Bonsoir
je suis sur le point de monter des jantes tôles de Clio cup en 15 pouces, ET36 en 7 pouces. Malheureusement le CT les a vu dans le coffre, et m'a dit de ne pas les monter car c'est une homologation Renault et non VAG et de ce fait je ne serais pas couvert par mon assurance si accident grave.
Qu'en pensez vous ? Sachant que ces jantes de montent parfaitement sur les moyeux de la golf 2.
Cordialement
Alain
Jante de Clio Cup ET38, 7', 15'
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Re: Jante de Clio Cup ET38, 7', 15'
Le CT a raison question assurance ... il y a combien de véhicules qui ne sont pas conformes et qui sont OK au CT ? Entre les moteurs préparés, les arceaux, les harnais, les hauteurs et j'en passe ... un véhicule doit rester aux specifications constructeur sinon, en cas de sinistre grave, il y la question de l'assurance.
- Ivan
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Re: Jante de Clio Cup ET38, 7', 15'
Et à part ça, ce n'est pas la même entraxe (alésage plus important sur les jantes de clio).
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- andy
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Re: Jante de Clio Cup ET38, 7', 15'
En rallye, j'ai utilisé de nombreux modèles de jantes en 7 X 15". Elles avaient en général presque toutes l'inconvénient de "plier" lors de gros chocs dans les profonds nids de poules que l'ont peut trouver sur les épreuves chez nous.
Puis je suis passé sur les jantes de Clio Cup et jamais je n'ai eu ce genre de problème. Les jantes de Clio sont nettement plus solides, mais malheureusement également plus ... lourdes.
Elles ont également un ET plus élevé que je compensais par des entretoises de 10 mm (le maximum autorisé chez nous !).
Puis je suis passé sur les jantes de Clio Cup et jamais je n'ai eu ce genre de problème. Les jantes de Clio sont nettement plus solides, mais malheureusement également plus ... lourdes.
Elles ont également un ET plus élevé que je compensais par des entretoises de 10 mm (le maximum autorisé chez nous !).
Une vie sans GTI ... c'est possible ! Mais qu'est-ce que ça doit être morne !