Bonjour,
Pour ceux qui veulent tester la régularité, voila comment s'équiper à moindre frais : un compteur de vélo à 9€ de chez DE.....ON, un peu de fils, de la gaine et de la colle époxy (nettoyer le surplus de suite après ça tient bien !)
montage sur tambour
montage sur disque (pas de problème en cas de changement de jante)
compteur vélo pour régularité
- microbille
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compteur vélo pour régularité
plus de rallye.... pour le moment cela sera Golf groupe 4 mais en petit feux/tableau de bord phase 1 pour passer en groupe 2 éventuellement.
Re: compteur vélo pour régularité
Bonsoir,
Sympa mais niveau CT, aucun souci ?
Sympa mais niveau CT, aucun souci ?
- microbille
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Re: compteur vélo pour régularité
Non pourquoi?
les deux autos des photos sont passées telle que et RAS.
les deux autos des photos sont passées telle que et RAS.
plus de rallye.... pour le moment cela sera Golf groupe 4 mais en petit feux/tableau de bord phase 1 pour passer en groupe 2 éventuellement.
Re: compteur vélo pour régularité
Je suppose qu'il est possible d'entrer la circonférence du pneu avec une bonne précision, et si j'ai bonne mémoire, la distance est donnée en dam.
Excellente idée, bien moins chère qu'un Brantz, mais avec des fonctions en moins...
De toutes façons, la sécurité n'étant pas mise en question dans les 2 cas...
Excellente idée, bien moins chère qu'un Brantz, mais avec des fonctions en moins...
Le civil ou celui avant course?klem a écrit :Bonsoir,
Sympa mais niveau CT, aucun souci ?
De toutes façons, la sécurité n'étant pas mise en question dans les 2 cas...
PIED DANS LE PHARE !!!
Les questions techniques, c'est sur le forum, pas par mp ! merci.
"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" (Stirling Moss).
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- microbille
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Re: compteur vélo pour régularité
contrôle civil et rallye pas de problème
effectivement tu rentre ta circonférence et au niveau fonctionnalité tu as:
vitesse instantanée
vitesse moyenne totale
vitesse moyenne instantanée
distance totale
plusieurs distances partielles
et d'autres fonctions suivant les compteurs,
c'est bien suffisant pour moi, surtout en comparaison avec les "trips" que personne n'utilise à fond.
effectivement tu rentre ta circonférence et au niveau fonctionnalité tu as:
vitesse instantanée
vitesse moyenne totale
vitesse moyenne instantanée
distance totale
plusieurs distances partielles
et d'autres fonctions suivant les compteurs,
c'est bien suffisant pour moi, surtout en comparaison avec les "trips" que personne n'utilise à fond.
plus de rallye.... pour le moment cela sera Golf groupe 4 mais en petit feux/tableau de bord phase 1 pour passer en groupe 2 éventuellement.
-
En ligneGilloo
- Scotland 2023
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Re: compteur vélo pour régularité
Et au niveau équilibrage de la roue, tu ne le sens pas sur autoroute ?
- microbille
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Re: compteur vélo pour régularité
non absolument pas .
plus de rallye.... pour le moment cela sera Golf groupe 4 mais en petit feux/tableau de bord phase 1 pour passer en groupe 2 éventuellement.
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En ligneGilloo
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Re: compteur vélo pour régularité
Bon bah alors, c'est un bon tuyau
- joel
- Blonde niçoise
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- Localisation : à 2288 km au sud de Göteborg, et 71 km au nord d'Aubagne....donc globalement, plutôt au sud
- Contact :
Re: compteur vélo pour régularité
Excellente astuce
.....et fort judicieuse....d'autant qu'en régularité, les moyennes imposées sont comparables à celles d'un cycliste
euhhhhh.....je parle d'un cycliste "de base"........pas le modèle avec EPO Inside
.....et fort judicieuse....d'autant qu'en régularité, les moyennes imposées sont comparables à celles d'un cycliste
euhhhhh.....je parle d'un cycliste "de base"........pas le modèle avec EPO Inside
J'ai lu que fumer pouvait donner le cancer, alors j'ai arrêté de lire
Re: compteur vélo pour régularité
Excellent microbille
manque plus que le cardio
manque plus que le cardio
Tant que ça marche, touche à rien !
- microbille
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Re: compteur vélo pour régularité
Joel, je suis comme toi, c'est pas tellement les vitesses moyennes qui m'intéresse, car je roule à ma guise et je prends des pénalités pour avance excessive, mais c'est le kilomètrique, au moins il est juste, on peut étalonner et on ne se perds plus !!
plus de rallye.... pour le moment cela sera Golf groupe 4 mais en petit feux/tableau de bord phase 1 pour passer en groupe 2 éventuellement.