Un jour de pluie (suite...)

[Jim]

J'avoue, bien vu

[Dom]

Et que la lumière soit.

[Fr@nky]

Des nouvelles de la boîte, tu l'as emmenée chez le Magicien d'Oz ? Boualem

[msobo]

Non pas encore, pas dispo, il devait être au bled...
Je dois le recontacter sous peu

[msobo]

Hello

Ce matin changement de chaussettes.

4 michelin exalto 185x60 R14 82V

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Sinon encore du délai pour la BV, bon en même temps l'ACD est opérationnelle donc pas vraiment pressé...
Petite question, d'origine les BV sont bien exterieurement en fonte d'aluminium brute (ie non peinte) ?
Y a-t-il un intérêt à mettre un coup de bombe de peinture tant que c'est démonté ? Qu'en pensez vous ?

A+
Manu

[Jim]

Oui l'intérêt est qu'elle sera plus facile a nettoyer.

[yannis]

Je viens bien ton retour sur les Exalto !

Les pneus, c’est ce qui m’avait convaincu à l’époque de passer sur du 15’’ car rien de bien fou-fou en 14…

[Fr@nky]

C'est sûrement de la balle atomique, au vu du ressenti à ma petite échelle en Pilot Sport 3... je crois que la gomme est un niveau plus tendre
Oui l'intérêt de peindre est la facilité de nettoyage, personnellement je m'arrêterais à un coup de vernis, et encore. J'aime bien la fonte brute, je trouverais un peu trop de la repeindre, un vernis à l'extrême limite. Le mieux est parfois l'ennemi du bien.

[Jim]

Pour avoir déjà vernis une boite, le vernis terni et ça donne un effet sale.

[MAGOLF]

Beaucoup de techniques pour traiter la surface alu de nos boites/collecteurs, etc.

J'avais fait microbiller ma boite, le résultat est magnifique, un peu mat. Elle n'a pas l'air de trop se salir.

Il y a une technique récente, le vapor blasting. Alors là le résultat est vraiment brillant, c'est très beau.

Il y a aussi des peintures très sympa, avec des particules d'aluminium -> Eastwood AlumaBlast

Sur la photo ci-dessous, on peut voir la boite microbillée et le collecteur d'admission ainsi que l'alternateur peints à l'AlumaBlast.

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[Ivan]

Ouhaaaaaaaaaa!!! C'est doux, c'est neuf!

[MAGOLF]

J’ai oublié de parler de Mir Laine

[Jim]

Très beau rendu !
Et dans le temps ça donne quoi ?

[Dom]

Le résultat final est bluffant.

[MAGOLF]

Très beau rendu !
Et dans le temps ça donne quoi ?

Je n'ai pas assez de recul. Je ne la sors pas lorsqu'il pleut. Mais comme je projette de venir avec lors d'une prochaine sortie, tu pourras constater de toi-même

[MAGOLF]

J'ai oublié de parler du "sablage" au bicarbonate. C'est "safe"

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[Jim]

Ça marche

[golf fahrer]

Impressionant
Je ne connaissait pas.

[msobo]

Hello,

@yannis : je te donnerai mon ressenti, quand jaurais un peu roulé. J'avais bien l'intention de les essayer dans la foulée du montage mais le temps était vraiment trop pourri...

Merci pour vos retours sur le traitement ou non de la bv.

Très intéressant tout ça :
@aurelien : vraiment magnifique ton moteur
Avec un peu de recul tu aurais aussi passé ta bv à la peinture aluminium ou pas ? J'imagine qu'elle est prévue pour les fortes températures ?
@ Yves-Lau : c'est vrai que j'aime bien le côté brut. J'avais déjà traité la fonte d'aluminium avec un produit exprès de chez restom que m'avait conseillé Philippe me semble-t-il, mais je n'avais pas trouvé le résultat à la hauteur de mes attentes...
Je réessaierai peut-être un coup avant de passer à la peinture alu.

A+
Manu

[MAGOLF]

Salut Manu,

j'ai profité de l'ouverture de la boite pour la passer au microbillage.
Si je ne l'avais pas ouverte, je pense que je l'aurais peinte (à l'alumablast)

Avant j'étais pas fan du procédé car le rendu est souvent mauvais, surtout quand les vis sont peintes en gris, je trouve ça affreux.
Pour le coup, si j'avais dû la peindre, j'aurais caché les vis au ruban du mieux possible, puis démontage une par une, nettoyage pour virer les éventuel dépôts de peinture puis remontage.

Le pire à mon sens est de passer les parties alu à la brosse métallique. le rendu est cata je trouve.

Egalement, à ma connaissance, il n'y a aucun produit chimique qui permet un rendu homogène comme neuf. J'ai essayé également un produit de chez Restom, ça n'a rien fait de bon.