kit suspension

[thib1410]

Bonjour tout le monde,

Je viens d'acquérir une G1 de 1983 avec 220.000km au compteur, j'aurais souhaité changé la suspensions qui date d'époque...
J'ai vu sur le forum qu'on parlait pas mal de bilstein et j'ai entendu parlé des koni aussi, que conseillez-vous? Quel modèle?
Je recherche un bon compromis entre performance et confort (afin d'avoir la possibilité d'aller sur circuit de temps en temps), tout en restant dans le meilleur rapport qualité prix possible évidemment
Ça ne me dérange pas qu'elle soit légèrement rabaissée 2-3cm serait parfait.

Je vous remercie déjà pour vous réponse !

[Bils]

Je crois que tu recevras comme réponse ce que tu as déjà lu.

Donc bilstein, koni, du KW en version filetée ou H&R
Les ressorts eibach sont souvent appréciés.

[thib1410]

Oui ok merci pour ta réponse si rapide

Mais je me demandais le modèle aussi c était plus a ce titre la que je posais ma question

[Bils]

En Bilstein, il n'existe plus que les cartouches b4 (équivalents aux 1ere montes) ou les b6 (dits "sports").
Tous deux peuvent être montés avec les ressorts d'origine ou au maximum en -35mm
Donc pour des eibach tu seras ok avec.

Les autres, je ne connais pas.

[Steph2A]

Salut, pas mieux, le meilleur compromis tenue de route confort raisonnable et arsouille sur circuit pour un prix raisonnable c'es Bilstein B6 et ressorts eibach. Les combinés filetés, oublie si tu veux du confort, les konis pareil bout de bois si associés à des ressorts courts, ça rebondit sur mauvaises routes.

Pour l'équivalent à de l'origine tu as aussi les kayaba ultra sr mais plus typés confort que sport mais assez polyvalents quand même, mais c'est un choix à prendre en compte ne serait que pour le prix.

[thib1410]

ok ca va merci

Mais je recherche pas vraiment le confort (juste ce qu'il faut pour rouler sur les routes belges :p), je suis plusinteressé par la performance et sécurité.

[Philippe]

Donc B6 pour l'avant et B8 pour l'arrière avec 4 ressorts Eibach.