécaniques rugir ... aux différents chants des 2 à 16 Cylindres.







Le salon n'étant pas axé sur la Golf que vous aimez tant, je ne vais pas vous surcharger le forum.
A contrario, je vous poste quelques liens, histoire de vous montrer les différentes beautés automobiles que l'on peut y voir tout le week-end.
Attention à vos yeux


Ce salon s'est déroulé à plusieurs endroits de la très belle ville de Saint Emilion avec des stands assez grands, tellement il y avait beaucoup de modèles exposés.
Voici quelques-uns des constructeurs présents : Bentley, Ferrari, Delage, Ferrari, Ford GT/GT, Bugatti, Lotus, Mac Laren, Rivage, Maserati, Alfa Romeo, Catheram, Audi Sport, Lamborghini, Peugeot (pour les 40 ans de la 205) ...etc..



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Si une photo d'un modèle précis vous intéresse (même s'il est en arrière plan), n'hésitez pas à me la demander en MP, je vous enverrai l'original en taille normale avec plaisir (si bien entendu, je l'ai ).

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[SYNCROMAN]

C'est une sacré organisation
J'avais eu le plaisir de participer a la journée de tournage.
Une super journée au volant de mon ancienne 911, il y avait une incroyable 205 turbo 16, une Aston de 1970, une diablo de 1990...bref des caisses de folie
Dommage de ne être la ce we

[SebLM]

Lors de l'édition de l'année dernière, j'étais chez mes parents qui habitaient près de Sauternes, au moment où bricolait dehors le convoi est passé devant la maison !
J'ai commencé par prendre des photos puis j'ai sauté dans mon auto pour les suivre un moment jusqu'à leur prochain arrêt.
J'avais causé un peu avec les organisateurs.

Un très beau rallye

[David33]

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Pourvu que tu en profites encore longtemps.

Salut Sébastien
Ouh là, faut être plus optimiste dans la vie ... il faut toujours voir le verre rempli et non à moitié plein

Il est vrai que ces trois années ont été les pires de ma vie (je ne m'épiloguerai pas dessus, tu en connais les raisons), mais vraiment la pire. Grâce à la Golf , cette bagnole bourrée de problèmes, a été une bonne thérapie d'optimisme bien qu'elle m'a obligé souvent à me gratter la tête et à sortir les outils.


Depuis quelques mois, je vis le parfait "amour" avec le graäl , le couple va bien sur tous les plans .
Tout n'est pas au top, j'ai des petits détails et réglages à faire sur la VW ... comme sur ma personne , mais la vie en Golf n'a jamais été aussi belle

L'auto ne fait pas beaucoup de longs périples, mais elle roule très régulièrement.



Le dossier pour l'expertise est finalisé (évolutif en cas de travaux faits sur la Golf), j'attends maintenant août de l'année prochaine, je la ferai expertiser en même temps que je la passerai au contrôle technique pour aussi demander une carte grise collection. Mon objectif par la suite est d'aller à Bordeaux en semaine malgré la ZFE, si besoin avec ma vieille Golf II.

D'ici là, je ne vois pas ce qui pourrait me faire changer d'avis de la passer en "carte grise collection", mais je reste à l'affût des échos, des lois ou autres nouveautés qui m'inciteraient à revoir ma position.






Pour finir, en octobre 2023, avec le Graäl, je quitte le département, direction Nogaro Classic, ce sera mon premier meeting loin de la maison.



Qui sait, je verrai peut-être quelques uns d'entre vous à ce beau rassemblement auquel je n'ai jamais participé.

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[SYNCROMAN]

Je pense que moi aussi...jirai faire un tour au Nogaro Classic

[daniel 33]

J'y suis allé 2 fois, première fois en visiteur ... seconde fois en exposant la GTI, j'ai fait la parade, c'est un truc que je ne referais pas, aucun Intérêt de faire un tour de circuit en première
Si un jour j'y retourne, ce sera en visiteur.

[David33]

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Petit délire

Ci-dessous, la documentation commerciale de janvier 1987 que votre concessionnaire VAG vous donnait à l'époque.




Cela me titillait depuis des mois, j'avais envie de reproduire cette photo. Autant vous dire, que si l'idée est simple, la réalité a été toute autre, car pas évident de la reproduire avec un arrière plan assez proche.



quelle galère pour trouver le même enchaînement de virages, sans parler de l'exposition de l'auto face au soleil.

J'en ai fait des kilomètres autour de chez moi, dans des endroits où je n'avais jamais été.
Le comble de cette histoire :
J'ai tellement tourné sur les routes plusieurs après-midis en fonction de la météo, de mon temps de liberté. Je me suis arrêté des dizaines de fois pour faire des photos. Au final, je ne suis pas sur de savoir re-aller du premier coup à l'endroit où j'ai réalisé cette photo, photo que j'ai sélectionnée parmi des centaines faites en plusieurs jours.

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[julien1800]

Il te faut te baisser plus, tu y es presque

[SebLM]

En effet, il faut te positionner à hauteur de la calandre et prendre du recul, zoomer un peu et tu pourra obtenir la même prise de vue.

Pour le cadre je pense qu'il faut que tu pousse un peu plus loin afin de trouver de l'altitude et des montagnes !

[julien1800]

je pense qu'il te faut aussi t'éloigner de la voiture et zoomer un poil

[freijojo]

Il te faut une voiture rouge !

[daniel 33]

Moi je sais y aller

[David33]

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Il te faut te baisser plus, tu y es presque

Salut Julien

Ouh là, malheureux, pense à mon arthrose, à ma vieillerie , je suis bien plus vieux que le Graäl

Plus sérieusement, j'ai réalisé beaucoup beaucoup pour ne pas dire encore plus beaucoup de photos ... de loin, de près, un peu haute, un peu haut ... si ce n'est pas l'arrière plan qui ressort pas, c'est le toit, ou l'aile avant gauche, bref il y a toujours un truc et je ne parle même pas des impondérables



- une voiture qui débarque derrière,
- une voiture qui arrive dans mon dos,
- un poteau électrique, une maison,
- un vélo,
- un panneau ou si ce n'est pas plusieurs panneaux,
- les gendarmes qui me demandent ce que je fais ,
- le soleil qui est mal placé
... bref, ... contrairement à ce que tu veux me dire, je n'y suis pas presque.

En effet, il faut te positionner à hauteur de la calandre et prendre du recul, zoomer un peu et tu pourra obtenir la même prise de vue.

Pour le cadre je pense qu'il faut que tu pousse un peu plus loin afin de trouver de l'altitude et des montagnes !

Salut Sébastien du Nord

J'ai essayé toutes les positions, ma femme confirmera .. enfin peut-être

Si je me baisse un peu plus, on ne voit pas les virages en arrière plan ...Je pense que tu as raison, la Gironde, pays de Daniel33 est assez plate, proche du zéro mètre d'altitude ... il faut que j'ai plus de relief pour mieux voir l'arrière plan tout en me positionnant assez bas pour la Golf



Daniel33, toi qui connaît le quartier, le coin, la zone, la banlieue Pugnacaise, où pourrais-je trouver un arrière plan fortement re-semblable à cela de la doc de 1987 ?

je pense qu'il te faut aussi t'éloigner de la voiture et zoomer un poil

Totalement d'accord avec toi.
Sur la photo de la doc, que j'ai mise pour la doc, je suis à plus de 20 mètres de la photo comme on m'a appris (loin en zoomant, pour éradiquer beaucoup d'imperfections) lors du tournage et photo-reportage de l'essai de la Golf 6 Cabriolet pour TF1 et M6.





Bon, je n'ai pas non plus le même matos que le caméraman ou le photographe, j'en suis même très très loin.





Bon allez, je vous laisse, la pause est finie, je vais continuer à nettoyer le garage qui a été inondé cette nuit, (3ème fois de l'année), suite aux gros orages.
Saloperie de temps, il veut faire rouiller le châssis de la Golf.


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[daniel 33]

Et si au lieu de copier, tu inventait