[EV 86] Ancienne de Gilloo

[KlEbEr.FaRiA]

...Important de toujours la traiter à temps!

Là c'est un peur tard mais bon il faut faire en sorte que ça ne soit pas pire

Tu pourrais prendre une photo de ton intérieur avec les tapis de sol pour voir comment ça rend ?

Je te fais ça... mais je pense qu'il vaut mieux trouver les bons tapis avec la conduite à gauche sur ce coup je me suis fais avoir...

Il s'est rempli de boue par le passage de roue ?

Ouep malheureusement il y a un peu de taff là dessus... mais je ne pense pas que ça soit de la boue... c'est trop fin et gris/noir ... ça doit être de la poussière + humidité qui s'est installé avec les années... bref ça ne lui a pas fait du bien

[KlEbEr.FaRiA]

Je ne vois pas tes dernières photos.
Sur golf 2 les points de rouilles sur la jupe arrière sont très souvent de la rouille provenant de derrière les points de soudures.. face cachée et qui rouille..

Tu les fois maintenant... j'ai aucun problème moi et apparemment les autres non plus

Je vais regarder les points dont tu me parles

Le meilleur remède c'est un lavage manuel haute pression eau chaude chaque printemps.

Merci pour tes conseils ... ça sera fait une fois que tout sera traité comme il faut...

[JIDE]

De rien. C'est juste la manière dont je soigne mes voitures. Pour l'instant j'ai pas trouvé mieux.
Selon Bils il faut aussi surveiler la fixation haute du réservoir.
Comme quoi j'en apprends tous les jours .Merci Bils je vais controler lors de mes prochaines expertises.
Les clients vont me prendre pour un scanner si je leur trouve de la corrosion à cet endroit.
Chaque expertise obligatoire tous les deux ans impose un lavage châssis moteur.
Ca pourrait-être une des raisons de l'état de notre parc de véhicules.
Et puis chez nous c'est réparation selon les directives (pas de mastic que de la tôle soudée) ou sinon mise hors circulation du véhicule.
Si vous achetez en Suisse demandez toujours l'expertise du jour.
JIDE

[Toni78]

Pour avoir vu cette petite gti en vrai vendredi dernier, elle présente plutot bien malgré ses défauts de carrosserie (qui seront corrigés dès que possible je n'en doute pas)...
Ca serait le pied qu'on roule tous les deux en golf 2 gti hein mon poulet?

[Bils]

nota pour la non-vision des photos... ce n'est dû qu'à un firewall assez sévère à mon job!

Pour Jide, par fixation haute de réservoir en golf 2 je veux dire la fixation de maintient de la goulotteintégrée au réservoir qui est dans la joue d'aile arrière droite , juste en dessous du support de haut parleur (idem qu'en golf 1 donc... mais là en golf 2 ... on ne voit rien merci l'habillage de coffre!)
On ne s'en rend compte que si le réservoir est déposé... et souvent la patte de fixation vient avec!
Idem pour la double tôle du passage arrière droit (zone la + froide= loin de l'échapement + côté droit = plus de sel en hiver-> la rouille aime!)derrière le combiné ressort amortisseur.. l'eau fini par s'infiltrer dans l'habitacle.
Le reste en golf deux ce sont les coup de cric derrière les triangles mais ca c'est sur toute auto!

Sinon... vw a bien étudié les probléme de la golf 1... ce sont des chars d'assaut les golf 2... leur défaut en fait leur qualité ou l'inverse! indestructible et plus lourd!

[KlEbEr.FaRiA]

Petite question...
- pour la suite des événements pour cette GTI... il faut que j'ouvre un autre topic dans les restaurations..
- il y a quelque part une liste des jantes en option d'époque comme sur les golfs 1..

Merci d'avance les amis...

Ca serait le pied qu'on roule tous les deux en golf 2 gti hein mon poulet?

Plus vite que je l'aurai cru... peut-être que maintenant tu mériteras ton cadeau d'anniversaire

[Gilloo]

Salut Kleber,

Oui tu peux ouvrir un sujet dans la rubrique restaurations.
Je sens que tu commences des travaux plus conséquents que de l'entretien classique, et il faut dire que la carrosserie en a besoin...

Pour les jantes, tu peux te baser sur le sujet : le poids des jantes, qui recense les jantes pour golf 1 et 2.

Sinon il n'y a pas d'article sur le sujet sur le site, mais si une bonne âme a la matière, ce serait avec plaisir qu'on intégrerait ça.

[KlEbEr.FaRiA]

Hello Gilles... merci pour ta réponse

Sinon sans vouloir être relou... mon topic de présentation pourrait-il être déplacé en entier dans la rubrique restauration..?? histoire de garder le fil

@+

[Gilloo]

Je duplique, comme ça on aura toujours ta présentation ici

[KlEbEr.FaRiA]

[KlEbEr.FaRiA]

Voilà la suite se passe par ici... http://www.passiongolfgti.com/Forum2010 ... 9&start=60

Voilà les tôles ont dégagé... puis pour cet hiver les Silverstone ont pris place ... même si j'aime le look avec les tôles mais elle faisait un peu tristoune vu l'état cosmetique...!! Donc je n'écarte pas l'idée d'en remettre d'autres mais ce seront des neuves à ce moment là...

Faut juste que je retrouve les caches qui sont quelque part dans un carton