Golf 16S 1987 : 2eme Round

[Laurent79]

... Après deux trois lavages ce sera déjà déjà plus rayé donc plus de travail...

Bon bah ... a moins je ne la lave plus...

[Dom]

Voilà une belle remise en forme.
Bravo.

[Emmanuel1975]

super boulot, les montants centraux n'étaient pas déjà recouverts du vynil noir granuleux?

[Laurent79]

Voilà une belle remise en forme.
Bravo.

Merci Dom.
Les gars qui ont fait ce que je ne sais pas faire l'ont fait merveilleusement bien. Me suis juste cantonné a ce qui était à ma portée, je vais maintenant soigner les finitions
Je poursuis son réveil gentiment, elle va bien, je vais en profiter à nouveau maintenant.
Elle n'est plus l'ombre d'une 16S qu'elle était avant que je ne saute le pas d'une restauration intégrale voici 4 ans.

[Laurent79]

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super boulot, les montants centraux n'étaient pas déjà recouverts du vynil noir granuleux?

Non, pas cette année là AM87, pas sur les petits carreaux. La voici quand je l'ai acquise en 1990 100% origine avec ses 40 MKM.

[Fr@nky]

Hello, ça y est nous y sommes !

Je suis ravi de la savoir sur les routes de nouveau et sans trop d'encombres. J'ai été surpris par ton retour concernant les suspensions ; je n'ai pas à me plaindre de mes viarouge sur ressorts d'origine. La hauteur de caisse originelle est conservée mais rien de surprenant pour moi
J'ai pensé à toi il y a quelques jours en me laissant entraîner dans des recherches d'arbres à cames. Les 7661210 apportent un gain sur du routier tout en restant relativement raisonnables. 266/263 n'a rien de choquant, me concernant j'aurais bien été tenté par des Newman en 272/272 de mémoire. Je trouve les Catcams 7661225 en 279/268 particulièrement tentants mais à l'extrême limite du raisonnable Ma grande question concerne le gain en levée à iso-configuration, je suis admiratif de ces soupapes toujours plus proche du baiser de la mort... sans s'y consacrer ! Et j'ai hâte de connaitre tes nouvelles Pmax/Cmax.

Je ne peux pas m'empêcher, en regardant les photos de 2025, en les comparant à celles de 1990, en me rappelant ta volonté de faire remonter à ta belle le cours des années, de te proposer d'autres plaques d'immatriculation. rebelcar.fr sait faire des plaques identiques aux modèles d'époque, j'y ai fait passer les miennes. Tout est disponible ici viewtopic.php?p=165021&hilit=rebelcar#p165021

Des photos de l'intérieur et de la baie moteur rafraîchis ?

[Jim]

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super boulot, les montants centraux n'étaient pas déjà recouverts du vynil noir granuleux?

Non, pas cette année là AM87, pas sur les petits carreaux. La voici quand je l'ai acquise en 1990 100% origine avec ses 40 MKM.