Ca ratatouille à froid,plutôt vers 1200 t/min,et lorsque l'auto monte en température,le régime du ralentit grimpe jusqu'à 3000 t/min!
Je pense que mon problème vient du stabilisateur de ralentit,car si je le débranche à chaud,le ralentit chute à 600,700t/min.
Ce qui est normal,il me semble.
Je l'ai déja remplacé,car celui d'origine m'a lâché l'année dernière.Celui que j'ai sur l'auto n'était pas neuf,il est certainement en fin de vie lui aussi...Je l'ai nettoyé au WD40 + soufflette,ça remarchait normalement,mais ça n'a pas tenu longtemps.
Opération de la dernière chance,je l'ai envoyé chez un ami qui peut me le nettoyer aux ultra-sons,on verra se que ça donne.
Donc,si un connaisseur peut m'éclairer? Car si mon problème vient bien de là,je n'aurais pas d'autre choix que de remplacer cette pièce,et au prix du (petit) morceau...
