Ancien golfiste qui réve de le redevenir

[Thierry 77]

Bonjour amis golfiste
Rapide présentation,
Thierry, 52 ans, heureux proprio dans les années 80 de 2 golf gti: une1600 noire de 1981 puis une 1800 blanc de 1983
Je m'étais fait plaisir avec la blanche: jante alu ,pirelli P6, kit bbs, volant Momo, calandre 4 phares,toit ouvrant Solarit, sono correcte
Bref, elle était magnifique !!! je l'ai gardé 3 ans et un jour, j'ai retrouvé mon box fracturé et ma golf completement dépouillée: plus de jantes ni de volant ni de sono, meme le pommeau du levier de vitesse était parti. Dégouté je l'ai revendue et j'ai achetée une 205 diesel (beurk), ma fille venant de naitre.
Je pense peut etre racheter une Golf........ j'ai contacté un spécialiste des Golf qui m'annonce un tarif de 10000 euros pour une 1800 (1983) entierement restaurée(mecanique, peinture neuve, freins et amortos neufs). n'ayant aucun point de repère ,ce genre de tarif vous parrez t il honnéte ?

Merci d'avance de vos réponses

[looping]

Salut,

Soit le bienvenue sur le forum 100 % origine



Il y a plusieurs questions a te poser avant de trouver ta futur et de remonter dans la voiture de ta jeunesse....

Tu recherches une voiture déjà restaurée, historique connu etc....pas trop de Kms...

Ou, dans son jus et tu la restaures avec tes petites mains (comme beaucoup d'entre nous)...et là c'est le temps qui passe avant dans profiter...

Ou ta les moyens et tu grimpes dedans de suite et en avant dans la GTI


N'hésite pas a poser des questions, il y a plein de personnes compétentes pour te répondre sur tous les sujet de notre chère Golf GTI....



A bientôt....

[Thierry 77]

Merci pour ta réponse super rapide
Je recherche effectivement une voiture entierement restaurée, n'ayant pas de grandes connaissances en mécanique
J'ai envie d'une voiture "plaisir", pas d'une voiture avec tout le temps qq chose à faire dessus, je n'en ai pas les compétences
D'ou mon interrogation sur un budget de 10000 roros . A ton avis à ce prix là, on a qq chose de bien ?, de très bien ? Ou alors est ce vraiment trop cher ??

[eric_golf_gti]

Bienvenue.

10 000€ pour moi on est en droit d'exiger une voiture dans ce que l'on appel un état "concours"...bref elle fait Pebble Beach!!

[Thierry 77]

Super important à savoir, merci, un état "concours", c à dire comme neuf, non?
Le garage que j'ai contacté, c'est CAR-DIS, le gars super sympa au tel et qui à l'air de connaitre son affaire( c'est rare de nos jours)
Vous le connaissez ?
Sinon vous avez d'autres adresses dans le meme genre ?

[jdny]

Bonjour,
j'ai à peu près le même age et le même parcours de golfiste que toi, sauf que j'ai craqué plus tôt pour y revenir.

Concernant Car Dis, on en parle ici :
http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... f=37&t=490

[Frank]

Bienvenue Thierry, dans le monde des "séniors" de la golf 1
L'avantage d'être sénior c'est que tu peux avoir le budget sans avoir à te prendre la tête à tout démonter, restaurer et remonter. Je vois que tout comme moi tu n'es pas un ténor de la mécanique, ou plutôt que tu n'as pas spécialement envie de te prendre la tête, ce que j'approuve !
Par contre comme l'ont dit certains camarades, 10000 euros pour une tite GTI, il faudra qu'elle soit vraiment dans un état irréprochable, mécaniquement et extérieurement !! (proche du neuf, ta remarque est juste).
Je pense que tu peux en trouver une beaucoup moins chère, mais dans ce cas il te faudra être plus patient, à moins que tu ne sois comme moi, un adepte du "je suis décidé, il me la faut tout de suite"....
Dans ce cas, il y a effectivement les spécialistes, tout en gardant à l'esprit que la vague actuelle qui entoure le monde de la golf attire convoitise et business, donc, bien rester prudent sur le sujet.
Je me suis retrouvé dans ta présentation, sénior, qui revient à ses premières amours, victime d'un dépouillage en règle de sa belle à l'époque, et tellement triste qu'il n'a pas voulu reprendre une golf et a acheté une 205 (sauf que moi c'était une Rallye...super auto en passant actuellement dans les mains de mon ami Rodolphe du 205 rallye club de France )
Pour ma part j'ai eu la malchance de trouver mon bonheur sur une Oett, cela reste une 1600 tout de même, mais si l'occasion m'en était donné, je reprendrai volontiers une 1600 de couleur blanche, comme mon premier amour auto
Voilà, désolé d'avoir été un peu long, je te souhaite de trouver ton bonheur rapidement et de te voir ensuite dans les sorties club (n'oublies pas de t'inscrire au GGCC dès que tu l'auras).
Ah oui j'oubliais, l'oett est aussi une auto formidable quoique certains en disent et si je trouve une blanche ou une anthracite qui répond à mes critères, je fonce à nouveau sans aucun problème !!!!!!!
Bien sportivement.
Frank

[JIDE]

Salut de la Suisse,
Jidé 49 ans, et dans l'automobile depuis l'âge de quinze ans.
Je donnes toujours le même conseil aux amateurs qui ne sont pas du métier.
Laissez vous accompagner par un connaisseur qui vous dira déjà si la belle est d'origine et qui connait tous les petits trucs à regarder pour que le passé du véhicule soit mis à jour.
Les kilomètres sont moins importants que l'historique et le carnet d'entretient. Bien se renseigner sur les anciens propriétaires aussi.
Pour une GTI le passé est souvent sulfureux car elle a longtemps été mal considérée et mal entretenue. Aujourd'hui qu'elle est dans le monde de la collection, et à la mode, les prix montent et ne sont pas prêts de s'arrêter.
10.000 euros correspond à une voiture complète, d'origine et en parfait état mécanique et carrosserie.
Une quatre vitesses petits pare-chocs ou une Oettinger peuvent prétendre plus.
Mais rien ne vaut le vécu, et sans voir le véhicule impossible de donner un avis.
Voilà Thierry attention aux magouilles car comme on dis chez nous " peinture sur merde = propreté"
Amitiés.
JIDE
PS : Etat concours est une expression à la mode qui ne veut rien dire. Concours de quoi ? C'est souvent utilisé dans les petites annonces.

[eric_golf_gti]

etat concours pour moi ça fait référence au concours d’élégance. (ça s'utilise plutôt pour les voitures élitismes c'est vrai, c'est pour ça que je site pebble beach!)

[Thierry 77]

Merci pour vos réponses,ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul nostalgique de cette voiture, quand je montre des photos de Gti à mes enfants, ils ne comprennent pas vraiment comment on pouvait etre dingue de ce modele à l'époque. c'est vraiment une question de génération.A vous lire, j'ai plutot interet à m'orienter vers un professionnel pour éviter de me faire avoir et à priori les 10000 roros sont un prix "marché"pour un véhicule nicquel
A part Car-Dis, vous avez d'autres adresses ? ( je suis en région parisienne)

[looping]

Salut


Cassette ....vhs.....véhicule historique sportif...si je me trompe pas


y'a pas un retour en arrière là

a+

[GTI47]

Bonjour, et bienvenue Thierry. Je vois que tu es du 77 comme moi, si tu veux je pourrai te conseiller si tu en trouves une.Vu ton budjet tu n'auras pas de mal à retrouver ton amour de jeunesse. Bonne chance pour tes recherches.

[Frank]

Jos et Jean Luc aussi sont du 77, ça te fait 3 conseillers sur place, si tu es de seine et marne !!
Vue ton extraction VHS, et le look de ta golf d'époque (calandre, kit BBS...), il faut que tu achètes une Oettinger !!!

[Thierry 77]

De bonnes nouvelles tout ça
Je ne manquerai pas de me rapprocher des pros du 77 et merci pour la proposition d'aide
Je pense que l'on doit pouvoir se faire avoir assez vite dans ce milieu
Le budget de 10000 roros est completement virtuel pour l'instant, il s'agit juste d'un tarif donné par un pro pour une Gti impec
J'ai vu sur "leboncoin" une 1800 à 2900 roros, par curiosité je vais aller voir pour me faire une idée, c'est pas loin de chez moi
C'est vrai qu'une 16s serait le reve, mais là completement hors budget
Tiens, encore qq photos de mon 1800[/attachment]

GOLF2.JPG (51.44 Kio) Vu 6738 fois

GOLF5.JPG (50.52 Kio) Vu 6738 fois

GOLF 3.JPG (44.09 Kio) Vu 6738 fois

[Frank]

Exellent !! Lapins !!! Ca rappelle de bons souvenirs d'époque !
Entourage rouge de tableau de bord, c'était sur les 1600 il me semble, la mienne l'avait aussi.
Et l'ampli et l'autoradio "pioneer" d'époque qui vont bien

[Thierry 77]

J'avais réalisé l'entourage avec de la très fine bande adhésive rouge
Ah, ça bricolé sec à l'époque..........
http://www.leboncoin.fr/voitures/185172932.htm?ca=12_s
Je vais peut etre aller la voir, vous en pensez quoi ?
Déja en 81 c'était des 1600, ensuite les déflecteurs de montants de pare brise n'ont été installé qu'en 83, je me trompe ou pas?

[Jos]

elle est dans son jus comme dans son époque.

elle en est loin ! beaucoup de détails ne trompent pas ...

mais le prix est correct, elle mérite de se déplacer et il y a un minimum de boulot pour qu'elle retrouve le feeling

faut voir le coté mécanique ... car s'il est dans le même esprit que l'extérieur, c'est moins top

à Frank : la seine et marne est un très grand département !

[ROUXYV]

Thierry 77, bonjour! Et bonjour aux autres.
Yves, 48 ans et 28 années en golf 1 GTI. J'en ai eu 8 (1 EG1, 6 EG2 et 1 DX). Ma préférence va donc pour le 1600 boite 5. Pour la petite histoire, ma dernière je l'avais achetée 2550 euros en novembre 2007 (coup de coeur pour une quasi première main, 121000km, dans un état de conservation époustoufflant et achetée sans même l'avoir essayée sur la route ). 3000 euros de frais plus tard, j'ai dû m'en séparer (finances en berne!) et je l'ai vendue 4000 euros. Cinq moins plus tard, elle faisait la une d'un magazine auto et paraissait en annonce dans le même magazine pour le prix indécent de 6900 euros C'est pour te dire l'inflation sur ce modèle. Depuis, je ne roule plus en golf 1 (trop risqué au quotidien!) alors je me suis rabattu sur la série 2. Et je n'ai que des louanges à émettre sur cette enfant assagie! C'est plus confortable, moins gourmand, un peu moins capricieux, un peu plus fiable, bien mieux protégé contre la corrosion et surtout moins cher à l'achat...et ça reste une GTI! C'est, à mon sens, le compromis idéal usage quotidien/plaisir.
10000 euros pour une série 1 est, à mon avis, une aberration! Je connais la réputation de CARDIS...mais il y a des limites ! Trouve-toi une auto moins chère et mets de côté un budget de réparation. Pour 3/4000 euros tu trouveras ton bonheur. Celle sur laquelle tu lorgnes sur Leboncoin (la grise à 2900 euros) était à 4000 il y a quelques semaines. L'intérieur n'est pas le bon (elle est sur La Centrale avec davantage de photos) et quant à la mécanique, l'annonce précise moteur 1800...donc pas le 1600 d'origine. Elle semble avoir été repeinte...avec ou sans le kit BBS? Donc, vérifier l'état de la carrosserie sous le kit. Pour le reste, si les soubassements sont sains (pas de corrosion sur les longerons, les jointures plancher/bas de caisse et les points d'ancrage du train arrière) c'est peut-être une affaire raisonnable. Demande à la mettre sur un pont (c'est un vendeur professionnel, il doit bien en avoir un à sa disposition) et mets ton nez un peu partout. C'est une évidence mais ta future golf devra être saine sur le plan carrosserie/chassis (sous peine de connaitre de grosses désillusions!). Et il est de plus en plus rare d'en trouver exemptes de corrosion. Il vaut mieux avoir une caise saine avec un moteur fatigué que l'inverse!
Voilà, cher nostalgique d'un temps révolu, mes petits conseils amicaux.

[jdny]

Exellent !! Lapins !!! Ca rappelle de bons souvenirs d'époque !
Entourage rouge de tableau de bord, c'était sur les 1600 il me semble, la mienne l'avait aussi.
Et l'ampli et l'autoradio "pioneer" d'époque qui vont bien

Selon l'excellent livre de Dimitri ( en vente ICI ), le liseret rouge au tableau de bord n'aurait existé que quelques mois en 1980

[Thierry 77]

Je suis allé voir la Golf à 2900 et................ je suis reparti en courant
Sieges completement HS et pas d'origine, volant pas d'origine et jeu dans la colonne de direction, tableau de bord naze, mal repeinte, carte grise de 81 avec moteur de 1800,porte av droite pas dans l'alignement du reste de la carrosserie. J'ai demandé au vendeur de la démarrer: mission impossible (pb de batterie parait il). Bref, pas une voiture pour moi