commande d'ouverture de portière avant

[domi62730]

bonjour,j'ai la RTA mais je n'arrive pas à trouver l'éclaté de la commande de portière AV-j'explique:de l'intérieur,la porte s'ouvre sans souci,de l'extérieur c'est cata-en fait il y a un crochet de retenue qui ne descend pas assez pas pour libérer la serrure ,il manque un quart de mm à peine-(commande de l'extérieur)-
ma question:comment se fait la liaison entre la serrure et les commandes intérieures et extérieures?c'est un cable,une liaison rigide?autre?
si vous avez déjà résolu ça,merci de me répondre-

[Shinra]

liaison rigide, mais de tête, je ne pourrais t'en dire plus. Demain, je peux te mettre une vue tirée de etka.

[domi62730]

salut,ok ça marche et merci!

[@lber]

As-tu essayé de régler la position de ta poignée et celle de la gache ? J'avais ça sur ma portière droite, et j'ai contourné le problème en jouant là dessus.
Pour ma part, le levier actionné par la came de la poignée est tordu, ce qui fait qu'il faut vraiment appuyer jusqu'au bout la gachette pour libérer la portière.

[domi62730]

salut @lber,oui,j'ai bidouillé avec la position de la serrure,(ça n'a rien changé),mais pas la poignée-n'ayant toujours pas de schéma,j'en suis au meme point!il faut enlever l'habillage de la portière pour avoir accès au mécanisme,je présume?

[@lber]

Pour la poignée, il n'y a pas grand chose. Une grosse vis cruci a côté de la serrure, et une autre à l'intérieur de la portière, si mes souvenirs sont bons.
Le barillet a le même principe que celui de coffre. Il fait passer la came du bon ou du mauvais côté.
En retirant la garniture et en décollant le plastique tu devrais y voir clair.
C'est soit la came qui est abîmée, soit le levier sur la serrure. Il n'y a pas de tringlerie sauf peut-être pour le loquet et le contacteur (si centralisation), et la sécurité portière ouverte du côté conducteur. Je n'ai pas de schéma à disposition.
Bon courage.

[Shinra]

arf, j'ai oublié mon engagement

Souhaites tu encore avoir le schéma sous les yeux ?

[domi62730]

bonjour,ben vi,je souhaite le schéma:ça m'évitera de faire des conneries!

[domi62730]

salut les p'tis loups,des nouvelles du front:

finalement,j'ai acheté un kit complet chez 'VAGDISCOUNT" pour moins de 60 roros,livré en 3 jours,comprenant 2 poignées de portières,la serrure de coffre,de neiman,et de boite à gants,livré avec 3 clefs-
pour l'instant,j'ai monté les 2 poignées de portIères,ça va impec-la suite du montage du kit après....

[domi62730]

bonjour!
je deterre ce post ,parce que je me suis rendu compte que coté conducteur,avec la clé,j'arrive de l'extérieur à verouiller la porte....mais pas à la dévérouiller-le bitoniau ne remonte pas-
comment ça marche?par une tige entre le canon de serrure et le bitoniau?
Des idées?vous n'etes pas obligés de répondre aujourd'hui,on est le 1er mai!

[@lber]

Normalement tu as une came qui fait remonter le loquet sur la serrure (ou gâche) de la portière, et le loquet est relié par tringle au bitoniau, si je n'ai pas tout oublié.
Si c'est mal ajusté (ou si ça a bougé, notamment la poignée) tu peux carrément bloquer la clé dans la serrure. Ca m'est arrivé quand j'ai acheté la voiture, car tout avait été remonté à l'arrache sur la portière passager fraichement repeinte.
Je ne remets pas en question la qualité de ton travail, loin de là.

Quand j'y pense, mon embrayage m'a fait le même coup que le tiens il y a un an.
Bon courage.

[domi62730]

bon!c'est arrangé-en fait il y a 2 pattes de commande,l'une pour la serrure,l'autre juste derrière pour le vérouillage-sur le canon de serrure,il y a une fourche en forme de V qui sert à faire monter ou descendre le bitoniau-suffit d'ajuster ça,et le positionnement de la poignée sur la carosserie pour que ça fonctionne....ou pas!(ça se joue presque au 1/4 de mm!)